Camion-citerne Howo
Camions-citernes HOWOLe camion-citerne HOWO, également appelé camion de ravitaillement HOWO ou camion-citerne à carburant HOWO, est un véhicule spécialisé conçu pour le transport de produits pétroliers. Équipé d'une machine de ravitaillement, il distribue le carburant à divers équipements de réception. Fonctionnant comme une station-service mobile, il joue un rôle essentiel dans de nombreux secteurs. Nos camions-citernes se déclinent principalement en trois types : camions de transport de carburant, camions de ravitaillement et camions de ravitaillement d'aéronefs.
Depuis longtemps, CS TRUCKS s'engage à fournir à ses clients des camions-citernes sûrs et fiables. Nos camions-citernes HOWO ont été exportés vers plus de 100 pays et régions, notamment en Asie du Sud-Est, en Afrique, en Afrique australe et en Océanie, et ont été largement plébiscités par nos clients.
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Voici le Comment lourd 25000L mobilespécial de la ville carburantréservoir camion. LeCamion-citerne Howoéquipé d'unWDmodèle6moteur diesel turbocompressé à cylindres en ligne refroidi par eau avec une puissance maximale de 370 chLa boîte de vitesses est10vitesses avant et2vitesse arrière, équipée d'un embrayage à diaphragme renforcé.Le camion-citerne Howopossède une puissance élevée et une bonne maniabilité, adaptée à diverses conditions routières Travaux de transport de pétrole.
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The Comment lumière 6La citerne mobile de carburant de 000 L est la ville spéciale recarburantingréservoir camion. Le Camion-citerne Howo équipé d'un modèle YN4102QBZL 4moteur diesel turbocompressé intercooler à cylindres en ligne refroidi par eau avec une puissance maximale de 116 chLa boîte de vitesses est 5vitesses avant et 1vitesse arrière, équipée d'un embrayage à diaphragme renforcé. Le tnaker de carburant Howo possède une puissance élevée et une bonne maniabilité, adaptée à diverses conditions routières Travaux de transport de pétrole.
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LeComment hors route 10La citerne mobile de carburant de 000 L est le spécial minier recarburantingréservoir camion. Le Camion-citerne HowoUtilisation de 4X4conduire systèmeetit’séquipé d'un WP12S400E201modèle 6moteur diesel turbocompressé intercooler à cylindres en ligne refroidi par eau avec une puissance maximale de400 chLa boîte de vitesses est 10vitesses avant et 2vitesse arrière, équipée d'un embrayage à diaphragme renforcé. Le tnaker de carburant Howo Possède une puissance élevée et une bonne maniabilité, adaptée aux travaux de transport de pétrole sur diverses conditions routières.
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Le camion-citerne à pétrole Sinotruk HOWO 8x4 de 25 m³ utilise un châssis-cabine Sinotruk HW76, une transmission 8x4, un empattement de 1800+4625+1350 mm, est équipé d'un moteur Sinotruk WD615.47, d'une boîte de vitesses HW19710 et d'une cuve à pétrole en acier au carbone de 25 mètres cubes. La partie supérieure est composée de 6 compartiments pouvant contenir respectivement 3, 4, 4, 4, 5 et 5 mètres cubes, chacun étant équipé d'un trou d'homme aux normes européennes, d'une vanne de fond, d'une vanne de vidange d'huile, d'une passerelle supérieure, d'une main courante, d'une vanne d'urgence et de 2 tuyaux de vidange d'huile.
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Le camion-citerne HOWO 4×4 est un véhicule-citerne mobile de 6 000 litres construit sur le châssis HOWO 4WD. Il intègre le transport de carburant et le ravitaillement sur site, grâce à une pompe à haut débit et un tuyau de ravitaillement de 15 mètres. Il assure ainsi une alimentation flexible en carburant pour les véhicules et les engins de chantier. Ses quatre roues motrices et sa conception compacte le rendent particulièrement adapté aux opérations de ravitaillement mobiles sur des terrains difficiles, tels que les chantiers de construction et les zones minières, offrant une solution énergétique mobile et performante.
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Le camion-citerne HOWO de 20 000 litres est construit sur un châssis robuste 6x4 et équipé d'un moteur Weichai de 340 chevaux, offrant des performances exceptionnelles. Sa cuve en acier au carbone de 20 000 litres, soudée avec des cloisons internes, est divisée en deux compartiments, permettant le transport sûr et efficace de deux types de carburant différents. Alliant transport et ravitaillement, le véhicule est équipé d'une pompe à carburant à haut débit et d'un distributeur, ce qui en fait le choix idéal pour la distribution de carburant sur moyenne et longue distance et les opérations de ravitaillement sur site.
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COMMENT Camions ravitailleurs Jet ALes camions de ravitaillement en vol HOWO, également appelés camions ravitailleurs d'avions, sont adaptés aux aéroports et permettent le ravitaillement des aéronefs depuis les stations de ravitaillement et les aires de stationnement. Ils transportent simultanément du carburant et de l'eau, et effectuent un dosage précis du carburant. Ce type de véhicule est principalement composé d'un châssis, d'une cuve, d'une armoire, d'un système de pompage de carburant, d'un système de commande pneumatique et de systèmes électriques.
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Le camion ravitailleur HOWO 30000L est un véhicule spécialisé pour le ravitaillement en carburant des aéronefs, conçu pour les aéroports. Monté sur un châssis robuste 8×4, il est équipé d'un réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 30 000 litres et d'un moteur de 400 chevaux, lui conférant une grande mobilité. Doté d'une pompe centrifuge auto-amorçante, d'un enrouleur de tuyau hydraulique et d'un système de régulation de débit précis, il assure efficacement les opérations de ravitaillement et de transfert de carburant des aéronefs. Adapté aux aéronefs civils et militaires, ce véhicule est conforme aux normes de sécurité aérienne.
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Le camion ravitailleur HOWO 20000L est un véhicule d'assistance au sol aéronautique hautement performant et professionnel. Construit sur un châssis robuste HOWO 6×4 et propulsé par un moteur Weichai de 400 ch, il offre des performances fiables et robustes. Sa structure supérieure comprend un réservoir de carburant de 20 m³ en alliage d'aluminium, équipé d'une pompe centrifuge auto-amorçante de 1200 à 1500 L/min, d'un système de filtration haute précision et d'un système de ravitaillement double mode compatible avec le ravitaillement sous pression et par gravité. Son système de contrôle intelligent, ses protections de sécurité multicouches et sa conception antidéflagrante garantissent une distribution de carburant aviation sûre et efficace, répondant aux exigences opérationnelles strictes des aéroports modernes. Il constitue le choix idéal pour les opérations de ravitaillement en carburant aviation.
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Le camion-citerne HOWO Diesel est un véhicule professionnel construit sur le châssis renforcé HOWO 6×4, garantissant une stabilité optimale pour le transport de charges lourdes. Équipé d'une citerne en acier au carbone de 18 000 litres, son intérieur est traité anticorrosion et divisé en neuf compartiments indépendants, permettant le transport simultané de différents types de produits pétroliers. La partie supérieure est équipée d'une pompe à carburant à haut débit de 60 m³/h, d'un tuyau de vidange de 10 cm (4 pouces), d'une passerelle antidérapante en aluminium et de dispositifs de sécurité conformes aux normes européennes, offrant ainsi des capacités de chargement/déchargement efficaces et un système de protection complet. Il constitue une solution professionnelle idéale pour le transport de produits pétrochimiques.
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Le camion-citerne GPL HOWO de 20 000 litres est un véhicule professionnel de transport de gaz de pétrole liquéfié (GPL), construit sur un châssis HOWO 6x4 et équipé d'un moteur de 340 chevaux. Sa cuve principale d'une capacité de 20 000 litres est fabriquée en acier haute résistance Q345R et intègre de multiples dispositifs de sécurité, dont une vanne d'arrêt d'urgence et un système de surveillance intelligent. Soumis à des contrôles qualité rigoureux, le véhicule offre une excellente résistance à la corrosion et une grande stabilité à basse température, lui permettant de fonctionner dans des environnements allant de -40 °C à 50 °C et d'assurer un transport de GPL sûr et efficace.
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Le camion-citerne HOWO de 8 000 litres est un camion-citerne personnalisé, basé sur un châssis léger HOWO, équipé d'une citerne de 8 000 litres et d'une pompe à carburant d'une marque chinoise réputée. Ce camion est principalement utilisé pour le stockage, le transport et le ravitaillement en carburant. La citerne est fabriquée en acier au carbone de haute qualité de 5 mm d'épaisseur et revêtue d'une peinture antirouille intérieure et extérieure.
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I camions-citernes HOWO
Camion-citerne Howo 4x4
◆Cabine : HOWO HW76
◆Transmission : 4x4, conduite à gauche
◆Moteur : WD615.62, 266 ch
◆Empattement : 4600 mm
◆Capacité du réservoir de carburant : 12 000 litres
I Camions-citernes diesel HOWO
Camion-citerne à carburant Howo 6x4
◆Cabine : HOWO HW76
◆Transmission : 6x4, conduite à gauche
◆Moteur : WP10.340E32, 340 ch
◆Empattement : 4325 + 1350 mm
◆Capacité du réservoir de carburant : 20 000 litres
I Camions-citernes diesel HOWO
Camion-citerne Howo 6x6
◆Cabine : HOWO HW76
◆Transmission : 6x6, conduite à gauche
◆Moteur : WP12.400E32, 400 ch
◆Empattement : 4600 + 1400 mm
◆Capacité du réservoir de carburant : 18 000 litres
I Camion-citerne de livraison de carburant HOWO
Camion-citerne mobile Howo NX
◆Cabine : HOWO NX
◆Transmission : 6x4, conduite à gauche
◆Moteur : WD615.47, 371 ch
◆Empattement : 4325 + 1350 mm
◆Capacité du réservoir de carburant : 20 000 litres
I Réservoir de carburant monté sur camion HOWO
Camion-citerne Howo 8×4
◆Cabine : HOWO NX
◆Transmission : 8x4, conduite à gauche
◆Moteur : WD615.47, 371 ch
◆Empattement : 1800 + 4625 + 1350 mm
◆Capacité du réservoir de carburant : 25 000 litres
| Modèle de camion | Système d'entraînement | Modèle de moteur | Puissance du moteur ( ch) | Transmission | Empattement ( mm ) | Remorquagecapacité (tonne) |
| Howo-HW76 | 4x2 | WP10.380 | 380 | HW19710 | 3500 | 30 |
| Howo-HW76 | 6x4 | WD615.47 | 371 | HW19710 | 3200+1400 | 40 |
| Howo-NX | 6x4 | WP12.430 | 430 | HW19710 | 3225+1350 | 40 |
| SITRAK | 6x4 | MC11.44 | 440 | ZF16S2530 | 3225+1350 | 60 |
Domaines d'application des camions-citernes HOWO :
1. Transport et approvisionnement en énergie
• Industrie pétrochimique : Utilisé pour transporter le pétrole brut, le diesel, l'essence, le kérosène et d'autres produits depuis les raffineries ou les dépôts pétroliers vers les stations-service, les centrales électriques, les entreprises industrielles et les points d'approvisionnement énergétique isolés.
• Secteur de l'aviation : Les camions de ravitaillement en vol (également appelés camions ravitailleurs d'aviation) sont spécialement conçus pour ravitailler différents types d'aéronefs en carburant aviation dans les aéroports, assurant ainsi le fonctionnement normal de l'aviation civile, du transport de marchandises et des aéronefs militaires.
2. Soutien à la construction et à l'ingénierie des infrastructures
3. Services agricoles et énergétiques ruraux
I Réservoir de carburant HOWO personnalisé
En tant que fabricant professionnel de camions-citernes HOWO, nous personnalisons les modèles HOWO 4×2, 4×4, 6×4, 6×6 et 8×4. Nous proposons des services de personnalisation sur mesure afin de répondre aux besoins spécifiques de nos clients et de s'adapter aux différentes situations de transport.
Châssis: HOWO 4×2, 4×4, 6×4, 6×6, 8×4 (en option) ; conduite à gauche et conduite à droite disponibles
Capacité du réservoir : 3000 litres à 30000 litres
Matériau du réservoir : Acier au carbone, acier inoxydable, alliage d'aluminium
Système de ravitaillement : pistolet de ravitaillement, distributeur de carburant
I Fabricant de camions-citernes haut de gamme Howo
CS Trucks est un fabricant leader de camions-citernes en Chine, spécialisé dans la fourniture de camions-citernes HOWO de haute qualité. Nous utilisons des techniques de production avancées et des équipements automatisés pour proposer une large gamme de spécifications adaptées à divers besoins de transport de liquides. Grâce à une livraison efficace et ponctuelle et à un système de service après-vente complet, nous offrons à nos clients du monde entier des performances exceptionnelles et une qualité irréprochable.
Camion-citerne mobile Howo 6×4
Châssis fiable : Basé sur un châssis HOWO 6×4 renforcé, ce véhicule est équipé d'un moteur WEICHAI de 400 ch et d'une transmission Sinotruk à 10 vitesses, lui conférant une puissance élevée et garantissant un fonctionnement souple et efficace sur tous types de routes, même à pleine charge.
Carrosserie de camion-citerne personnalisée
Corps de réservoir durable : La cuve est fabriquée en acier au carbone haute résistance et est soudée par des procédés automatisés longitudinaux et circonférentiels, ce qui garantit des soudures robustes et esthétiques. Elle est équipée de série de regards de visite conformes aux normes européennes, de vannes d'arrêt d'urgence, de vannes de fond, etc.
I Fabricant chinois leader de camions-citernes
I Production de masse et expéditions par lots
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