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The Le tombereau minier Howo est construit sur le Howo Heavy 6x4 Drivechâssis, équipé de WP10.340E201moteur diesel et un HW19710 10Boîte de vitesses à quatre rapports. Elle offre une puissance élevée et s'adapte aux conditions de travail complexes. Sa fonction principale est de contrôler l'inclinaison de la benne grâce à un système de levage hydraulique, permettant un déchargement rapide et automatique de matériaux en vrac tels que le sable, le gravier, le charbon et le minerai. Elle allie puissance et adaptabilité aux conditions de travail les plus exigeantes.
capacité de travail :
30 tonsType de cabine :
Howo single cabin, with one sleeperSystème d'entraînement :
6x4Empattement ( mm ) :
4600+1350Spécifique au moteur :
WP10.340E201boîte de vitesses :
HW19710, 10 forwards & 2 reversesEssieu avant ( kg ) :
7500Essieu arrière ( kg ) :
13000*2The Camion-benne à essieu tandem Howo de 30 tonnes est construit sur le Howo Heavy 6x4 Drivechâssis, équipé de WP10.340E201moteur diesel et un HW19710 10Boîte de vitesses à quatre rapports. Elle offre une puissance élevée et s'adapte aux conditions de travail complexes. Sa fonction principale est de contrôler l'inclinaison de la benne grâce à un système de levage hydraulique, permettant un déchargement rapide et automatique de matériaux en vrac tels que le sable, le gravier, le charbon et le minerai. Elle allie puissance et adaptabilité aux conditions de travail complexes..
IIl s'agit d'un équipement essentiel dans le domaine du transport de génie civil. La conception globale du véhicule est axée sur les exigences des charges lourdes, tout en privilégiant la praticité et la facilité d'utilisation. Il répond aux besoins de diverses opérations de manutention de matériaux à haute intensité et à haute fréquence et convient aux opérations de génie civil dans de multiples contextes.
Camion-benne minier Howo Heavy 6x4
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Groupe CS Trucks est un fabricant professionnel dans la région des camions de Howo,
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.
✦I. Définition et introduction du produit « « «
Fabricant:Groupe CS Trucks
Caractéristiques:
●Capacité de charge utile : jusqu'à 30 tonnes, idéale pour les secteurs minier et de la construction.
●Moteur : Moteur diesel de 340 ch pour des performances élevées et une consommation de carburant réduite.
●Châssis : Cadre en acier renforcé pour une durabilité accrue dans des conditions difficiles.
●Cabine : Conception ergonomique avec climatisation et dispositifs de sécurité.
✦Ⅱ.Paramètres du camion-benne Howo 6x4 « « «
COMMENT Lourd 340HP Darbitre Tmêlée ouverte | |||
Paramètres du véhicule | |||
Dimensions générales | 9650 x 2550 x 3500 mm | Poids total autorisé en charge (PTAC) | 41 000 kg |
Dimensions du fourgon | 5300x2300x1200mm | Capacité de chargement | 30 000 kg |
Paramètres du châssis | |||
Marque du châssis | COMMENT | Empattement | 4600+1350 mm |
Type de lecteur | 6x4, conduite à gauche | ||
Taxi | Configuration | Cabine HOWO, 3 passagers autorisés, interface radio USB | |
Couleur | Selon les souhaits du client | ||
Moteur | Modèle | WP10,340E201 | |
Émission | Euro 3 | ||
Taper | Moteur six cylindres en ligne, rampe commune haute pression à commande électronique + SCR | ||
puissance en chevaux | 340 CV | ||
Déplacement | 9.8 L | ||
Couple maximal | 1250 N.m | ||
Pneu | Taille | 12.00R22.5 | |
Nombre | 10+1 | ||
Transmissions | Transmission HW19710, 10 vitesses avant, 2 vitesses arrière. | ||
Dispositif de direction | Direction assistée | ||
Volant | Conduite à gauche | ||
paramètres de structure du camion-benne | |||
Dimensions de la carrosserie du fourgon | 5300x2300x1200 mm | Paroi latérale | 8 mm |
plaque inférieure | 10 mm | matériau de carrosserie de fourgonnette | acier au carbone |
Position de levage | Levage avant | Direction de déversement | Arrière |
Couleur et logo | Facultatif | Angle de levage | ≥45° |
Configuration standard | châssis, sous-châssis, vérin hydraulique de levage central domestique, deux longerons, carrosserie rectangulaire, porte simple | ||
✦III. Avantages du camion-benne Howo« « «
♦ Le camion-benne Howo 6x4 adopte un concept de conception standardisé et modulaire.
♦ Ses principaux composants moteurs, notamment le moteur WP10.340E201, la transmission HW19710 et les composants du châssis.
♦ Toutes les pièces sont exclusives à HOWO, garantissant une qualité stable et une grande polyvalence, facilitant ainsi la maintenance et le remplacement des pièces.
♦ La structure de la carrosserie présente une conception renforcée.
♦ La caisse de chargement est fabriquée en acier au carbone Q235 avec un plancher de 10 mm d'épaisseur et des panneaux latéraux de 8 mm d'épaisseur.
♦ Résiste efficacement aux chocs et à l'usure des matériaux en vrac et prolonge la durée de vie de la benne.
♦ La cabine est équipée d'une cabine HOWO standard pouvant accueillir trois personnes et comprenant une interface radio USB, répondant aux besoins de base du conducteur et des passagers.
♦ Il est également doté d'un module de commande à double levier intégrant les fonctions de levage, d'abaissement et d'arrêt d'urgence.
♦ Un espace de personnalisation est prévu lors de la production. La couleur de la carrosserie peut être personnalisée selon les exigences du client.
♦ Tout en conservant des configurations de base standardisées, les configurations auxiliaires pertinentes peuvent être adaptées avec souplesse pour répondre aux besoins des différents scénarios opérationnels.
1. Transport sur de courtes distances de matériaux en vrac tels que le charbon et le minerai à l'intérieur des mines. Les routes minières sont souvent accidentées, boueuses et non pavées, ce qui implique de fréquentes montées et des démarrages et arrêts avec des charges importantes. Le système de transmission intégrale 6x4 et la puissance du Howo s'adaptent facilement aux conditions difficiles des routes minières.
2. Transport de matériaux tels que sable, gravier, ciment et scories sur les chantiers de construction, notamment les projets immobiliers, les travaux routiers et la construction de ponts. Ces chantiers nécessitent des opérations fréquentes de chargement et de déchargement de matériaux, ainsi que des transports sur de courtes distances. La fonction de déchargement efficace du véhicule permet un déchargement rapide des matériaux.
3. Le tri et le transport de matériaux dans des secteurs tels que les sablières, les gravières, les installations de concassage et les parcs à matériaux de construction nécessitent des véhicules à forte capacité de chargement et à fonctionnement continu, permettant le transport de matériaux par lots et un déchargement rapide.
⇒Une capacité de production de plus de 4 000 camions par an.
⇒Plus de 100 pays dans le monde.
⇒Système complet de service après-vente.
Nous, CS TRUCKS, fournissons également des pièces détachées (d'origine, OEM et de remplacement) pour tous les types de camions et remorques spéciaux HOWO, à prix réduits et de haute qualité, afin de garantir le bon fonctionnement des camions et remorques de nos clients.
Fournisseur et exportateur chinois spécialisé dans les camions spéciaux Howo, nous proposons des camions de haute qualité. Nous garantissons des délais de livraison rapides et une garantie de 12 mois sur nos camions-grues. Nos camions Howo sont vendus dans plus de 80 pays, notamment en Europe de l'Est et dans les pays de la CEI, en Afrique, en Asie du Sud-Est, en Amérique centrale et du Sud, au Moyen-Orient, etc.
♦ Optimisez vos économies sur le fret maritime.
♦ Conseils professionnels concernant vos documents d'importation.
♦ Sécurité, rapidité, ponctualité
Le camion-benne de chantier Howo de 30 tonnes est modifié sur la base du châssis HOWO 6x4 RHD, avec un empattement de 4325+1350 mm, équipé d'un moteur diesel WP10.380E22, d'une boîte de vitesses HW19710 et d'une benne en acier au carbone à six côtés et huit fonds, de dimensions 5400 x 2300 x 1200 mm, à levage avant, levage stable, déchargement propre et rapide, portes arrière ouvrables, et le véhicule est contrôlé par la vanne de commande du côté conducteur, ce qui le rend facile à utiliser.
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Le camion-benne HOWO 8×4 est un engin de chantier robuste conçu pour le transport de matériaux lourds dans le secteur du génie civil et des mines. Équipé d'un moteur Weichai de 380 chevaux, d'une benne à plancher en acier au carbone de 10 mm d'épaisseur et d'une transmission intégrale 8×4, il offre une capacité de charge et des performances tout-terrain exceptionnelles. Son système de levage hydraulique avant garantit des opérations de déchargement efficaces et fiables, ce qui en fait un outil indispensable pour les projets d'infrastructures à l'échelle mondiale. Sur le marché africain, il est particulièrement apprécié pour sa durabilité, sa fiabilité et sa polyvalence.
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Camions-bennes de marque HOWO, engins spéciaux de grande taille pour le transport de marchandises et le chargement/déchargement de matériaux de plusieurs tonnes. Le camion-benne HOWO est idéal pour le transport de marchandises et les opérations de chargement/déchargement, quelle que soit leur complexité. Notre société propose la location à l'heure d'équipements spéciaux de fabrication kenyane et étrangère pour répondre à tous vos besoins. Reprenant les atouts de la cabine HW79, ce modèle offre une garde au sol élevée, une maniabilité supérieure et une grande adaptabilité aux environnements de travail variés et exigeants. La surface frontale réduite de la cabine contribue à une consommation de carburant plus faible et à une meilleure rentabilité. La cabine HWT6 est sans aucun doute le choix optimal pour le transport sur moyennes et courtes distances.
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The Le tombereau minier Howo est construit sur le Howo Heavy 6x4 Drivechâssis, équipé de WP10.340E201moteur diesel et un HW19710 10Boîte de vitesses à quatre rapports. Elle offre une puissance élevée et s'adapte aux conditions de travail complexes. Sa fonction principale est de contrôler l'inclinaison de la benne grâce à un système de levage hydraulique, permettant un déchargement rapide et automatique de matériaux en vrac tels que le sable, le gravier, le charbon et le minerai. Elle allie puissance et adaptabilité aux conditions de travail les plus exigeantes.
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