

Le camion-benne à crochet HOWO de 20 tonnes est un véhicule spécialisé pour la collecte et le transport des déchets dans les villes, les zones résidentielles, les usines et les chantiers. Son système de commande hydraulique actionne le bras du crochet, facilitant le chargement, le transport et le déchargement des conteneurs amovibles et améliorant considérablement l'efficacité opérationnelle.
Le camion chargeur à crochet HOWO Doté d'une conception rationnelle et d'une grande flexibilité d'utilisation, ce système permet un remplacement et une rotation rapides des conteneurs à déchets, réduisant ainsi les déplacements inutiles et les coûts de transport. Son adaptabilité, son efficacité et sa facilité d'entretien en font un outil particulièrement performant pour les opérations d'assainissement modernes.

Le camion à bras articulé HOWO de 20 tonnes est un véhicule très performant et fiable, conçu pour la gestion des déchets urbains et périurbains. Doté d'un empattement de 4 325 + 1 350 mm, il est équipé d'un moteur diesel MC11.44-50 de 440 ch et affiche des émissions de 10,518 L/100 km. Sa transmission HW19710 offre 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière. Il est chaussé de 11 pneus 12.00R20 et dispose de la climatisation, d'une prise USB, d'une assistance à la conduite et de 3 places assises. La benne et le châssis sont de structure séparée. Grâce à son bras articulé hydraulique situé à l'arrière, il peut rapidement atteler et transporter des conteneurs à ordures standard, permettant ainsi une gestion optimisée de plusieurs conteneurs par véhicule.

Le camion-benne à crochet HOWO de 20 tonnes, également appelé camion à ordures à bras à crochet HOWO 6x4, camion à levage à crochet HOWO à 10 roues, camion de levage à crochet HOWO, camion à ordures à crochet HOWO de 440 ch, etc. Ce véhicule est une version modifiée du châssis robuste HOWO 6x4, équipée d'un puissant moteur diesel MC11.44-50 et d'une boîte de vitesses HW19710, offrant des changements de rapports puissants et fluides, et garantissant d'excellentes performances de conduite et une grande stabilité d'utilisation. Il est largement utilisé dans divers environnements de travail tels que les routes urbaines, les zones résidentielles, les usines et les chantiers de construction.

●Le camion-grue HOWO de 20 tonnes utilise principalement un système hydraulique pour actionner le bras du crochet, assurant ainsi le chargement, le déchargement et le transport des conteneurs à déchets.
●Lorsque le vérin hydraulique actionne le bras de levage, il accroche la benne à déchets et la tire jusqu'à la benne du camion pour un chargement sécurisé. Une fois l'opération terminée, la benne est déchargée hydrauliquement.
●L'ensemble du processus est simple et efficace, et offre l'avantage du principe « un camion, plusieurs conteneurs » pour le recyclage, ce qui améliore considérablement la flexibilité et la rentabilité de la collecte et du transport des déchets.

Camion chargeur à crochet HOWO de 20 tonnes | ||
Général | Marque du châssis | COMMENT |
Dimensions générales | 9350x2550x3250mm | |
PTAC / Poids à vide | 39,000kg / 12,750 kg | |
Moteur | Type de carburant | Diesel |
Marque du moteur | MC11.44-50 | |
Pouvoir | 440 CV (324 kW) | |
Déplacement | 10,518 L | |
Norme d'émission | Euro 5 | |
Châssis | Type de lecteur | 6X4, (conduite à gauche) |
Transmission | HW19710 | |
Empattement | 4325+1350 mm | |
Spécifications des pneus | 12.00R20 | |
Numéro de pneu | 10+1 | |
Superstructure | Capacité corporelle | 20conteneur détachable d'une capacité de tonnes |
Matériau du conteneur | Acier anticorrosion | |
Système hydraulique | Cylindres et soupapes assorties de grandes marques chinoises | |
Boîtier de commande | 1. Boîtier de commande électrique en cabine 2. Distributeur hydraulique arrière | |
Angle d'autodécharge | ≥45 ° | |
Temps de décharge | ≤45 s | |
Temps de levage | ≤45 s | |
Accessoires standard inclus : voyants de signalisation, alarme musicale, trousse à outils de base, manuel en anglais… | ||
Facultatif | 1.Une alarme arrière et une caméra peuvent être installées. 2.Le boîtier de télécommande est optionnel. 3.Le conteneur à ordures peut être en acier inoxydable | |
» .Détails et avantages du produit :

1. Performances fiables du véhicule.
●Le camion-benne à bras articulé HOWO se compose d'un châssis, d'un système hydraulique, d'un mécanisme de bras articulé et d'une benne amovible. Le système hydraulique actionne un vérin qui déploie et rétracte le bras articulé, permettant ainsi le chargement, le déchargement et la vidange automatiques de la benne.
●L'ensemble du processus est simple et sûr, réduisant ainsi la main-d'œuvre et la charge de travail. Le châssis du véhicule peut être configuré en version légère, moyenne ou lourde afin de répondre aux besoins des différents scénarios de transport de déchets.

2. Haute efficacité opérationnelle.
●Le principal avantage du chariot élévateur à crochet HOWO de 20 tonnes réside dans sa conception « plusieurs bacs par véhicule », ce qui signifie qu'il peut être utilisé avec plusieurs conteneurs à ordures.
●Pendant que le camion transporte les ordures, les conteneurs inutilisés peuvent être remis en service, ce qui élimine le temps d'attente et améliore l'efficacité de la collecte.
●Comparé aux camions à ordures à benne fixe, il réduit efficacement les trajets à vide, diminue les coûts de carburant et d'entretien et offre des avantages économiques importants.

3. Large gamme d'applications.
●Le camion à bras de chargement HOWO de 20 tonnes convient à diverses applications, notamment la collecte des déchets urbains et ruraux, le transfert des déchets sur les chantiers de construction et le transport des déchets solides d'usine.
●La poubelle bien étanche empêche les déversements et les fuites d'odeurs pendant le transport, évitant ainsi efficacement toute pollution secondaire.
●La flexibilité d'utilisation du véhicule permet une collecte efficace des ordures dans les rues et les zones résidentielles, répondant aux besoins d'assainissement dans des environnements divers et fournissant une base solide pour améliorer l'assainissement urbain et accroître l'efficacité opérationnelle.
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