

Camion frigorifique Howo
Les camions frigorifiques HOWO, également appelés camions congélateurs HOWO ou camions frigorifiques HOWO, sont des fourgons fermés utilisés pour le transport de marchandises congelées ou réfrigérées. Modifiés à partir de châssis HOWO et équipés d'unités frigorifiques et de compartiments isolés, ils constituent des véhicules de transport frigorifique spécialisés, couramment utilisés pour le transport de produits alimentaires congelés, de produits laitiers, de fruits et légumes, de vaccins et de produits pharmaceutiques.
Les camions frigorifiques HOWO se caractérisent par leur aspect attrayant, leurs excellentes performances de réfrigération et d'isolation, la bonne étanchéité et l'isolation du compartiment, ainsi que leur qualité fiable.
I camions frigorifiques HOWO

Fourgon frigorifique Howo 4×2
◆Cabine : HOWO 1880
◆Transmission : 4x2, conduite à gauche
◆Moteur : YN4100QBZL, 110 ch
◆Empattement : 3360 mm
◆Dimensions de la carrosserie du fourgon : 4000 × 2000 × 2000 mm
◆Unité réfrigérée : marque chinoise
◆Température de fonctionnement : -18℃
I Camion frigorifique HOWO

Camion frigorifique Howo 4x2
◆Cabine : HOWO 2080
◆Transmission : 4x2, conduite à gauche
◆Moteur : CUMMINS ISF3.8S3154, 154 ch
◆Empattement : 3800 mm
◆Dimensions de la carrosserie du fourgon : 5000 × 2200 × 2200 mm
◆Unité réfrigérée : Thermo King
◆Température de fonctionnement : -18℃
I Camion frigorifique HOWO

Camion frigorifique Howo 4×2
◆Cabine : HOWO 2080
◆Transmission : 4x2, conduite à gauche
◆Moteur : YUCHAI YC4E160-33, 160 ch
◆Empattement : 4200 mm
◆Dimensions de la carrosserie du fourgon : 5200×2200×2200 mm
◆Unité réfrigérée : Thermo King
◆Température de fonctionnement : -18℃
I Camion frigorifique HOWO

Camion frigorifique Howo 4×4
◆Cabine : HOWO HW76
◆Transmission : 4x4, conduite à gauche
◆Moteur : WD615.62, 266 ch
◆Empattement : 4600 mm
◆Dimensions de la carrosserie du fourgon : 6000 × 2400 × 2400 mm
◆Unité réfrigérée : Thermo King
◆Température de fonctionnement : -18℃
I Camion frigorifique HOWO

Camion frigorifique Howo 6×4
◆Cabine : HOWO HW76
◆Transmission : 6x4, conduite à gauche
◆Moteur : WP10.380E32, 380 ch
◆Empattement : 4325 + 1350 mm
◆Dimensions de la carrosserie du fourgon : 9000 × 2500 × 2500 mm
◆Groupe frigorifique : Carrier Supra 1150
◆Température de fonctionnement : -18℃
I Personnalisation des fourgons frigorifiques HOWO
I Camion frigorifique HOWO en promotion
| Modèle de camion | Système d'entraînement | Modèle de moteur | Puissance du moteur (ch) | Transmission | Empattement (mm) | capacité de travail (tonne) |
| CS5060XLC | 4x2 | YN4102QBZL | 116 | WLY6TS55C | 3360 | 3 |
| CS5100XLC | 4x2 | ISF3.8S3154 | 154 | WLY6TS55C | 3800 | 5 |
| CS5180XLC | 4x2 | WD615.62 | 266 | HW19710 | 4600 | 10 |
| CS5250XLC | 6x4 | WD615.47 | 371 | HW19710 | 4625+1350 | 20 |
| CS5310XLC | 8x4 | WP10.400E201 | 400 | HW19710 | 1800+4625+1350 | 25 |
I Pourquoi choisir les camions frigorifiques HOWO ?

Camion frigorifique HOWO de 20 tonnes
Châssis HOWO fiable : Construit sur le châssis classique du camion Sinotruk de la série HOWO, garantissant des performances fiables ;
Moteur puissant : Équipé d'un moteur Weichai ou SINOTRUK, offrant une puissance forte et stable ;
Système de transmission fiable : Associé à une boîte de vitesses HW19710, dotée de 10 vitesses avant et de 2 vitesses arrière, avec une répartition des vitesses raisonnable et un passage de vitesses fluide.

Camion frigorifique HOWO 6×4
Isolation très performante : La carrosserie du fourgon frigorifique utilise une technologie d'isolation avancée et des matériaux de haute qualité.
Structure de carrosserie robuste et durable : La carrosserie est dotée d'une structure en acier haute résistance, avec un revêtement extérieur en fibre de verre de première qualité, ce qui la rend légère et offre une excellente résistance à la corrosion et aux chocs.
Aménagement du fourgon raisonnable et conception conviviale : L'espace intérieur est aménagé de manière rationnelle et équipé de multiples dispositifs d'arrimage du chargement afin d'empêcher efficacement tout déplacement de celui-ci pendant le transport.
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