Le Nouvelle 3 axesleRéservoir de stockage de GPL de 50 000 litres (prototype) Fabriqué en acier Q370R, ce réservoir de stockage de GPL présente une pression de conception de 1,61 MPa et une épaisseur de paroi et de plaque d'extrémité de 8,0 mm, conformément aux normes de fabrication les plus récentes. Il est équipé de diverses soupapes de sécurité, indicateurs de niveau de liquide, manomètres et autres composants garantissant la sécurité pendant le transport. De plus, il est également équipé de ponts BPW, de broches de traction JOST, de béquilles JOST et d'autres configurations, permettant de répondre aux exigences de transport dans différents environnements et conditions routières. Il s'agit d'un réservoir de stockage de GPL haute performance et haute sécurité.iler.

Nouvelle remorque citerne GPL à 3 essieux de 50 000 litres*

Notre usine est un fabricant professionnel dans le secteur des camions.
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.

Définition et présentation du produit «««

Caractéristiques:

1.Pression de conception : 1,61 MPa ; température de conception : -20 °C à 50 °C

2.Les différents typescarburantCe camion-citerne, conçu et fabriqué selon une approche d'analyse des contraintes, présente l'avantage indéniable d'une grande capacité, d'un poids léger et d'une efficacité élevée.

3.Nous contrôlons rigoureusement la qualité des produits et nous assurons que les cordons de soudure de type A et B réussissent le test radio de niveau 2.Test graphique, les cordons de soudure de type C et D réussissent l'examen de radio de niveau unTest graphique.

4.Il existe des accessoires de sécurité de haute qualité, qu'ils soient d'origine locale ou importés, et leur compatibilité est complète.

5.Le revêtement anticorrosion des camions-citernes de GPL adopte le procédé suivant : sablage, peinture au pistolet, purge, etc.

 

 

La semi-remorque citerne GPL est un camion spécialement conçu pour le transport de gaz de pétrole liquéfié. Fabriquée à partir de matériaux haute résistance et résistants à la pression, elle garantit sécurité et stabilité pendant le transport. Sa citerne offre une excellente étanchéité, prévenant efficacement les fuites de gaz et optimisant ainsi la sécurité et l'efficacité du transport. Largement utilisée dans l'industrie pétrochimique, la semi-remorque citerne GPL est employée pour le transport longue distance, l'approvisionnement urbain en gaz et d'autres secteurs. C'est un moyen de transport performant et fiable.

 

Paramètre produit pour50 000 L Réservoir de stockage de GPL Trailer « « «

 

Remorque citerne GPL 50 000 L à 3 essieux pour charges lourdes
Volume du réservoir (m³)	38-50cbm
Dimensions hors tout (L*l*H) (mm)	11324*2500*3730
Dimensions du réservoir (L*l*H) (mm)	11044*2200*1200
Poids à vide estimé (kg)	13415
Charge utile (kg)	17010
Poids total (kg)	30425
Empattement (mm)	6720+1320
Shell du pétrolier
Produits	Gaz de pétrole liquéfié (propane)
Propriété fluide	Inflammable
Température de conception (ºC)	50ºC
Pression de conception (MPa)	1,61
Surcharge pour corrosion (mm)	1
Facteur de joint soudé	1
Principaux matériaux de pression d'appui	Corps de citerne : Q345, 12 mm,
	Plaque d'extrémité : Q345R, 12 mm
	Poutre principale : 16Mn
Détection
Traitement thermique	Traitement thermique global au four, de 600 °C à 640 °C
Détection des défauts	Détection des défauts à 100 %
Pression d'essai (MPa)	1,61
Essai hydraulique (MPa)	2.1
Inspection par magnétoscopie	Ciblez les zones de soudure que la détection de défauts ne peut pas couvrir.
Regard d'homme (selon les exigences du client)
Quantité	1 pièce ;sur le dessus
Taille	DN450
Soupape de sécurité (selon les exigences du client)
Quantité	2
Emplacement	Au sommet du camion-citerne
Taille	DN80
Jauge de niveau
Taper	Type de commutateur manuel
Emplacement	À l'arrière du plat d'extrémité
Système d'exploitation
Essieux	2*13T BPW
Pneu	Pneu tubeless 12R22.5, 8 pneus avec une roue de secours
jambe d'atterrissage	JOST
King Pin	n° 50 ou n° 90
Système de contrôle
Vannes d'arrêt d'urgence	2 ou 3
vanne à bille	4 ou 6
Jauge à liquide	1
Thermomètre indicateur de pression	1
Manomètre	1

 

 

-----Matériau du réservoir:Acier au carbone, acier inoxydable, alliage d'aluminium

-----Essieu:  Ponts BPW, broches de traction JOST, jambes JOST et autres configurations

-----Facultatif:Flèche télescopique, bras de préhension, caisse de chargement en bâche, épaisseur et hauteur de caisse personnalisées selon les besoins, et boîtier de commande à distance.

 

Principal avantage deRemorque citerne GPL 50 000 L à 3 essieux pour charges lourdes « « «

 

1.Matériau du réservoir: 

 

♦ Le Q370R est un acier faiblement allié à haute résistance avec une limite d'élasticité de 370 MPa, spécialement utilisé pour les récipients sous pression.

♦ Il possède une excellente résistance, une bonne plasticité et une bonne ténacité, d'excellentes performances de soudage et une excellente résistance à la fissuration à froid.

♦ Comparé au Q345R couramment utilisé, il permet de réduire le poids à pression nominale égale (ou de supporter une pression plus élevée à épaisseur égale) et d'améliorer l'efficacité structurelle. Ceci améliore directement la capacité de résistance à la pression (1,61 MPa). 

 

2.Pression de conception (1,61 MPa) : 

 

♦Cette pression de conception est relativement élevée pour un camion-citerne mobile. Elle est bien supérieure à la pression de service normale requise pour le transport de gazole (généralement bien inférieure à 1 MPa), ce qui offre une marge de sécurité importante.

 

♦Lorsque la pression dans le réservoir augmente instantanément en raison de conditions anormales (telles qu'une exposition à une température élevée, un chargement et un déchargement rapides, et un impact accidentel), cela permet de garantir efficacement que le réservoir ne se rompra pas.

 

3. Acierépaisseur (8,0 mm) : 

 

♦ 8,0 mmacierL'épaisseur combinée au matériau Q370R est raisonnable et robuste pour un réservoir de 40 m³ sous une pression de conception de 1,61 MPa.

 

♦ Acalcul précis de la résistance (y compris la pression statique, la pression dynamique, la stabilité sous pression externe, etc.)

 

♦ Tout en garantissant la résistance, cette épaisseur tient également compte de la facilité de mise en œuvre (comme le laminage, le soudage) et d'une certaine marge de corrosion.

 

 

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L'usine CS Trucks fournit également des pièces détachées (d'origine, OEM et de remplacement) pour tous types de camions et de remorques.
avec des remises et une excellente qualité pour garantir que les camions et remorques de nos clients soient en bon état de fonctionnement.

 

 

(Meilleure semi-remorque citerne GPL de l'usine CS)