

Camion semi-remorque portuaire HOWO neuf ou d'occasion utilisant un moteur WP12.430E201 de 430 ch offrant une puissance élevée et des performances supérieures.Normes d'émission Euro II, Cabine : Haworth H77L, Transmission : HW19712, Capacité du réservoir de carburant : 600 L, Pneus mixtes : 315/80R22.5Ce véhicule utilise des technologies et des matériaux de pointe, ce qui lui confère une grande légèreté et une capacité de charge élevée. Le gyrophare installé sur le toit de la cabine améliore la sécurité lors des déplacements nocturnes. Les ailes intégrées protègent efficacement contre les projections de boue et d'eau, prévenant ainsi les dommages aux pièces du véhicule et prolongeant sa durée de vie.
capacité de travail :
40TonsType de cabine :
HW77L CabSystème d'entraînement :
6x4Empattement ( mm ) :
3200+1400Spécifique au moteur :
430HPboîte de vitesses :
HW19712, 10 front + 2 rearEssieu avant ( kg ) :
7000Essieu arrière ( kg ) :
13000x2Tracteur portuaire HOWO série NX 430 CV Le 4x4 est un camion poids lourd économique lancé par Sinotruk. Grâce à une conception standardisée, modulaire et légère, il offre un confort, une fiabilité et une économie exceptionnels. L'intérieur et l'extérieur de la cabine ont été conçus par une équipe de designers européens, reflétant l'esthétique du véhicule et alliant simplicité et élégance. Le siège avec airbag et dossier inclinable permet au conducteur de trouver rapidement une position de conduite optimale. La ceinture de sécurité et le siège, de conception ergonomique, préviennent toute sensation d'étouffement lors d'un freinage d'urgence.



Notre usine est un fabricant professionnel dans le secteur des camions.
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.
»I.Définition et introduction du produit :
Fabricant:CS TRUCKS GROUP LIMITÉE
Caractéristiques principales
Modèles de puissance: 380 CV, 400 CV, 430 CV, 460 CV pour s'adapter à diverses applications
Types d'entraînement4x2 pour une utilisation sur autoroute, 6x4 pour une utilisation intensive ou en montagne.
Cabine PremiumConfort de couchage optimal, pare-brise offrant une large visibilité et conception ergonomique
Couleurs flexiblesBlanc, bleu, rouge, jaune — prêts à s'harmoniser avec l'image de votre flotte
Faibles coûts d'entretienDisponibilité aisée des pièces détachées et bon réseau de service après-vente
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» II. Paramètres du produit pour le camion cargo HOWO de 5 tonnes :

| Cabine | Type de conduite : 6x4, conduite à gauche ou à droite | ||
| Cabine H77L avec une couchette, climatisation ; inclinable hydrauliquement à 70° vers l'avant comme photo ci-jointe pour référence. | |||
| Dimensions principales du véhicule | Dimensions hors tout (L x l x H) mm | 6900*2560*3750 | |
| Empattement (mm) | 3225+1350 | ||
| Voie (avant/arrière) (mm) | 2022/1830 | ||
| Angle d'approche/de départ (°) | 16/70 | ||
| Poids en kg | Poids à vide | 9230 | |
| Capacité de transport | 50000 | ||
| Essieu | Essieu avant | Tambour HF7 | |
| Essieu arrière | ST16 Modèle : réduction centrale + réduction au niveau du moyeu, carter d’essieu soudé et embouti charge nominale par essieu : 2 x 16 000 kg Entraxe des blocs de ressorts à lames : 1020 mm Voie standard 1850 mm Bride d'entrée Φ180 dent de contact Type de frein : Frein à tambour Dimensions du frein : Φ420X185 Huile lubrifiante : GL5 85W-90 | ||
| Vitesse de conduite maximale (km/h) | 90 | ||
| Moteur | Marque | Sinotruk | |
| Modèle | D12.42 | ||
| Taper | Injection directe 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et intercooler | ||
| Puissance en chevaux (HP) | Moteur WP12.430E201 (430 ch) | ||
| Norme d'émission | Euro2 | ||
| Boîte de vitesse | HW19710, Boîte de vitesses manuelle, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière | ||
| Embrayage | Embrayage à diaphragme renforcé, diamètre 430 mm | ||
| Boîtier de direction | ZF8118, direction assistée, direction hydraulique avec assistance au pédalage | ||
| Réservoir de carburant (L) | 400L | ||
| Pneu | Pneu tubeless 12R22.5, lot de 11, dont un pneu de secours | ||
| Freins | Frein de service : frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie de ressort, air comprimé agissant sur les roues arrière Frein auxiliaire : frein de soupape d'échappement du moteur | ||
| sellette d'attelage | 2 ou 3,5 pouces | ||
| ABS | Non équipé | ||
»III.Détails du produit
Le camion tracteur Howo NX offre de nombreuses applications de transport avec des performances constantes quelles que soient les conditions météorologiques et routières :
Transport de conteneursPour les conteneurs de 20, 40 et 45 pieds entre les ports et les villes intérieures
Transport par camion-citerneTransport longue distance de carburant, de produits chimiques et de réservoirs d'huile alimentaire
Logistique sur plateauIdéal pour les bobines d'acier, les matériaux de construction et les équipements lourds.
Marchandises en vrac et agricultureIdéal pour les céréales, le coton, les engrais et l'alimentation animale.
Transport routierModèle 4×2 adapté au transport longue distance à grande vitesse avec une consommation de carburant réduite






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