Construit sur un châssis lourd Sinotruk HOWO NX 8x4, ce dépanneur professionnel est équipé d'un moteur diesel WD615.47 de 370 ch couplé à une transmission HW19710 à 10 rapports. Doté d'un essieu avant de 7,5 tonnes et d'un essieu arrière de 16 tonnes, il offre une capacité de remorquage exceptionnelle et une grande robustesse. Il est équipé de deux roues de 12 pouces. treuils hydrauliques de tonnes et lourds stabilisateurs hydrauliques renforcés (10,5 Avec une capacité de levage unique de 1 tonne), il affiche une charge de remorquage maximale de 30 tonnes, parfaitement adapté au dépannage de semi-remorques, d'autocars et d'engins de chantier accidentés. Doté d'une cabine de luxe HOWO NX haut de gamme, d'un grand réservoir de carburant de 400 litres, d'un système électrique 24 V, de gyrophares et de coffres à outils intégrés, ce camion de dépannage poids lourds tout-en-un offre des performances exceptionnelles et une polyvalence totale. Fiabilité reconnue pour les travaux de dépannage routier commerciaux. 

Le camion compacteur à ordures Howo NX 4x2 est doté d'un empattement de 4 500 mm, d'un moteur WP7.300E51, d'une transmission à 8 vitesses HW11708STC, d'une carrosserie supérieure de 14 m³ en acier haute résistance T420, d'un mécanisme de basculement de trémie triangulaire semi-étanche à l'arrière et utilise des vérins hydrauliques Xiamen Yinhua, des distributeurs multivoies Shanghai Qiangtian et des pompes hydrauliques Hefei Changyuan. Le vérin de levage du dispositif de chargement est équipé d'un distributeur d'équilibrage bidirectionnel. Le camion est équipé d'un système de commande électronique CAN (avec modes de fonctionnement à un bouton et manuel, et accélérateur électronique). Il comprend un boîtier de commande électronique, un distributeur hydraulique manuel et des réservoirs d'eaux usées avant et arrière.

La dépanneuse plateau HOWO de 3 tonnes est principalement utilisée pour dégager les véhicules en panne, accidentés ou en stationnement illégal afin de fluidifier la circulation. Ce véhicule de dépannage est basé sur un châssis léger Howo à conduite à droite, avec un empattement de 3 360 mm, une boîte de vitesses WLY6TS55, des pneus 7.00R16, la climatisation, un port USB et un système d'assistance à la direction. Il est équipé d'un moteur diesel Cummins ISF3.8S3141 de 141 ch, 4 cylindres en ligne. La plateforme de chargement a une capacité de 3 tonnes et est équipée d'un treuil de 21 m et d'un support de roue. Elle est largement utilisée sur les autoroutes, les routes urbaines, les parkings et autres lieux publics.

Ce dépanneur poids lourd, construit par le groupe Chusheng Trucks, utilise le châssis moteur Howo Sinotruk 6x4 et est équipé d'un puissant moteur diesel Weichai MC07H.35-60 (350 ch / 1 400 Nm de couple) et d'une transmission à dix rapports HW19710. Associé à un essieu avant HF de 9 tonnes et un essieu arrière HC de 16 tonnes, il garantit une puissance, une capacité de charge et une fiabilité exceptionnelles. Les capacités de franchissement d'obstacles du dépanneur Howo sont remarquables : doté d'une flèche télescopique à trois sections, il offre une hauteur de levage maximale de 12,3 mètres, une capacité de levage maximale de 30 tonnes (dans son rayon d'action) et une rotation à 360°. Il intègre également deux treuils hydrauliques de 15 tonnes, ce qui lui confère une impressionnante capacité de remorquage de 50 tonnes et le rend idéal pour les interventions sur des accidents impliquant des poids lourds, des autobus et des engins de chantier. 

Ce dépanneur poids lourd, construit par Chusheng Trucks Group, utilise le Howo Cabine NX 4x2châssis moteur et est équipé d'un puissant CommentMoteur diesel MC07.34-40 (340 cheval-vapeur/1250 N.m de couple) et un HW13709XSTCL 10Transmission à quatre vitesses. Associée à un essieu avant HF de 9 tonnes et à un essieu arrière HC de 16 tonnes, elle garantit une puissance, une capacité de charge et une fiabilité exceptionnelles. Elle intègre deux 12 tonnestreuils hydrauliques, ce qui permet d'obtenir une capacité de remorquage nominale impressionnante de 30 tonnes, ce qui le rend idéal pour gérer les accidents impliquant de gros camions, des autobus et des engins de chantier. 

Le camion-grue Sinotruk HOWO est spécialement conçu pour de multiples usages. Il peut également être appelé dépanneuse Howo avec grue, camion-grue de remorquage Howo, etc. La grue télescopique avant est conçue pour les travaux de levage et de construction lourds et peut être équipée d'une télécommande pour une utilisation pratique et sécurisée. La plateforme de dépannage arrière est montée sur un châssis de camion HOWO 6x4 et dispose d'un système hydraulique complet. Elle est également équipée d'une plateforme arrière repliable pour faciliter la montée et la descente des véhicules. Le dispositif de levage arrière permet de soulever des voitures et peut également être utilisé pour le remorquage de bus et de camions accidentés. Le camion-grue de remorquage HOWO est ainsi un véhicule idéal pour les opérations de dépannage routier.

Le camion de dépannage poids lourds HOWO 8×4 est un véhicule de secours professionnel intégrant des capacités de remorquage et de levage. Construit sur le châssis robuste HOWO 8×4 et équipé d'un moteur Weichai de 400 chevaux, il affiche une capacité de levage de 16 000 kg et deux treuils de 80 kN. Il permet ainsi des opérations simultanées de levage, de soutien et de remorquage, ce qui le rend particulièrement efficace pour la prise en charge des véhicules accidentés lourds sur autoroutes et routes urbaines, et assure un dégagement rapide.