Le camion malaxeur à béton HOWO NX400 est un véhicule de chantier spécialisé, conçu pour le transport et le malaxage du béton. Il est largement utilisé sur les chantiers de construction, dans la construction de routes et le développement d'infrastructures. Sa cuve bien conçue offre une grande capacité et une rotation avant/arrière, facilitant les opérations de chargement, de malaxage et de déchargement. Camion malaxeur à béton HOWO NX400 Elle se distingue par son efficacité de transport élevée, sa facilité d'utilisation et sa qualité de construction constante, ce qui en fait un équipement clé indispensable dans la construction moderne.

●Le camion malaxeur à ciment HOWO NX400 se compose d'un châssis, d'un tambour de mélange, d'un mécanisme d'alimentation et de déchargement, d'un système d'alimentation en eau et d'un système hydraulique.
●Le tambour de malaxage, situé sur le châssis du véhicule, assure principalement le malaxage et l'agitation du béton. Il se compose d'un tambour, de brides de raccordement, d'une goulotte et de pales de malaxage. Sa forme est généralement conique aux deux extrémités et cylindrique au centre, lui conférant une structure en forme de poire.
●Le tambour de malaxage est fabriqué en tôle d'acier mince résistante à l'usure et comporte des pales hélicoïdales spécialement conçues, soudées à l'intérieur, pour un chargement et un déchargement automatisés. La rotation dans le sens horaire brasse le béton en continu pour éviter sa solidification ; la rotation dans le sens antihoraire permet une vidange en douceur par l'orifice prévu à cet effet.
Le camion-malaxeur à béton HOWO NX400 de 12 m³ est basé sur le châssis HOWO 6x4 NX400. Équipé d'un moteur diesel WP12.400E201 de 400 ch et d'une boîte de vitesses HW19710, il est chaussé de pneus 315/80R22.5 et dispose d'un système de freinage pneumatique à double circuit. Puissant et facile à manœuvrer, le camion-malaxeur HOWO NX400 assure un mélange homogène du ciment, du sable et de l'eau pendant le transport, évitant ainsi la formation de grumeaux et la solidification. Sa puissance lui permet de se déplacer aisément entre les centrales à béton et les différents chantiers.

1. Structure du réservoir robuste et fiable
L'élément central du camion malaxeur à béton Howo est sa cuve de malaxage. Fabriquée en acier haute résistance et résistant à l'usure, sa paroi intérieure subit un traitement spécial garantissant un malaxage homogène du béton pendant le transport et prolongeant ainsi la durée de vie de la cuve. Conçue pour éviter tout débordement et toute ségrégation, la cuve est équipée d'un système d'entraînement hydraulique à rotation avant/arrière pour le chargement, le malaxage et le déchargement, assurant ainsi des opérations de chargement et de déchargement du béton fluides et efficaces.

2. Système d'exploitation efficace et pratique
Le véhicule est équipé d'un système de transmission et de commande hydraulique de pointe, permettant à l'opérateur de faire pivoter, d'incliner et de vider facilement la cuve. Il est également doté d'un dispositif de nettoyage permettant un nettoyage immédiat de la cuve de malaxage et de la tuyauterie après le déchargement, évitant ainsi la formation de résidus de béton durci et réduisant les besoins en maintenance manuelle.

3. Avantages significatifs de l'application
Le camion malaxeur à béton HOWO NX400 permet le transport de béton sur de longues distances, prolongeant ainsi sa durée de vie et garantissant le bon déroulement des travaux. Son rendement élevé et la grande capacité de sa cuve répondent aux exigences des chantiers de grande envergure. De plus, sa facilité d'utilisation et d'entretien, grâce à des pièces hautement compatibles, réduit les coûts d'exploitation et de maintenance. Ce véhicule se distingue par sa grande fiabilité, son rendement élevé et sa grande polyvalence, ce qui en fait un équipement essentiel pour garantir la qualité et l'efficacité des travaux de génie civil modernes.
