Analyse technologique des dépanneuses poids lourds HOWO

▶ Qu'est-ce qu'un camion de remorquage poids lourd HOWO ?

Le camion de dépannage poids lourds HOWO est un véhicule spécialisé couramment utilisé pour le dépannage routier, capable de lever et de remorquer des véhicules. Il est doté d'un châssis de dépannage HOWO spécifique, offrant une capacité de charge supérieure de 39 % à celle d'un châssis ordinaire, des performances de remorquage exceptionnelles et une meilleure capacité de franchissement. Sa flèche de levage en forme de U est télescopique. Le véhicule peut être équipé de divers accessoires de travail, permettant ainsi de réaliser de multiples opérations telles que le levage, le remorquage, le transport et le remorquage. Il est particulièrement adapté au sauvetage de véhicules lourds renversés, sortis de la route ou tombés dans des fossés.

Châssis	HOWO NX 6×4
Moteur	WD615.47, moteur diesel de 371 ch
Capacité de levage maximale	16 000 kg
capacité de levage entièrement étendue	10 000 kg
Capacité de levage maximale de la flèche	30 000 kg
Hauteur de levage maximale de la flèche	5260 mm
Nombre de treuils	2
force de traction du treuil	200 kN

 

▶ Structure du camion de dépannage poids lourds HOWO

Le dépanneur HOWO NX Heavy-Duty se compose principalement de six éléments majeurs : le châssis, le mécanisme de levage, le mécanisme du bras de remorquage, le mécanisme de relevage, le système hydraulique et le système de commande.

• Châssis : Basé sur le châssis spécial de dépanneuse HOWO NX, offrant une capacité de charge et une puissance de sortie.

• Mécanisme de levage : Comprend un treuil, une flèche et un crochet, utilisés pour soulever l'avant ou le châssis d'un véhicule en panne.

• Mécanisme de levage inférieur : Bras de remorquage télescopique multisection, équipé de pinces à roues en forme de L ou de fourches pour soulever directement les roues ou les essieux, avec des dispositifs de fixation à l'extrémité pour sécuriser les roues.

• Mécanisme de relevage : Actionné par un vérin hydraulique, il ajuste l'angle et la hauteur de la flèche et du bras de remorquage pour un positionnement précis et un équilibrage optimal de la charge.

• Système hydraulique : Composé d'une pompe entraînée par prise de force (PTO), d'une vanne directionnelle multivoies, de vérins hydrauliques et d'un réservoir, fournissant l'énergie à tous les mécanismes.

• Système de contrôle : Utilise une poignée latérale ou une télécommande pour actionner la vanne multivoies, coordonnant les mouvements de levage, de remorquage et de relevage.

▶ Dessin du dépanneur de sauvetage robuste HOWO