

Le camion-benne à bras oscillant HOWO 4×4 est un véhicule spécial haute performance conçu et fabriqué par CS TRUCKS. Monté sur un châssis HOWO à quatre roues motrices, il utilise un mécanisme hydraulique à bras oscillant pour le chargement et le déchargement automatisés des conteneurs à ordures. Son principal atout réside dans son modèle innovant de fonctionnement cyclique « un véhicule, plusieurs conteneurs », qui améliore considérablement l'efficacité de la collecte et du transport des déchets. Équipé d'un moteur Sinotruk de 266 ch, ce camion offre une excellente mobilité tout-terrain et une capacité de charge élevée, le rendant adapté aux conditions routières complexes des villes, des zones résidentielles et des zones industrielles. Grâce à son puissant système hydraulique fournissant une force de levage de plus de 6 tonnes et à sa compatibilité avec les conteneurs à ordures standard de 10 m³, il offre des performances efficaces et fiables, ce qui en fait une solution idéale pour le transport moderne des déchets.
capacité de travail :
10 CBMType de cabine :
HOWO HW76 cabin, with A/C, one sleeper bedSystème d'entraînement :
4×4, left hand driveEmpattement ( mm ) :
4600Spécifique au moteur :
266HP/WD615.62boîte de vitesses :
HW15710, 10 Forward & 2 ReverseEssieu avant ( kg ) :
6000Essieu arrière ( kg ) :
10000Le camion-benne à chargement par benne HOWO 4×4 est un véhicule spécialisé pour la collecte des déchets. Son système hydraulique actionne un bras oscillant permettant le chargement et le déchargement mécanisés des conteneurs. Construit sur un châssis HOWO 4×4 à quatre roues motrices, il est équipé d'un moteur Sinotruk de 266 ch, d'une transmission HOWO à 10 rapports et d'essieux haute résistance. Cette motorisation garantit une capacité de charge élevée et une grande fiabilité, même sous fortes charges et sur des routes difficiles. La superstructure en acier haute résistance lui confère robustesse et durabilité. Le système hydraulique du bras oscillant assure un fonctionnement fluide et puissant, avec une capacité de levage supérieure à 6 tonnes. Chaque cycle de fonctionnement dure moins d'une minute, garantissant une efficacité optimale et un gain de temps considérable.
Contrairement aux camions à ordures traditionnels, le principal avantage du Camion élévateur de bennes HOWO 4×4 Sa capacité à faciliter une exploitation cyclique « un véhicule, plusieurs conteneurs » constitue un atout majeur. Un seul camion peut être couplé à plusieurs conteneurs à ordures de 10 mètres cubes, préalablement placés à différents points de collecte. Le véhicule n'a plus qu'à transporter successivement les conteneurs pleins vers les sites d'élimination, les décharger, puis ramener les conteneurs vides à leur emplacement initial. Cette approche réduit considérablement les trajets à vide et les temps d'attente, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle. Ce camion est particulièrement adapté aux zones urbaines, aux villes, aux villages, aux zones industrielles et aux chantiers de construction, ce qui en fait un choix idéal pour la collecte et le transport des déchets.

CS TRUCKS est un fabricant professionnel dans le domaine des camions spéciaux.
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.
※ I. Définition et introduction du produit
Fabricant:Camions CS
Caractéristiques du camion-benne HOWO 4×4 :
✪ Châssis HOWO 4×4 à quatre roues motrices, offrant une capacité de charge élevée et d'excellentes performances tout-terrain
✪ Différents types de conteneurs sont applicables
✪ Structure simple, fonctionnement simple
✪ Chaînes en acier haute résistance et vérins hydrauliques de haute qualité
✪ Double béquille arrière commandée par une vanne hydraulique multivoies pour stabiliser le camion
※ II. Paramètres du produit pour la benne basculante HOWO 4×4
| HOWO 4×Spécifications du camion à ordures à benne basculante (4) | ||
| Général | Modèle | CS5160BLCZZ7 |
| Marque du châssis | SINOTRUK | |
| Empattement | 4600 | |
| Dimensions générales | 7600*2550*3250 (mm) | |
| Poids total autorisé en charge du véhicule | 16000 (kg) | |
| Poids à vide du camion (kg) | 8800 (kg) | |
| Capacité du conteneur à déchets | 10 CBM | |
| Type de lecteur | 4x2, conduite à gauche avec direction assistée | |
| Vitesse de conduite | 67 km/h | |
| Taxi | Taper | Cabine HOWO HW76, type à commandes avancées, cabine entièrement soudée en acier basculant, suspension arrière mécanique, siège conducteur réglable |
| Nombre de sièges | 2 personnes et un lit-couchettes, avec ceintures de sécurité | |
| Nombre de portes | 2 | |
| Climatisation | Avec climatisation | |
| Système électrique | 24V | |
| Système audio | Radio FM/AM, lecteur CD/USB | |
| Moteur | Marque | SINOTRUK |
| Modèle | WD615.62 | |
| Type de carburant | Gazole | |
| Norme d'émission | Europe II | |
| Taper | Moteur quatre temps refroidi par eau, injection directe, turbocompressé et refroidi par échangeur, système d'injection à rampe commune haute pression, démarrage à froid. | |
| Nombre de cylindres | 6 | |
| Agencement des cylindres | En ligne | |
| Puissance de sortie maximale | 196 (kW) | |
| Déplacement | 9726 (ml) | |
| Puissance de sortie maximale / vitesse nominale | 266/2200 (ch/tr/min) | |
| Couple maximal/vitesse de rotation | 1100/1100-1600 (Nm/tr/min) | |
| Taux de compression | 17:01 | |
| Alésage x Course | 126*130 mm | |
| Système d'alimentation en carburant | Capacité du réservoir de carburant | 400 litres |
| Matériel | Réservoir de carburant en acier | |
| Bouchon de remplissage | Verrouillable | |
| jauge à carburant | Type de cadran à aiguilles | |
| Filtre à carburant | Avec dispositif de séparation d'eau | |
| Boîte de vitesses | Modèle | HW15710 |
| Taper | Manuel | |
| Vitesses d'avancement | 10 | |
| Vitesses arrière | 2 | |
| Couple d'entrée maximal | 1500 N.m | |
| Embrayage | Taper | Embrayage monodisque à ressort à diaphragme sec |
| Pont | Nombre d'essieux | 2 |
| Alex de devant | tambour de type HF7 | |
| essieu avant porteur | 6000 (kg) | |
| Arrière Alex | ST16 | |
| essieu arrière porteur | 10000 (kg) | |
| Système électrique | Tension | 24V |
| Système de freinage | Système de freinage pneumatique intégral, circuit pneumatique divisé, frein de stationnement à ressort agissant sur les essieux arrière, frein sur échappement | |
| Pneu | Taper | 12.00R20 |
| Nos | 7 pièces au total, dont une roue de secours | |
| Spécifications du haut du corps | ||
| Conteneur à ordures | Capacité | 10 CBM |
| Matériel | Acier au carbone Q235 | |
| Plancher corporel | 4 mm | |
| Plaque latérale | 3 mm | |
| Type de décharge | Levage et chargement automatique par vérin hydraulique | |
| Angle de déversement | ≥45° | |
| Pression du système hydraulique | ≤16 MPa | |
| Autres configurations | 1. 4 trous de drainage | |

※ III Détails et avantages du produit




※ IV Fonctionnement du produit

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Nous, CS TRUCKS, fournissons également des pièces détachées (d'origine, OEM et de remplacement) pour tous les types de camions et remorques spéciaux HOWO, à prix réduits et de haute qualité, afin de garantir le bon fonctionnement des camions et remorques de nos clients.

Camion-benne HOWO 4×4 exporté vers l'Afrique

Camion lève-bennes SINOTRUK HOWO 4×4 prêt à être livré
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