

Camion à ordures Howo léger 154HP à bras oscillant
Le concept de camion-benne à chargement par benne Howo allie solutions innovantes et design moderne. Conçu pour un usage quotidien intensif, il permet, grâce à son faible poids mort, de transporter rapidement et en toute sécurité des charges importantes. La conception du système de manutention des conteneurs est simple et pratique. Le camion-benne à bras oscillant Howo est conçu pour une productivité optimale, dès sa mise en service et tout au long de sa durée de vie.
ItCela signifie que le chargeur à benne est extrêmement robuste et bénéficie d'une excellente protection contre la corrosion. La plateforme de chargement du camion-benne à bras oscillant Howo ne possède pas de sous-châssis spécifique au véhicule. Ceci réduit le poids à vide et permet des charges utiles élevées. La haute qualité CS Le système hydraulique des camions garantit des opérations de travail rapides et précises.
capacité de travail :
8CBMType de cabine :
Howo light duty cabin, with one sleeperSystème d'entraînement :
4x2Empattement ( mm ) :
4500Spécifique au moteur :
ISF3.8s3154boîte de vitesses :
Manual 6 shift gearboxEssieu avant ( kg ) :
2700Essieu arrière ( kg ) :
7200Le Camion à ordures à bras oscillant Howo Ce concept allie solutions innovantes et design moderne. Conçu pour un usage quotidien intensif, il permet, grâce à son faible poids mort, de transporter rapidement et en toute sécurité des charges importantes. La conception pour la manutention des conteneurs est simple et pratique. Le camion-benne à bras oscillant Howo est conçu pour une productivité optimale, dès sa mise en service et tout au long de sa durée de vie.
Cela signifie que le chargeur à benne basculante est extrêmement robuste et bénéficie d'une excellente protection contre la corrosion. La plateforme de chargement du camion-benne à bras oscillant Howo ne possède pas de sous-châssis spécifique au véhicule. Ceci réduit le poids à vide et permet des charges utiles élevées. Le C de haute qualitéS Le système hydraulique des camions garantit des opérations de travail rapides et précises.

Camion à ordures Howo 4x2 à benne basculante
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CS Trucks Group est un fabricant professionnel de camions à ordures dans la région de Howo.
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.
Définition et présentation du produit «««
Fabricant:Groupe CS Trucks
Caractéristiques:
1. Châssis du camion :Châssis de camion léger Sinotruk Howo, modèle 4x2, 4x4
Cummins américain Moteur diesel de marque 154 CV
2. Matériau du bras oscillant : Matériau St52 équivalent au matériau Q355, plateau de chargement de 4 mm d'épaisseur
On peut choisir entre l'acier au carbone, l'alliage d'aluminium ou l'acier inoxydable.
3. Vérin hydraulique:Cylindre hydraulique de marque chinoise haut de gamme, utilisé comme bras oscillant et stabilisateur arrière.
4.Poubelle à ordures : Modèle standard ouvert, modèle scellé en option, forme 100% personnalisée.
5. Modèle de contrôle : Système électrolytique SIMENS PLC avec boîtier de commande CE, également disponible avec vanne de commande hydraulique


Paramètres du produit pour le camion-benne à bras oscillant Howo 4x2 de 8 m³ « « «

Meilleur choix, camions à benne basculante Howo
Camion à ordures HOWO à benne basculante | ||
Général | Modèle | CSC5100ZBL |
Marque du châssis | SINOTRUK | |
Empattement | 4500 mm | |
Dimensions générales | Env. 7600*2400*3150 (mm) | |
Charge utile maximale par essieu | Environ 9000 (kg) | |
Poids à vide du camion (kg) | Environ 7500 (kg) | |
Capacité du seau à ordures | Environ 8 m³ | |
Type de lecteur | 4x2, conduite à gauche avec direction assistée | |
Vitesse de conduite | ≤100 km/h | |
Taxi | Taper | Cabine à une rangée, type à commandes avancées, cabine entièrement soudée en acier basculante, suspension arrière mécanique, siège conducteur réglable |
Nombre de sièges | 2 personnes et un lit-couchettes, avec ceintures de sécurité | |
Nombre de portes | 2 | |
Climatisation | Avec climatisation | |
Système électrique | 24V | |
Système audio | Radio FM/AM, lecteur CD/USB | |
Moteur | Marque | Cummins |
Modèle | ISF3.8S3154 | |
Type de carburant | Gazole | |
Norme d'émission | Euro 3 | |
Taper | Moteur quatre temps refroidi par eau, injection directe, turbocompressé et refroidi par échangeur, système d'injection à rampe commune haute pression, démarrage à froid. | |
Nombre de cylindres | 4 | |
Agencement des cylindres | En ligne | |
Puissance de sortie maximale | 154 ch | |
Échappement | 3760 ml | |
vitesse nominale | 2600 (tr/min) | |
Couple maximal/vitesse de rotation | 500/1200-1900 (Nm/tr/min) | |
Taux de compression | 3:1 | |
Alésage x Course | 126*130 mm | |
Système d'alimentation en carburant | Capacité du réservoir de carburant | 150 litres |
Matériel | Réservoir de carburant en acier | |
Bouchon de remplissage | Verrouillable | |
jauge à carburant | Type de cadran à aiguilles | |
Filtre à carburant | Avec dispositif de séparation d'eau | |
Boîte de vitesses | Modèle | WLY6TS55 |
Taper | Manuel | |
Vitesses d'avancement | 6 | |
Vitesses arrière | 1 | |
Couple d'entrée maximal | 700-900 N.m | |
Embrayage | Taper | Embrayage monodisque à ressort à diaphragme sec |
Pont | Nombre d'essieux | 2 |
Alex de devant | tambour de type HF7 | |
essieu avant porteur | 6000 (kg) | |
Arrière Alex | ST16 | |
essieu arrière porteur | 10000 (kg) | |
Système électrique | Tension | 24V |
Système de freinage | Système de freinage pneumatique intégral, circuit pneumatique divisé, frein de stationnement à ressort agissant sur les essieux arrière, frein sur échappement | |
Pneu | Taper | 8.25R16 18PR |
Nos | 7 pièces au total, dont une roue de secours | |
Spécifications des pièces supérieures du bras oscillant d'un camion à ordures | ||
Seau à ordures | Capacité du réservoir | Environ 6 m³ |
Matériel | Acier au carbone Q235 | |
Plancher corporel | 3 mm | |
Plaque latérale | 3 mm | |
Facultatif | ** Le matériau du conteneur pourrait être de l'acier inoxydable. ** Un couvercle étanche pour le récipient. ** Un camion avec plusieurs conteneurs. | |

Principal avantage de Camion à bras oscillant Howo Refuse « « «

1.Puissance et contrôlabilité efficaces :
♦ Moteur Cummins ISF3.8S3154 : Avec un couple élevé de 154 CV (500 N·m à 1200-1900 tr/min), il est puissant et économe en carburant, adapté aux opérations de transport de déchets avec arrêts et démarrages fréquents.
♦ Système de freinage pneumatique complet + frein sur échappement : assurer la sécurité des descentes à forte charge et des freinages d'urgence, et réduire le risque de surchauffe des freins.

2. Conception légère et résistante aux charges élevées :
♦ Structure sans sous-cadre : En éliminant le sous-châssis dédié, le poids mort est réduit, la charge utile est augmentée et les coûts de transport sont considérablement optimisés.
♦ Matériau à haute résistance : La trémie à déchets est fabriquée en acier au carbone Q235 (acier inoxydable en option), ce qui prend en compte à la fois la légèreté et la résistance à la corrosion et prolonge la durée de vie.

3. Conception intelligente et conviviale :
♦ Système hydraulique précis et efficace : Cmarque hushengLe système hydraulique assure le fonctionnement synchrone du vérin de stabilisation et du bras de levage, avec un faible niveau sonore, une réponse rapide et un confort accru pour l'opérateur.
♦ Configuration de la cabine : Équipé de la climatisation, d'un siège réglable, d'une alimentation 24V et d'un système multimédia pour améliorer l'expérience de conduite lors d'une utilisation prolongée.

4. Facilité d'entretien :
♦ Conception modulaire : Les composants clés (tels que le moteur et la boîte de vitesses) adoptent des marques éprouvées (Cummins, Sinotruk), avec un large choix d'accessoires et des coûts d'entretien réduits.
♦ Protection contre la corrosion : L'ensemble du véhicule est recouvert d'un revêtement électrophorétique, et la benne à ordures peut être fabriquée en acier inoxydable pour s'adapter aux environnements humides ou à forte salinité.


»»» usine de camions CS Nous fournissons également des pièces détachées (d'origine, OEM et de remplacement) pour tous types de camions et remorques, à prix réduit et de haute qualité, afin de garantir le bon fonctionnement des camions et remorques de nos clients.
Fournisseur et exportateur chinois spécialisé dans les camions spéciaux Howo, nous proposons des camions de haute qualité. Nous garantissons des délais de livraison rapides et une garantie de 12 mois sur nos camions-grues. Nos camions Howo sont vendus dans plus de 80 pays, notamment en Europe de l'Est et dans les pays de la CEI, en Afrique, en Asie du Sud-Est, en Amérique centrale et du Sud, au Moyen-Orient, etc.
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Exportation de camions-bennes à chargement par benne vers le Ghana (Afrique)
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