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30 ans de fabrication de camions Howo. Fabricant et usine officiels des camions spéciaux Howo.
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Camion-citerne Howo

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Camion-citerne Howo

Camions-citernes à châssis Howo (également connu sous le nom de Camions de ravitaillement mobiles Howo, Camions-citernes HowoLes camions de transport de pétrole Howo (citernes, camions de chargement de pétrole Howo, camions de transport de pétrole et camions de transport d'huile comestible) sont principalement utilisés pour le transport et le stockage de dérivés du pétrole (tels que l'essence, le diesel, le pétrole brut, les lubrifiants et le goudron de houille).
 
Nos camions-citernes Howo offrent, selon leur application et leur environnement d'exploitation, diverses fonctions de ravitaillement ou de transport de pétrole, notamment l'aspiration, le pompage et la distribution de pétrole. Les composants spécifiques d'un camion-citerne comprennent la cuve, la prise de force (PDF), l'arbre de transmission, la pompe à huile à engrenages et le système de tuyauterie. Ce dernier inclut une pompe à huile, une vanne à boisseau sphérique à trois voies et quatre positions, une vanne à boisseau sphérique à deux voies, un filtre et la tuyauterie.
 

Camions-citernes Howo – Conçus pour la sécurité, l'efficacité et la performance

Camions-citernes HOWO de conception et de fabrication récentes, équipés d'une pompe à carburant pour le remplissage et le refoulement, ainsi que d'un distributeur et d'un enrouleur de tuyau pour faciliter le ravitaillement. Tous nos camions-citernes sont personnalisables et disponibles en différents matériaux : acier au carbone, acier inoxydable, alliage d'aluminium, etc. Ils assurent un ravitaillement rapide et efficace, permettant à nos clients de maintenir leur productivité et de réduire les immobilisations coûteuses de leurs équipements.

 

Grid List

 

Conception et fabrication professionnelles de camions-citernes à carburant

Conception et modification de châssis de camions HOWO, avec citernes à carburant personnalisées de capacités variables de 2 000 à 30 000 litres. Camions HOWO 4x2 légers équipés de citernes de 2 000 à 8 000 litres ; camions HOWO 4x2 moyens équipés de citernes de 10 000 à 16 000 litres ; camions HOWO 6x4 et 8x4 équipés de kits citernes de 18 000 à 30 000 litres. CS TRUCKS propose également des semi-remorques citernes personnalisées de différentes capacités.

 

Comment utiliser et faire fonctionner le distributeur de carburant Howo ?

Système de pipeline pour camions-citernes : Le système de canalisation des camions-citernes comprend principalement les 4 parties suivantes.
Distributeur de carburant CENSTAR: Comprend une vanne d'entrée et de sortie de carburant, un pistolet à carburant et un système électrique
Pompe à carburantPompe à carburant 80YHCB-60 : alimente l’entrée et la sortie de carburant du réservoir.
Vannes multifonctions: Vanne d'admission de carburant, vanne de sortie de carburant et vanne à bille à trois voies
oléoducMultiplier les services de pipelines de carburant pour le transport de carburant
 
Fuel tanker truck working principle drawing

Procédure d'utilisation des camions-citernes Howo


Programme du cours de pompage : Ouvrez la vanne d'arrivée de carburant, fermez la vanne de sortie de carburant et positionnez le robinet à trois voies à gauche (ce qui signifie que le robinet à trois voies est ouvert à droite). Fermez le robinet à deux voies (reliant le distributeur de carburant) et ouvrez la vanne d'arrêt d'urgence du sous-marin. Le carburant est alors aspiré dans la pompe par la vanne d'arrivée de carburant sous la pression négative de celle-ci, puis transféré dans le réservoir. Voir le schéma ci-dessous pour plus de détails.

Programme du cours de pompage : Ouvrez la vanne de sortie de carburant, fermez la vanne d'arrivée de carburant et positionnez le robinet à trois voies à DROITE (ce qui signifie que le robinet à trois voies est ouvert à gauche). Fermez le robinet à deux voies (reliant le distributeur de carburant) et ouvrez la vanne d'arrêt d'urgence du sous-marin. Le carburant est alors pompé hors du réservoir par la vanne d'arrêt d'urgence du sous-marin sous la pression négative de la pompe à carburant, puis évacué par la vanne de sortie de carburant. Voir le schéma ci-dessous pour plus de détails.

Programme du cours de ravitaillement : Fermez les vannes d'arrivée et de sortie de carburant, et orientez la vanne à bille à trois voies vers l'extérieur (les côtés gauche et droit sont donc ouverts). Ouvrez la vanne à double voie (reliant le distributeur de carburant) et la vanne d'arrêt d'urgence du sous-marin. Le carburant peut alors être pompé dans le distributeur CENSTAR via la vanne à double voie sous la pression de la pompe. Vous pouvez ensuite actionner le distributeur pour ravitailler tous les camions. Voir le schéma ci-dessous pour plus de détails.

 

Camion-citerne Howo : composants détaillés et équipements optionnels

Fuel tanker bowser components

 

 

 

Camions-citernes HOWO sur mesure pour chaque application

Classification des camions-citernes Howo par moyen de transport
1, Pétroliers légers HOWO: Transporter des huiles à faible viscosité telles que l'essence et le diesel. Les réservoirs sont généralement de conception monocompartimentée.
2, Citernes à pétrole visqueux HOWOUtilisé pour les huiles à haute viscosité telles que le goudron de houille et le fioul lourd. Certains modèles sont équipés de dispositifs de chauffage.
3, Camions-citernes chimiques HOWOTransport de liquides chimiques corrosifs ou inflammables tels que des solutions acides et alcalines et de l'alcool. Les réservoirs nécessitent une protection anticorrosion spéciale.
4, Camions-citernes de gaz liquéfié HOWOSpécialisées dans le transport de gaz à haute pression tels que le gaz de pétrole liquéfié (GPL) et l'ammoniac liquide, ces cuves sont construites en acier inoxydable et équipées d'un système de régulation de pression.
5, Camions-citernes à huile comestible HOWOLes réservoirs sont fabriqués avec des matériaux de qualité alimentaire (comme l'acier inoxydable ou des revêtements rotomoulés) et répondent aux normes d'hygiène.

 

Fuel tanker upper body kit 3D drawing

 

Composant fiable de réservoir de carburant pour le service du marché mondial

Votre partenaire mondial, CS TRUCKS, est un fabricant professionnel de camions-citernes et de kits de carrosserie. Chaque camion-citerne est conçu pour une durabilité et des performances de ravitaillement optimales. Dotés d'une capacité de ravitaillement efficace jusqu'à 150 gpm, ils sont équipés d'enrouleurs de tuyau électriques pour une utilisation simple et sécurisée. Le système de ravitaillement peut être personnalisé avec pistolet et enrouleur de tuyau uniquement, ou équipé d'un distributeur de carburant pour le ravitaillement complet des camions. Un bouton d'arrêt d'urgence est également prévu pour une utilisation en toute sécurité.


Euro Manhole with Breathe Valve

Valve de respiration

 

Fonction: Ces plaques d'égout, présentes sur les normes EURO, permettent au camion-citerne de respirer.

Réglage de la soupape de respiration :
Expiration : Lorsque la pression interne du réservoir est supérieure à la pression externe, ouvrir à une pression de 6 à 8 kPa.

Inspiration : Lorsque la pression interne du réservoir est inférieure à la pression externe, ouvrir à une pression de 2 à 3 kPa.

 

 

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