

Ce dépanneur poids lourd, construit par le groupe Chusheng Trucks, utilise le châssis moteur Howo Sinotruk 6x4 et est équipé d'un puissant moteur diesel Weichai MC07H.35-60 (350 ch / 1 400 Nm de couple) et d'une transmission à dix rapports HW19710. Associé à un essieu avant HF de 9 tonnes et un essieu arrière HC de 16 tonnes, il garantit une puissance, une capacité de charge et une fiabilité exceptionnelles. Les capacités de franchissement d'obstacles du dépanneur Howo sont remarquables : doté d'une flèche télescopique à trois sections, il offre une hauteur de levage maximale de 12,3 mètres, une capacité de levage maximale de 30 tonnes (dans son rayon d'action) et une rotation à 360°. Il intègre également deux treuils hydrauliques de 15 tonnes, ce qui lui confère une impressionnante capacité de remorquage de 50 tonnes et le rend idéal pour les interventions sur des accidents impliquant des poids lourds, des autobus et des engins de chantier.
capacité de travail :
18 tonsType de cabine :
Howo TX cabin, with one sleeperSystème d'entraînement :
6x4Empattement ( mm ) :
4600+1350Spécifique au moteur :
MC07H.35-60boîte de vitesses :
HW19710C,10 forwards & 2 reversesEssieu avant ( kg ) :
7500Essieu arrière ( kg ) :
13000*2Ce dépanneur poids lourd, construit par Chusheng Trucks Group, utilise le châssis moteur Howo Sinotruk 6x4 Il est équipé d'un puissant moteur diesel Weichai MC07H.35-60 (350 chevaux/1 400 Nm de couple) et d'une transmission à dix rapports HW19710. Associé à un essieu avant HF de 9 tonnes et à un essieu arrière HC de 16 tonnes, il garantit une puissance, une capacité de charge et une fiabilité exceptionnelles.Les capacités de franchissement d'obstacles du dépanneur Howo sont exceptionnelles : équipé d'une flèche télescopique à trois sections, il offre une hauteur de levage maximale de 12,3 mètres, une capacité de levage maximale de 30 tonnes (dans son rayon d'action) et une rotation à 360°. Il intègre également deux treuils hydrauliques de 15 tonnes, ce qui lui confère une impressionnante capacité de remorquage de 50 tonnes et le rend idéal pour les interventions suite à des accidents impliquant des poids lourds, des autobus et des engins de chantier.
Le camion de dépannage Howo 6x4 est équipé d'un système de stabilisateurs hydrauliques robustes (capacité de levage de 12,5 tonnes par stabilisateur), offrant une large portée et garantissant sécurité et stabilité lors des opérations de sauvetage en milieu difficile. Sa cabine couchette jaune de luxe à une rangée et demie (autres couleurs disponibles), son réservoir de carburant de grande capacité de 400 litres, son système électrique 24 V, son système d'éclairage de signalisation complet (feux de détresse et gyrophares) ainsi que sa boîte à outils et ses autres accessoires en font un véhicule de dépannage et de remorquage professionnel de grande envergure, doté de fonctionnalités complètes et de performances exceptionnelles.

Howo 6x4 350 ch Camion de dépannage routier *
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CS Trucks Group est un fabricant professionnel de camions dans la région de Howo.
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.
Définition et présentation du produit «««
Fabricant:Groupe CS Trucks
Caractéristiques:
1. Châssis du camion :Châssis de camion Sinotruk Howo, modèle 6x4, 6x6
MC modèle avec 340 CV et Euro 2,3
2. Matière du haut du corps :Acier de haute qualité de 6 mm d'épaisseur pour une durée de vie prolongée
On peut choisir entre l'acier au carbone et l'acier inoxydable.
3. Capacité:hauteur de levage maximale de 12,3 mètres,
capacité de levage maximale de 30 tonnes (dans le rayon d'action)
Capacité de rotation à 360°
4. Équipement standard : Ensemble hydraulique de haute qualité, bras de levage télescopique à un niveau, deux treuils hydrauliques de 15 tonnes, coffret à outils, deux stabilisateurs, dispositif de commande manuelle, deux projecteurs, une lampe d'alarme et accessoires de base


Paramètres du produit pour la dépanneuse routière Howo 6x4 18T « « «

Meilleur choix, camions Howo
Paramètres du châssis | |||||
Marque du châssis | SINOTRUK | Marque du véhicule | Groupe CS | ||
Dimensions générales | 10300 x 2580 x 3325 mm | Empattement | 4600+1350 mm | ||
angle d'approche/de départ | 16/19° | vitesse maximale | 90 km/h | ||
Taxi | Configuration | TX cabine de luxe en rangée et demie (avec couchette), capacité de 3 passagers | |||
Couleur | Jaune, autres couleurs en option | ||||
Moteur | Modèle | MC07H.35-60 | |||
Émission | Euro 3 | ||||
Taper | Moteur diesel à 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement par eau, turbocompresseur à injection directe | ||||
Puissance nominale | 350 ch, régime de puissance nominale 2000 tr/min | ||||
Déplacement | 11596 ml | ||||
Couple maximal | 1400 N.m | ||||
Alésage x course | 126 x 155 mm | ||||
Fabricant | Weichai | ||||
Pneu | Taille | 11.00R20 | |||
Nombre | 10+1 nos | ||||
Embrayage | embrayage à diaphragme φ430 | ||||
Réservoir à carburant | Réservoir d'huile en fer de 400 L | ||||
Essieu avant | HF 9 tonnes | ||||
Essieu arrière | HC 16 tonnes | ||||
Formulaire de conduite | 6X4 | ||||
Suspension | Ressorts à lames multiples | ||||
Tension nominale | 24 V CC | ||||
Transmissions | boîte de vitesses HW19710, 10 vitesses avant 2 arrière. | ||||
Dispositif de direction | Direction assistée | ||||
Volant | Conduite à gauche | ||||
Paramètres de structure du démolisseur | |||||
Boom | Poids maximal soulevé | 30 000 kg | |||
longueur de flèche déployée | 4500 mm | ||||
Hauteur de levage maximale | 12300 mm | ||||
Angle d'inclinaison | 5°- 60° | ||||
Angle de rotation | 360° | ||||
Nombre d'étapes | 3 étapes | ||||
Balanciers | Poids de levage nominal | 12500 kg | |||
Poids maximal autorisé en extension complète | 4500 kg | ||||
Portée longitudinale entre le stabilisateur avant et le stabilisateur arrière | 7350 mm | ||||
Portée transversale des stabilisateurs avant | 5490 mm | ||||
Portée transversale des stabilisateurs arrière | 4387 mm | ||||
Poids de remorquage nominal | 50 000 kg | ||||
Longueur du câble | 25 m | ||||
Équipement | Ensemble hydraulique de haute qualité, bras de levage télescopique à un niveau, deux treuils hydrauliques de 15 tonnes, coffret à outils, deux stabilisateurs, dispositif de commande manuelle, deux projecteurs, une lampe d'alarme et accessoires de base | ||||

Principal avantage de Camion dépanneuse Howo 6x4 « « «

1.Performances extrêmes en matière de charge et de puissance
♦ 50 Capacité de remorquage de tonnes et de levage de 30 tonnes : cette conception de charge à la pointe de l'industrie peut prendre en charge les camions lourds, les engins de chantier et autres gros véhicules impliqués dans des accidents, couvrant 99 % des scénarios de sauvetage sur autoroute.
♦ Le moteur Weichai de 350 chevaux : à bas régime et à couple élevé (1400 Nm à 1200-1800 tr/min), il s'adapte aux conditions routières complexes comme les terrains montagneux et les longues pentes, tout en offrant une consommation de carburant supérieure dans sa catégorie.
♦ Châssis 6x4 et essieu arrière de 16 tonnes du SINOTRUK : une suspension à ressorts à lames multiples et un cadre très rigide assurent la stabilité structurelle sous de lourdes charges.

2.Adaptabilité opérationnelle efficace
♦ Flèche télescopique à trois sections (levage de 12,3 m + rotation à 360°) : Elle couvre de multiples angles du lieu de l'accident sans manœuvres fréquentes, ce qui la rend particulièrement adaptée aux opérations de sauvetage dans des espaces confinés tels que les ponts et les entrées de tunnel.
♦ Deux treuils hydrauliques de 15 tonnes + câble en acier de 25 m : Permettre, en collaboration, des opérations complexes telles que le redressement de véhicules renversés et le remorquage dans des tranchées profondes, améliorant ainsi l'efficacité de plus de 40 %.
♦ Système de stabilisateurs à grande portée (5,49 m à l'avant / 4,38 m à l'arrière) : Il conserve sa stabilité même sur les surfaces meubles, réduisant ainsi le risque de renversement.

3.économie opérationnelle optimisée
♦ Son réservoir de carburant de 400 litres et la conception de son châssis à faible traînée lui permettent de parcourir plus de 800 kilomètres avec un seul ravitaillement, ce qui le rend adapté aux missions de sauvetage interprovinciales de longue distance.
♦ OLa cabine de luxe à une rangée et demie (avec couchette) peut accueillir des équipages de trois personnes avec des pauses tournantes, réduisant ainsi les coûts de main-d'œuvre et permettant un fonctionnement continu.
♦ Composants hydrauliques standardisés : la standardisation à 80 % des pièces de rechange réduit les coûts d’entretien.
»»» usine de camions CS Nous fournissons également des pièces détachées (d'origine, OEM et de remplacement) pour tous types de camions et remorques, à prix réduit et de haute qualité, afin de garantir le bon fonctionnement des camions et remorques de nos clients.
Fournisseur et exportateur chinois spécialisé dans les camions spéciaux Howo, nous proposons des camions de haute qualité. Nous garantissons des délais de livraison rapides et une garantie de 12 mois sur nos camions-grues. Nos camions Howo sont vendus dans plus de 80 pays, notamment en Europe de l'Est et dans les pays de la CEI, en Afrique, en Asie du Sud-Est, en Amérique centrale et du Sud, au Moyen-Orient, etc.
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