

La grue sur camion Sinotruk Howo NX 6x4 possède une capacité de levage de 10 tonnes et un empattement de 4 600 + 1 350 mm. Elle est équipée d'un moteur Sinotruk WD615.47 de 371 ch, d'une transmission à 10 rapports HW19710 et d'une grue XCMG SQ10SK3Q. Sa capacité de levage maximale est de 10 tonnes, avec un couple de levage de 25 T·m. Les dimensions de la benne sont de 6 200 x 2 450 x 550 mm. La grue est dotée de stabilisateurs hydrauliques et d'un levier de commande au sol de chaque côté, d'une commande supérieure gauche et d'un boîtier de commande à distance.
capacité de travail :
5000LType de cabine :
HOWO NX371Système d'entraînement :
4X2Empattement ( mm ) :
4600+1350Spécifique au moteur :
371 HP / Sinotruk WD615.47boîte de vitesses :
HW19710 , manual, 10 forwards & 2 reversesEssieu avant ( kg ) :
9500Essieu arrière ( kg ) :
16000 x 2Le Camion HOWO avec grue hydraulique de 10 tonnes Cet engin de chantier de taille moyenne est un outil puissant qui combine capacités de transport et de levage. Son châssis est entraîné par un moteur de 371 chevaux couplé à une transmission à 10 vitesses, lui conférant une capacité de charge importante. La superstructure intègre une grue à flèche droite XCMG de 10 tonnes à 4 sections, offrant une hauteur de levage maximale supérieure à 12,35 m et un rayon d'action de 12 m, facilitant ainsi le transport sur chantier et l'installation d'équipements. La caisse de chargement en acier au carbone de 6,2 mètres est robuste et durable. Grâce à ses multiples modes de fonctionnement, incluant des commandes de haut en bas et de bas en haut, ainsi qu'à sa télécommande, il permet une utilisation flexible et sûre par une seule personne, ce qui en fait un choix idéal pour les chantiers et les applications logistiques.

Notre usine est un fabricant professionnel dans le secteur des camions.
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»I.Configuration principale :
Fabricant:CS TRUCKS GROUP LIMITÉE
Capacité de travail | Modèle de moteur | Empattement | Application |
Grue XCMG de 10 tonnes | WD615.47 / 371 ch | 4600+1350 mm | • Chantiers de construction : • Logistique et transport : • Génie municipal : • Secours d'urgence : |
» II.Paramètre produit pourCamion-grue à flèche HOWO NX 6x4 :
| Camion mobile HOWO NX 6X4 avec grue | ||
| Paramètres techniques généraux | ||
| Dimensions générales | 9650 × 2550 × 3830 mm | |
| Poids total autorisé en charge du véhicule | 25000 kg | |
| Poids à vide | 15840 Kg | |
| Spécifications du châssis | ||
| Marque du châssis | SINOTRUK HOWO NX | |
| Modèle de conduite | 6x4, conduite à gauche | |
| Cabine | Cabine HOWO H77LConduite à gauche, une couchette, climatisation | |
| Nombre de passagers | 3 | |
| Moteur | Style | Moteur diesel 6 cylindres en ligne, refroidi par eau, 4 temps, avec frein de soupape d'échappement, injection directe, turbocompressé et refroidi par échangeur. |
| Modèle | SINOTRUK WD615.47 | |
| Pouvoir | 371HP / 273 kW | |
| vitesse nominale | 2200 tr/min | |
| Couple maximal | 1500 N.m | |
| vitesse de couple maximale | 1100-1600 tr/min | |
| Norme d'émission | EURO 2 | |
| Déplacement | 9,726 L | |
| Boîte de vitesse | HW19710, 10F et 2R,manuel | |
| Système de freinage | Air brake | |
| Empattement | 4600+1350 mm | |
| Chargement des essieux avant/arrière | 7000/18000 (deux essieux) kg | |
| Pneu | 315/80R22.5,10+1 pneus | |
| Vitesse de conduite maximale | 90km/h | |
| Spécifications de la superstructure | ||
| Caisse de chargement | Dimension | 6200 x 2450 x 550 mm |
| Matériel | Acier au carbone Q235 | |
| Épaisseur de la cargaison | Côté 3mm, Bas 4mm | |
| grue à flèche | Modèle | XCMG SQ10SK3Q 4 sections grue à flèche |
| Moment de levage maximal | 25T·m | |
| Capacité de levage maximale | 10000 kg | |
| Hauteur de levage maximale | 12,35m | |
| Longueur maximale de la flèche hydraulique | 12m | |
| angle de rotation | Rotation complète à 360° | |
| Plage d'amplitude | 0~75° | |
| Pression de service maximale | 26 MPa | |
| Puissance recommandée | 30 kW | |
| Débit d'huile maximal de Système hydraulique | 63 L/min | |
| capacité du réservoir d'huile | 160 L | |
| Poids de la grue | 3765 kg | |
| espace d'installation | 1150 mm | |
| Fonction optionnelle | 1. Grue à flèche articulée. | |
| 2. Benne basculante hydraulique. | ||
| 3. Seau à ramasser | ||
| 4. nacelle aérienne | ||
| Autre configuration | joystick hydraulique manuel, Fonctionnement à distance, etc. | |
» Ⅲ.Configuration du châssis

• Modèle de châssis : Châssis Sinotruk Howo NX371.
• Type de lecteur : Transmission 6x4, capacité de charge élevée.
• Empattement : 4600+1350 mm
• Groupe motopropulseur : Moteur diesel Sinotruk WD615.47 371 ch six cylindres en ligne, cylindrée de 9,726 L, couple de 1500 Nm, norme d'émission Euro III.
• Système de transmission : Boîte de vitesses Sinotruk HW19710 à 10 rapports.
• Essieux : Essieu avant VGD95 (tambour), doubles essieux arrière MCX16ZG (tambour) avec un rapport de transmission de 4,803.
• Pneus : Pneus 12.00R20.
• Réservoir de carburant : Réservoir de carburant de 400 L.

• Dimensions de la caisse de chargement : 6200 x 2450 x 550 mm, espace de chargement généreux.
• Matériaux et construction : Acier au carbone Q235B, robuste et résistant à l'usure.
• Épaisseur de la plaque : Plaques latérales de 3 mm d'épaisseur, plaques inférieures de 4 mm d'épaisseur.
» Ⅴ. Grue XCMG SQ10SK3Q:

• Capacité de levage nominale : 10 tonnes, couple de levage maximal jusqu'à 25 T·m, offrant des performances de levage exceptionnelles.
• Technologie Boom : Utilise la technologie de flèche télescopique droite synchrone à 4 sections pour un fonctionnement efficace et rapide.
• Plage de fonctionnement : Longueur maximale de la flèche déployée : 12 mètres, hauteur de levage maximale : jusqu’à 12,35 mètres, offrant une large zone de travail.
• Poids: La grue pèse environ 3765 kg, ce qui permet d'obtenir une conception légère tout en garantissant sa robustesse.
• Système hydraulique : Pression de service maximale 26 MPa, débit 63 L/min
• Angle de travail : Rotation complète à 360° ; plage d'amplitude 0~75°

»VI. Système de contrôle des opérations:

• Système de stabilisateurs : Un stabilisateur hydraulique est installé de chaque côté de la grue, formant une structure de support stable.
• Système de contrôle :
1. Opération latérale : Des leviers de commande hydrauliques manuels sont prévus de chaque côté, permettant à l'opérateur de contrôler la grue depuis un angle de vue optimal.
2. Panneau de commande supérieur : Un panneau de commande supérieur avec siège est prévu sur le côté gauche, intégrant un ensemble de leviers de commande hydrauliques manuels, offrant une vue de travail en hauteur et un contrôle précis des opérations de levage.

3. Boîtier de télécommande : Conçu pour une utilisation plus intuitive et pratique.
• Fonctions de contrôle : Tous les leviers de commande fonctionnent ensemble pour contrôler toutes les actions, y compris l'extension et la rétraction horizontales et verticales des stabilisateurs, l'extension, la rétraction, le levage et la rotation de la flèche, ainsi que le levage et l'abaissement du crochet, garantissant précision et flexibilité.
• Fonctions de sécurité :
o Protection contre les surcharges : Le système hydraulique est doté d’un capteur de pression intégré qui limite automatiquement la charge en cas de surcharge.
o Freinage d'urgence : Un bouton d'arrêt d'urgence est prévu sur le panneau de commande pour une intervention rapide en cas d'urgence.
» Ⅶ. Scénarios d'application:
• Chantiers de construction : Levage de barres d'armature, d'éléments en béton et d'échafaudages.
• Logistique et transport : chargement et déchargement d'équipements et de conteneurs de grande taille.
• Génie municipal : Installation de lampadaires et remplacement de panneaux publicitaires.
• Secours d'urgence : Acheminement de matériel sur les lieux sinistrés.

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