Le camion-benne HOWO TX Cabin Dump est une version modifiée du châssis HOWO TX Cabin 6x4, avec un empattement de 3200+1400 mm, équipé d'un moteur diesel WP10.380E22 de 380 ch, d'une transmission HW19710 à 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière, et d'une benne en acier au carbone d'une épaisseur latérale de 6 mm et d'une épaisseur de fond de 8 mm. 5200x2300x1400mm, levage supérieur avant, levage stable, déchargement propre et rapide, portes arrière ouvrables, et le véhicule est commandé par la vanne de contrôle côté conducteur, facile à utiliser. 

Le camion-benne routier Sinotruk HOWO TX 8x4 est équipé d'un moteur de haute qualité offrant puissance, économie et un coût réduit par rapport aux produits similaires. Grâce à sa technologie de réduction du bruit, il assure une excellente étanchéité et un confort de conduite optimal. Capable de parcourir de longues distances, il répond parfaitement aux besoins de transport et constitue un choix de premier ordre pour le secteur. Sa structure en acier haute résistance, d'une épaisseur de 1,2 mm (20 % supérieure à la moyenne du marché), est robuste et durable. La cabine, aux couleurs vives et harmonieuses, allie stabilité et esthétique.Ambiance et valeur réunies.

The Howo 8x4 30-ton dump truck adopts a Sinotruk Howo TX 371HP right-hand drive chassis with a wheelbase of 1800+3825+1350mm, a Sinotruk WD615.47 engine, and an HW19710 transmission. The superstructure is a heavy-duty dump body with dimensions of 7200x2400x1500mm, made of carbon steel with 6mm thick sides and 8mm thick bottom. The tailgate can be opened, the side panels have a grid pattern and are fully welded, and it has a front-mounted hydraulic lift with a lifting angle ≥ 45°.