

Camion benne à crochet HOWO M7 de 10 tonnes
Construit sur le châssis fiable HOWO, le camion-benne à bras de levage de 220 ch est un véhicule de collecte des déchets haut de gamme de milieu de gamme, conçu pour le transport intensif de déchets. Basé sur le concept « un camion, plusieurs conteneurs », il permet des opérations cycliques grâce à ses différents conteneurs étanches pour le transport fermé des déchets municipaux compactés, des déchets industriels en vrac et des ordures ménagères. S'affranchissant des limitations des camions-bennes conventionnels, il rationalise les processus de collecte, de transport et de déchargement, réduit les trajets inutiles vers les sites d'élimination et offre une efficacité exceptionnelle sur les routes urbaines, dans les zones industrielles et les grands ensembles résidentiels.
capacité de travail :
10CBMType de cabine :
HOWO TX double cabinSystème d'entraînement :
4x2Empattement ( mm ) :
4700Spécifique au moteur :
220 Hp / YC6J220-331boîte de vitesses :
8JS85TE,8 forwards & 2 reversesEssieu avant ( kg ) :
7500Essieu arrière ( kg ) :
13000*2Construit sur le châssis fiable HOWO, le Camion à ordures à crochet de levage de 220 CV Ce véhicule de collecte des déchets de milieu de gamme est conçu pour le transport intensif de déchets. Basé sur le concept « un camion, plusieurs conteneurs », il permet des opérations cycliques grâce à ses différents conteneurs étanches pour le transport fermé des déchets municipaux compactés, des déchets industriels en vrac et des ordures ménagères. S'affranchissant des limitations des camions à déchets conventionnels, il rationalise les processus de collecte, de transport et de déchargement, réduit les trajets inutiles vers les sites d'élimination et offre une efficacité exceptionnelle sur les routes urbaines, dans les zones industrielles et les grands ensembles résidentiels.

*Camion élévateur à crochet pour déchets lourds HOWO*
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CS Trucks Group est un fabricant professionnel de camions dans la région de Howo.
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.


HOWO M7 10 tonnes Hooklift Tmêlée ouverte | ||
Modèle de véhicule | CS518303GBL | |
Dimension (L × l × H) (à vide) (mm) | 8300*2550*3140 mm | |
Capacité du seau à ordures | 10CBM | |
Angle d'approche/Angle de départ (°) | 21/27 | |
Empattement (mm) | 4700 | |
Vitesse maximale (km/h) | 105 | |
Poids total autorisé en charge (PTAC) | 18000 kg | |
Poids à vide (kg) | 9500 kg | |
Poids de chargement (kg) | 13tonnes | |
Moteur | Modèle | YC6J220-331, refroidi par eau,4accidents vasculaires cérébraux,6cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompressés et intercooler, injection directe |
Type de carburant | Diesel | |
Pouvoir | 220 CV | |
Émission | EURO 3 | |
Déplacement | 6,494 L | |
vitesse nominale | 2500 tr/min | |
Couple maximal | 800N·m | |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 200L | |
Transmission | Modèle | 8JS85TE 8 vitesse, manuelle |
Système de freinage | Frein de service | Frein à air comprimé à double circuit |
Frein de stationnement | énergie de ressort, air comprimé actionnant les roues arrière | |
Essieu avant | Direction avec poutre à double section en T | |
Essieu arrière | Carter d'essieu embouti, double réduction centrale avec blocage de différentiel entre essieux et roues | |
Taxi | Configuration | HOWO M7 cabine à une rangée, avec climatisation, autorisée2passagers, avec ABS, avec siège à suspension pneumatique |
Pneu | Taille | 10,00R20Pneu, avec une roue de secours |
Nombre | 6+1 pièce | |
Système électrique | Batterie | 24V |
Alternateur | 28V-1500kW | |
SYSTÈME DE LEVAGE | ||
Capacité de levage | 10 tonnes | |
Matériaux pour poubelles | acier au carbone | |
Parois latérales | Tôle d'acier au carbone (épaisseur : 5 mm) | |
Bas | Tôle d'acier au carbone (épaisseur : 6 mm) | |
Heure de sortie | 50S-55S | |
Système de décharge | type levage/déchargement | |
Angle de déversement maximal | 45° | |
pression du système hydraulique | 16 MPa | |
Équipement standard | Pompe à huile hydraulique et vanne de commande, vanne d'équilibrage, verrou hydraulique, vérin principal de commande du bras à crochet, vérin coulissant du bras à manchon, conduite d'huile hydraulique, réservoir d'huile hydraulique, stabilisateur arrière renforcé hydraulique. Mode de fonctionnement : Fonctionnement manuel et par télécommande sans fil. Une benne basculante, | |

✦Ⅱ.Analyse structurelle du haut du corps pour le levage par crochet«««





1. Châssis et groupe motopropulseur
♦ Moteur diesel YC6J220 33, 220 ch / 800 Nm·couple m, puissance suffisante pour le transfert de déchets lourds
♦ Boîte de vitesses manuelle à 8 rapports, puissance stable, s'adapte aux conditions routières complexes en milieu urbain et périurbain.
♦ La cabine simple HOWO M7, équipée d'un siège à suspension pneumatique, de la climatisation et de l'ABS, améliore le confort et la sécurité de conduite.
♦ Frein à air à double circuit + frein de stationnement à ressort, performances de freinage fiables même à pleine charge.
♦ 4700 empattement de mm, 21° approche / 27° angle de départ, bonne capacité de franchissement sur terrain accidenté.
♦ Vitesse maximale 105 km/h, permet un transit rapide entre les points de collecte des déchets et les stations d'élimination.
♦ Réservoir de carburant de 200 litres, réduisant la fréquence des ravitaillements et prolongeant l'autonomie.

2. Système hydraulique et de levage à crochet pour la partie supérieure du corps
♦ Capacité de levage nominale de 10 tonnes, parfaitement adaptée aux conteneurs à déchets en acier au carbone de 10 m³
♦ Paroi latérale du bac 5 acier au carbone mm, plaque de fond 6 acier au carbone mm, indéformable pour déchets lourds
♦ Cycle de décharge de seulement 50 à 55 secondes, 45° angle de déversement maximal, déchargement à haut rendement
♦ Pression de service hydraulique 16 MPa, configuration hydraulique complète : pompe à engrenages, distributeur, vanne d’équilibrage, verrou hydraulique et vérins de bras de crochet renforcés
♦ Doté de stabilisateurs arrière hydrauliques renforcés, ce véhicule offre une stabilité accrue lors du levage et du vidage des bennes.
♦ Deux modes de fonctionnement : commande manuelle + télécommande sans fil, pour une adaptation flexible à différents scénarios de travail.
♦ “Un seul camion pour plusieurs conteneurs” Cette solution permet la collecte et le transfert cycliques des déchets et améliore l'efficacité globale des travaux d'assainissement.
Ce chariot élévateur à crochet HOWO de 220 ch offre des coûts d'entretien compétitifs sur le long terme. Il est doté de composants de châssis HOWO éprouvés, largement disponibles dans le monde entier, facilitant ainsi l'approvisionnement en pièces détachées. La superstructure du crochet est composée d'acier soudé robuste et d'ensembles hydrauliques éprouvés, avec un nombre réduit de pièces d'usure.
Conçu pour les opérations de transfert de déchets cycliques intensives, il évite les composants sur mesure trop complexes. Un entretien régulier permet aux propriétaires de limiter les frais de réparation. Comparé aux camions-bennes compacts classiques, il contribue à réduire les coûts d'exploitation globaux pour le transport de volumes moyens de déchets.

(Camion à crochet de levage pour ordures HOWO M7 de 10 tonnes)

(Camion-benne à crochet HOWO M7 de 10 tonnes)
Fournisseur et exportateur chinois de camions spéciaux HOWO, nous proposons des camions Howo de haute qualité. Nous garantissons des délais de livraison rapides et une garantie de 12 mois sur nos camions-grues. Nos camions Howo sont vendus dans plus de 80 pays, notamment en Europe de l'Est et dans les pays de la CEI, en Afrique, en Asie du Sud-Est, en Amérique centrale et du Sud, au Moyen-Orient, etc.
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