Principe de structure du camion de pompiers à mousse HOWO Sinotruk

Camion-citerne à mousse professionnel équipé d'un châssis de camion léger Sinotruk, il est devenu un équipement de secours essentiel pour la lutte contre les incendies urbains, les entreprises industrielles et minières, les industries pétrochimiques et autres, grâce à sa fabrication soignée, sa technologie de pointe, sa conception structurelle optimisée et ses nombreux avantages pratiques. De la puissance à l'efficacité d'extinction, en passant par la facilité d'utilisation, chaque paramètre technique de ce camion-citerne à mousse Howo a été rigoureusement perfectionné pour répondre pleinement aux exigences des opérations de secours, alliant professionnalisme et fiabilité.

⇒ Principaux avantages :

1. Équipé d'un moteur YC4E140-33, d'une puissance nominale allant jusqu'à 105 kW, offrant une puissance de sortie forte et stable.

2. Équipé d'une pompe à incendie à pression atmosphérique CB10/40, débit nominal 40 L/s, pression nominale 1,0 MPa, profondeur d'aspiration maximale 7 m, temps d'amorçage ≤ 35 s.

3. Portée du jet d'eau ≥ 60 m, portée du jet de mousse ≥ 48 m, rotation horizontale à 360° et -35°～Rotation verticale de 70°, permettant une couverture de suppression des incendies à longue distance et sans angle mort.

4. Doté d'un doseur de mousse de type pompe annulaire PH64, le rapport de mélange peut être ajusté de manière flexible entre 3 % et 6 %, avec un débit de mélange maximal de 64 L/s.

5. Peut former rapidement une couche de mousse dense, étouffant l'incendie grâce à de multiples mécanismes de couverture, de refroidissement et d'asphyxie, isolant efficacement l'oxygène.

6. Des instruments et interrupteurs supplémentaires sont intégrés au panneau de commande, avec des manomètres, des vacuomètres et des indicateurs de niveau de liquide clairement visibles, facilitant un fonctionnement précis.

⇒ Corps du réservoir :

✺Capacité totale de liquide 4,0 mètres cubes, comprenant un réservoir d'eau de 3000 L et un réservoir de mousse de 1000 L.

✺Réservoirs en tôle d'acier soudée de haute qualité avec traitement anticorrosion interne. La plaque de fond a une épaisseur de 4 mm, les plaques latérales et d'étanchéité de 3 mm, et la plaque supérieure est en acier au carbone à damier de 3 mm d'épaisseur, assurant un équilibre optimal entre résistance à la corrosion et robustesse.

✺Le réservoir à mousse est fabriqué en tôle d'acier inoxydable de haute qualité, avec une plaque de fond de 4 mm d'épaisseur, des plaques latérales et d'étanchéité de 3 mm d'épaisseur et une plaque à damier en acier inoxydable de 3 mm d'épaisseur sur la plaque supérieure, empêchant efficacement la corrosion de la mousse.

✺Le réservoir est équipé de chicanes anti-ballottement afin de réduire l'impact du ballottement du liquide sur la stabilité du véhicule en fonctionnement.

⇒ Pompe à incendie :

✺Débit élevé, temps d'amorçage court

✺Adopte une pompe à vide à piston et une conception montée à l'arrière

✺Démarrage rapide et rendement de pompage élevé

⇒ Mélangeur doseur de mousse

⇒ Conception des systèmes de tuyauterie

✺Le système de tuyauterie utilise des tubes en acier sans soudure, raccordés à chaque composant par des brides.

✺L'excellente étanchéité et la résistance à la corrosion garantissent une alimentation en eau et en mousse sans fuite.

✺La disposition des tuyaux de sortie du réservoir, des tuyaux d'entrée externes, des tuyaux de sortie et des tuyaux d'injection est raisonnable.

✺Le tuyau de sortie du réservoir DN125 est équipé d'une vanne papillon manuelle et d'un joint flexible pour une connexion sécurisée.