Name: Camions HOWO benne
Availability: InStock

Camion-benne de chantier Howo de 30 tonnes au Kenya

Le camion-benne de chantier Howo de 30 tonnes est modifié sur la base du châssis HOWO 6x4 RHD, avec un empattement de 4325+1350 mm, équipé d'un moteur diesel WP10.380E22, d'une boîte de vitesses HW19710 et d'une benne en acier au carbone à six côtés et huit fonds, de dimensions 5400 x 2300 x 1200 mm, à levage avant, levage stable, déchargement propre et rapide, portes arrière ouvrables, et le véhicule est contrôlé par la vanne de commande du côté conducteur, ce qui le rend facile à utiliser.

Camion-benne de chantier HOWO à 12 roues

Le camion-benne HOWO 8×4 est un engin de chantier robuste conçu pour le transport de matériaux lourds dans le secteur du génie civil et des mines. Équipé d'un moteur Weichai de 380 chevaux, d'une benne à plancher en acier au carbone de 10 mm d'épaisseur et d'une transmission intégrale 8×4, il offre une capacité de charge et des performances tout-terrain exceptionnelles. Son système de levage hydraulique avant garantit des opérations de déchargement efficaces et fiables, ce qui en fait un outil indispensable pour les projets d'infrastructures à l'échelle mondiale. Sur le marché africain, il est particulièrement apprécié pour sa durabilité, sa fiabilité et sa polyvalence.

Camions HOWO benne

Camions-bennes de marque HOWO, engins spéciaux de grande taille pour le transport de marchandises et le chargement/déchargement de matériaux de plusieurs tonnes. Le camion-benne HOWO est idéal pour le transport de marchandises et les opérations de chargement/déchargement, quelle que soit leur complexité. Notre société propose la location à l'heure d'équipements spéciaux de fabrication kenyane et étrangère pour répondre à tous vos besoins. Reprenant les atouts de la cabine HW79, ce modèle offre une garde au sol élevée, une maniabilité supérieure et une grande adaptabilité aux environnements de travail variés et exigeants. La surface frontale réduite de la cabine contribue à une consommation de carburant plus faible et à une meilleure rentabilité. La cabine HWT6 est sans aucun doute le choix optimal pour le transport sur moyennes et courtes distances.

Taper		CAMION-BENNE HOWO 6X4
Cabine		HW70 (Sans lit), HW76 (Lit simple).
MOTEUR	Modèle	WD615.62	WD615.87	WD615.69	WD615.47	D10.38-50
	Carburant	Diesel
MOTEUR	Déplacement	9,726 L
	Norme d'émission	EURII				EURV
	Pouvoir	196(266)/2200	213(290)/2200	247(336)/2200	273(371)/2200	276(375)/2000
	Couple	1100/1100-1600	1160/1100-1600	1350/1100-1600	1500/1100-1600	1560 (1200-1500)
Transmission	Modèle	HW15710 ; HW19710 ; HW19710 ; THW19712 ; HW20716
	Mode de contrôle	MT
Essieu avant		tambour HF9, charge nominale de 9 tonnes
Essieux arrière		HC16 16Tbns rapport de vitesse 5,73;4 8;4,42; AC16 I6tons rapport de vitesse 1 5 45:4 77;
Embrayage		Embrayage monodisque à diaphragme sec, diamètre 430 mm (B), à commande hydraulique avec assistance pneumatique
Pilotage		Boîtier de direction ZF8118. Boîtier de direction ZF, pompe à huile de direction ZF, pression du système 21 MPa
Suspension		Suspension à ressorts à lames ; suspension à ressorts pneumatiques
Réservoir à carburant		300 L
Pneus		Jantes : 8,5-20, 10 trous, acier ; Pneus : 12.00-20 avec chambre à air ; Options : 11.00-20 avec chambre à air, 12.00R20 avec chambre à air, 12R22.5 tubeless, 315/80R22.5 tubeless

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