Le camion cargo tout-terrain Howo 4x4 est un transporteur de marchandises puissant, conçu pour les moyennes et courtes distances et adapté aux conditions routières difficiles. Équipé d'un moteur Yunnei de 116 chevaux et d'une transmission à 6 vitesses, il offre des performances puissantes et fiables. Sa benne de 5,7 m³ peut transporter environ 5 tonnes. Sa construction robuste et ses panneaux latéraux et arrière rétractables optimisent considérablement les opérations de chargement et de déchargement, le rendant idéal pour le transport de marchandises lourdes telles que les matériaux de construction, les produits agricoles et dérivés, et les matériaux de chantier.

Camion cargo tout-terrain HOWO 4x4

Camion cargo à ridelles rabattables HOWO 4X4*

Notre usine est un fabricant professionnel dans le secteur des camions.
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.

»I.Définition et introduction du produit :

Fabricant:CS TRUCKS GROUP LIMITÉE

Caractéristiques principales

1.Polyvalent, intrépide sur tous les terrains : Doté d'un châssis à quatre roues motrices, il offre de puissantes capacités tout-terrain.

2.Robuste, efficace et fiable : Avec une capacité de charge légale d'environ 5 tonnes, la caisse de chargement est dotée d'un plancher de 4 mm d'épaisseur et de panneaux latéraux de 3 mm d'épaisseur, ce qui la rend durable et résistante à l'usure.

3.Chargement et déchargement flexibles, l'efficacité avant tout : La caisse de chargement est dotée d'une conception à « ouverture sur trois côtés », permettant une manipulation par chariot élévateur et manuelle sous plusieurs angles, ce qui améliore considérablement la commodité et l'efficacité du chargement et du déchargement.

4.Conforme aux dimensions, excellente capacité de passage : Avec un poids total de 9 890 kg et un empattement de 3 800 mm, la carrosserie compacte répond aux exigences des véhicules lourds tout en circulant sur les routes urbaines et rurales.

» II. Paramètres du produit pour le camion cargo HOWO de 5 tonnes :

»III.Détails du produit

Configuration du châssis 

1. Châssis à traction intégrale

• Basé sur le châssis du camion léger HOWO 2080 à une rangée avec cabine à traction intégrale, ce modèle est doté d'un système à quatre roues motrices à temps partiel, prenant en charge la commutation entre les modes deux roues motrices et quatre roues motrices, ce qui facilite la navigation dans des conditions routières complexes telles que la boue, le gravier et la neige.

 

• La suspension avant indépendante à double triangulation et la suspension arrière non indépendante à ressorts à lames équilibrent la capacité de charge et le confort sur les routes accidentées, améliorant la stabilité de 20 % en charge.

2. Adaptation du groupe motopropulseur

• Moteur: Moteur diesel Yunnei YN4102QBZL de 116 chevaux, cylindrée de 3,76 L, couple maximal de 290 Nm (1800-2100 tr/min), avec un couple élevé exceptionnel à bas régime et une réponse de puissance rapide en montée sous pleine charge.

 

• Transmission: Transmission manuelle à 6 vitesses WLY6TS55C, avec un premier rapport de 6,32, fournissant un couple suffisant pour le démarrage à charge lourde ; le rapport le plus élevé (0,79) surmultiplié assure une conduite économique à grande vitesse.

Conception supérieure : Grand volume + chargement et déchargement flexibles

1. Paramètres de la caisse de chargement

• Dimensions : 4850 × 2150 × 550 mm (L × W × H), d'un volume d'environ 5,7 mètres cubes. Les panneaux latéraux et arrière sont en acier haute résistance de 3 mm, et le fond est renforcé à 4 mm, ce qui améliore la résistance aux chocs de 30 %.

 

2. Facilité de chargement et de déchargement

• Conception à ouverture latérale et hayon arrière : Les panneaux latéraux doubles et le hayon peuvent être ouverts et abaissés, ce qui facilite grandement les opérations de chargement et de déchargement.

 

• Conception de la plateforme de chargement basse : La caisse de chargement se trouve à seulement 1,1 mètre du sol, ce qui réduit les efforts de manutention manuelle et la rend adaptée au chargement et au déchargement fréquents de céréales, d'huile et de produits de première nécessité.