

Camion-benne tout-terrain HOWO avec grue de 8 tonnes
Ce camion-benne Howo avec grue est construit sur un châssis tout-terrain Howo et équipé d'un moteur diesel WP10.340E22 et d'une boîte de vitesses à 10 rapports HW19710. Il offre une puissance élevée et s'adapte aux conditions de travail les plus difficiles. Il est équipé d'une grue CS Trucks avec grappin intégré, d'une capacité de levage maximale de 8 tonnes, optimisant ainsi le levage de charges lourdes et la manutention de matériaux.
capacité de travail :
8 tonsType de cabine :
Howo single cabin, with one sleeperSystème d'entraînement :
4x4Empattement ( mm ) :
4800Spécifique au moteur :
WP10.340E22boîte de vitesses :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesEssieu avant ( kg ) :
9000Essieu arrière ( kg ) :
13000Cedécharge lourde de Howocamion avec grueest construit sur le Howo hors routechâssis, équipé de WP10.340E22moteur diesel et un HW19710 10Boîte de vitesses à - rapports. Elle offre une puissance élevée et s'adapte aux conditions de travail complexes. Elle est équipée d'une CScamionsgrue avec fonction de grappin intégrée, avec une capacité de levage maximale de 8tonnes, en tenant compte à la fois de l'efficacité du levage de charges lourdes et de la préhension des matériaux.
La benne à déchargement automatique est fabriquée en acier au carbone Q235, un matériau robuste et durable, grâce à son bras détachable à crochet. Sa structure de type basculeur permet un chargement et un déchargement rapides, optimisant ainsi la flexibilité du transport. Elle est particulièrement adaptée au transport sur courtes et moyennes distances de matériaux en vrac tels que les déchets de construction, le sable et le gravier. La conception du véhicule est axée sur la fonctionnalité, et la synergie entre la grue et le système de déchargement automatique répond aux exigences d'efficacité opérationnelle des secteurs du génie civil, des collectivités et de la logistique.

*Camion-benne Howo 4x4 avec grue de 8 tonnes*
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Groupe CS Trucks est un fabricant professionnel dans la région des camions de Howo,
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.
✦I. Définition et introduction du produit « « «
Fabricant:Groupe CS Trucks
Caractéristiques:
▶ Adoptez des pratiques de classe mondiale Comment 4Châssis X4, puissance élevée, faible consommation de carburant, fiabilité, disponibilité
▶ Toute la structure est fabriquée en acier à haute résistance
▶ Facile à installer et espace minimal requis pour le montage
▶ Châssis optionnel 4x2, 6x4, 8x4 et puissance moteur
▶ Marque de grue optionnelle : XCMG, UNIC, PALFINGER, Chusheng...
▶ Type de grue en option : grue à flèche télescopique ou grue à flèche articulée
✦ Ⅱ.Paramètres du produit pour le camion-benne Howo 4x4 avec grue « « «

Comment 8Tonne tombereaucamion avec grue | |||
Paramètres techniques généraux | |||
Dimensions générales | 8600×2500×3850 (mm) | ||
Poids total autorisé en charge du véhicule | 22000 (kg) | ||
Poids à vide | 10500 (kg) | ||
Spécifications du châssis | |||
Marque du châssis | Comment | ||
Modèle de conduite | 4X4 | ||
Cabine | Cabine Howo, une rangée et demie, conduite à gauche, avec climatisation et assistance à la direction | ||
Nombre de passagers | 3 | ||
Moteur | Modèle | WP10.340E22 | |
Taper | Moteur 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne, turbocompressé, refroidi par eau, avec échangeur air-air et recirculation des gaz d'échappement (EGR). | ||
Pouvoir | 340 ch | ||
Norme d'émission | EURO 2 | ||
Déplacement | 9,726 L | ||
Couple maximal | 1250 N.m | ||
Type de carburant | Diesel | ||
capacité du réservoir de carburant | 400L | ||
Boîte de vitesse | HW 10 en avant et 2 en arrière | ||
Système de freinage | Frein à air | ||
Empattement | 4800 mm | ||
Chargement des essieux avant/arrière | 9000/13000 (kg) | ||
Pneu | Pneus 315/80R22.5,6+1 | ||
Vitesse de conduite maximale | 95 km/h | ||
Spécifications de la structure supérieure | |||
Benne basculante | Dimension | 5 300 × 2 300 × 1 200 (mm) | |
Matériel | Acier au carbone Q235 | ||
Épaisseur de la cargaison | Côté 6 mm, fond 8 mm | ||
Système de travail | Type de flèche | Knuckle boom | |
Grue
| Marque | Chusheng | |
Modèle | CSC1320 | ||
Moment de levage maximal | 12(MC) | ||
Poids maximal soulevé | 8 tonnes | ||
Capacité de levage maximale | 120 (kN·m) | ||
Longueur maximale des bras | 8,12(m) | ||
Couple de rotation | 29(kN·m) | ||
angle de rotation | 420° | ||
portée de la poutre de stabilisation | 3,8 m | ||
Type de balancier | Formulaire-A | ||
Puissance recommandée | 52 (kW) | ||
Pression de service maximale | 25 (MPa) | ||
Débit maximal | 50+50(L/min) | ||
Poids de la grue | 2250 (kg) | ||
capacité du réservoir d'huile | 200(L) | ||
✦ III. Dessin de conception du camion-grue Howo NX 6x4 « « «
Le camion est équipé d'une grue CSC1320, dotée d'une flèche en acier haute résistance qui se déploie depuis le châssis et peut être articulée pour atteindre différentes hauteurs et angles. Le treuil, situé à la base de la flèche, est actionné par un moteur hydraulique pour la levée et la descente des charges.

Grue RCapacité de levage admissible (kg) | 8000 |
Moment de levage maximal(MC) | 16 |
Hauteur de levage maximale (mm) | 9775 |
Nombre de sections de flèche de grue | 4 |
Coupe transversale de base du bras | Hexagone |
RotationAngle (°) | 360° |
Rotation Couple(MC) | 3,56 |
Étendue du stabilisateur (mm) | 5210 |
Espace requis pour l'installation (mm) | 1150 |
Pression de service maximale (MPa) | 28 |
Capacité de pompe recommandée (l/min) | 40 |



✦ IV. Caractéristiques du châssis tout-terrain Howo « « «

♦ Configuration du châssis et de la transmission :
Au cœur de cette machine se trouve le puissant châssis Howo 4x4, conçu pour offrir une stabilité et une maniabilité exceptionnelles sur tous types de terrains.
La configuration à quatre roues motrices assure une traction et une capacité de charge supérieures, ce qui la rend idéale pour les environnements difficiles et les applications exigeantes..

♦ Performances du moteur :
Ce véhicule impressionnant est propulsé par le moteur WP10.340E22, un moteur robuste qui délivre une puissance impressionnante de 3 chevaux.40 chevaux. Ce moteur puissant offre des performances fluides et fiables même dans les conditions les plus exigeantes.
♦ Système de transmission :
Le système de transmission est équipé d'un HW19710 La boîte de vitesses offre des passages de rapports fluides et une large gamme de rapports. Le conducteur peut ainsi adapter son expérience de conduite aux différents terrains et conditions, pour des performances et une efficacité optimales.
✦ Ⅴ.Camion-benne Howo avec grue« « «
La grue est équipée d'un grappin, ce qui accroît sa polyvalence pour la manutention de différents types de matériaux. Qu'il s'agisse de bois, de ferraille ou d'autres matériaux, le grappin permet de les soulever, de les transporter et de les décharger efficacement.

♦ La section de chargement à crochet comprend une benne basculante de type bras à crochet en acier au carbone Q235.
♦ Reconnu pour sa grande résistance, sa durabilité et sa résistance à la corrosion, ce matériau garantit que la caisse de chargement reste en bon état même après des années d'utilisation fréquente.
♦ La caisse de chargement est conçue pour être amovible afin de faciliter les opérations de chargement et de déchargement.
♦ Avec des dimensions de 8 200 mm de longueur, 2 300 mm de largeur et 1 200 mm de hauteur, il offre un espace suffisant pour la caisse de chargement.
✦ Ⅵ.Augmenter la capacité et la portée de levage « « «
♦ Levage à double point :
Pour les chargements longs et de forme irrégulière (tels que les poteaux électriques, les longs tuyaux en acier et les grandes fermes), le levage en un seul point peut entraîner un balancement, une déformation, voire un endommagement du chargement.
L'utilisation d'un crochet secondaire pour le levage en deux points permet d'équilibrer parfaitement la charge, assurant ainsi un transfert et un placement fluides et sûrs.
♦ Sur les routes étroites ou complexes :
Il se peut que le crochet principal ne puisse pas atteindre précisément l'emplacement désigné en raison de limitations de longueur ou d'angle. Le crochet secondaire, plus flexible, permet d'effectuer facilement un levage précis, même dans les derniers mètres.
♦ Transport des matériaux de construction :
Le camion-grue Howo peut transporter à la fois des barres d'armature, nécessitant un mandrin électromagnétique pour le crochet principal, et des dalles de béton préfabriquées, nécessitant des élingues pour le crochet secondaire.
♦ Transfert logistique :
Il peut être nécessaire d'alterner le levage des conteneurs (crochet principal) et des marchandises palettisées en vrac (crochet secondaire).
»»» usine de camions CS Nous fournissons également des pièces détachées (d'origine, OEM et de remplacement) pour tous types de camions et remorques, à prix réduit et de haute qualité, afin de garantir le bon fonctionnement des camions et remorques de nos clients.
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