Camion-citerne HOWO

Le camion pulvérisateur HOWO de 20 m³ possède un empattement de 4 600 + 1 350 mm, un moteur Weichai WD615.47 et une boîte de vitesses HW19710. La partie supérieure comprend une cuve à eau cintrée en acier au carbone de 20 m³, équipée de quatre dispositifs : rinçage avant, pulvérisation latérale arrière, arrosage arrière et canon à eau arrière. Il est doté d’une pompe à eau centrifuge 80QZF-60/90, avec un débit de 60 m³/h et une hauteur de refoulement de 90 m. La pompe est équipée de canalisations d’entrée et de sortie, d’une vanne de décharge arrière, d’une échelle de plateforme, d’un garde-corps, d’un garde-corps de toit et d’un trou d’homme.

Le camion-citerne Howo 6x4 est équipé d'unWD615.47Moteur 6 cylindres en ligne 6 temps doté d'une suralimentation, d'un intercooler et d'un refroidissement liquide. Il développe 400 ch et un couple maximal de 1 550 Nm, disponible à 1 500 tr/min et maximal à 1 900 tr/min, assurant ainsi au camion-citerne Howo une puissance optimale pour le démarrage et la montée. La cabine du Howo est équipée d'un et a moitié Conception en rangée avec deux sièges et une couchette. Équipé de la climatisation et d'une radio, il offre un environnement de conduite confortable tout en étant adapté aux missions de transport fluvial longue distance.

Le camion-citerne à carburant tout-terrain Howo 6x6 de 12 m³ est la ville spéciale recarburantingréservoir camion. Le Camion-citerne Howo équipé d'un WDmodèle 6 moteur diesel turbocompressé à cylindres en ligne refroidi par eau avec une puissance maximale de 400 chLa boîte de vitesses est 10vitesses avant et 2vitesse arrière, équipée d'un embrayage à diaphragme renforcé. Le camion-citerne Howo possède une puissance élevée et une bonne maniabilité, adaptée à diverses conditions routières Travaux de transport de pétrole.

Le camion arroseur Howo de 12 m³ est équipé d'une cabine Howo NX à conduite à droite, d'un empattement de 4 500 mm, d'un moteur Sinotruk MC07.29-60, d'une boîte de vitesses à 8 rapports, d'une cuve à eau en acier au carbone de 12 m³ (5 mm d'épaisseur) et d'un système Weilong.80QZF-60/90Pompe à eau avec un débit de 60 m³/h, et est équipée d'un pulvérisateur avant, d'un pulvérisateur latéral de plateforme arrière, d'un arroseur arrière, d'un canon à eau, d'un enrouleur de tuyau, de vannes d'entrée et de sortie de pompe, de réservoirs de stockage des deux côtés du réservoir et d'une échelle.

Le camion-citerne Howo 6x6 pour l'adduction d'eau dans les mines est un engin multifonctionnel de lutte contre la poussière et d'arrosage, adapté aux environnements miniers complexes. Sa fonction principale est de résoudre les problèmes de pollution par la poussière lors de l'extraction et du transport, tout en répondant à des besoins auxiliaires tels que le lavage des sites et le refroidissement des équipements. Ce véhicule à quatre roues motrices (6x6) se distingue des camions d'arrosage classiques par une capacité de franchissement accrue sur les terrains difficiles et une stabilité renforcée sous charges lourdes. Doté d'une cuve de 20 000 litres et d'un système d'arrosage complet, il est polyvalent et performant, ce qui en fait un engin spécialisé indispensable à la gestion environnementale des mines.

Le camion-citerne Howo 6x4 est équipé d'un moteur WP12S400E201, 6 cylindres en ligne, 6 temps, suralimenté, avec intercooler et refroidissement liquide. Il développe 400 ch et un couple maximal de 1 550 Nm, disponible à 1 500 tr/min et à 1 900 tr/min, garantissant ainsi la puissance nécessaire au démarrage et à la montée des pentes. La cabine du Howo est équipée d'un siège baquet. et a moitié Conception en rangée avec deux sièges et une couchette. Équipé de la climatisation et d'une radio, il offre un environnement de conduite confortable tout en étant adapté aux missions de transport fluvial longue distance.

Le camion-citerne Howo est un véhicule d'assainissement spécialisé, conçu pour les services municipaux, les petits chantiers et le nettoyage résidentiel. Doté d'une transmission 4x2, il est disponible avec des cuves de différentes capacités, notamment 4 000 L et 6 000 L. Ce véhicule multifonctionnel intègre l'aspiration, le dragage, le transport et le déversement des eaux usées. Bénéficiant de la technologie éprouvée de châssis de camions légers Sinotruk, associée à un système d'aspiration des eaux usées par le vide haute performance et à une cuve résistante à la corrosion, ce camion allie flexibilité et praticité. Il s'adapte aux environnements complexes, tels que les rues étroites des villes et les vieux quartiers résidentiels, et répond aux besoins de nettoyage des petits sites industriels, garantissant des performances stables et une grande polyvalence.

The Comment lumière 6La citerne mobile de carburant de 000 L est la ville spéciale recarburantingréservoir camion. Le Camion-citerne Howo équipé d'un modèle YN4102QBZL 4moteur diesel turbocompressé intercooler à cylindres en ligne refroidi par eau avec une puissance maximale de 116 chLa boîte de vitesses est 5vitesses avant et 1vitesse arrière, équipée d'un embrayage à diaphragme renforcé. Le tnaker de carburant Howo possède une puissance élevée et une bonne maniabilité, adaptée à diverses conditions routières Travaux de transport de pétrole.

Le Comment 8x4camion-citerne d'eau est équipé d'un WP12S400E201en ligne 6 cylindre, 6 Moteur à deux temps doté de technologies de suralimentation, de refroidissement intermédiaire et de refroidissement par eau. Il offre 400 ch et un couple maximal de 1350 Nm, disponible à 1600 tr/min et d'une puissance nominale de 1800 tr/min, assurant la puissance du camion-citerne Howo pour le démarrage et les montées. La cabine Howo est équipée d'un et a moitié Conception en rangée avec deux sièges et une couchette. Équipé de la climatisation et d'une radio, il offre un environnement de conduite confortable tout en étant adapté aux missions de transport fluvial longue distance.

Le camion-citerne HOWO TX 18000L est un véhicule d'assainissement multifonctionnel de grande capacité, construit sur le châssis HOWO TX 6×4. Doté d'une cuve de 18 000 litres, il est équipé d'une pompe centrifuge Weilong et d'un système de pulvérisation multimode. Il permet d'effectuer efficacement des tâches telles que l'arrosage des espaces verts urbains, la réduction de la poussière sur les routes et la lutte contre les incendies, ce qui en fait un engin d'assainissement professionnel puissant et polyvalent.

Le camion de nettoyage des égouts HOWO est construit sur un châssis SINOTRUK HOWO 6×4 et est équipé d'une cuve en acier au carbone de 20 m³ associée à une pompe à vide italienne Jurop, capable de générer un vide poussé de 93 %. Propulsé par un moteur Weichai de 400 ch et une boîte de vitesses à 10 rapports, le véhicule est doté d'un couvercle arrière à verrouillage hydraulique, d'un système d'alarme anti-débordement et d'un tuyau d'aspiration de 10 mètres. Il est spécialement conçu pour les opérations de transport de déchets à grande échelle dans les cours d'eau et les réseaux d'assainissement municipaux.

Le camion arroseur Howo de 18 m³ utilise un châssis Sinotruk Howo NX 6x4 avec un empattement de 4 600 + 1 400 mm. Il est équipé d'un moteur Weichai WP10.380E22 de 380 ch et d'une boîte de vitesses HW19710 à 10 rapports. La superstructure comprend une cuve à eau en acier au carbone de 18 m³ en forme d'arc, équipée de dispositifs de pulvérisation avant, latérale arrière et d'un canon à eau arrière. Il est doté d'une pompe à eau centrifuge Weilong 80QZB(F) 60/90N(S) d'un débit de 60 m³/s.³/h et une hauteur de 90 m. Les autres caractéristiques comprennent des tuyaux d'entrée et de sortie de pompe, une échelle de plateforme arrière, des garde-corps, une passerelle antidérapante et un garde-corps sur le dessus du réservoir, et deux trous d'homme.