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Grue à flèche HOWO 6x4 XCMG GSQS250 montée sur camion
Le Sinotruk HOWO NX 6x4 10 tonnesgrueCe camion possède un empattement de 4 625 + 1 350 mm et est équipé d'un moteur Sinotruk WD615.47 de 371 ch et d'une boîte de vitesses HW19710 à 10 rapports. La benne supérieure mesure 6 200 × 2 500 × 600 mm et est fabriquée en acier au carbone, avec une épaisseur de 6 mm sur les côtés et de 8 mm au fond.
La grue XCMG GSQS250-5 est installée au centre. Elle est équipée d'un bras télescopique droit synchrone à 5 sections, d'une capacité de levage maximale de 11 tonnes et d'un couple de levage de 260 kN.·m, une hauteur de levage maximale de 20 m, une longueur de bras déployée maximale de 18,64 m, un espace d'installation de 1,2 m, une pression de service maximale de 26 MPa et un poids de grue de 4,1 tonnes.
capacité de travail :
10 tonsType de cabine :
Howo single cabin, with one sleeperSystème d'entraînement :
6x4Empattement ( mm ) :
4350+1350Spécifique au moteur :
WP.10.340E32boîte de vitesses :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesEssieu avant ( kg ) :
7500Essieu arrière ( kg ) :
13000*2Le Grue à flèche HOWO 6x4 XCMG GSQS250 montée sur camionCe système réduit considérablement les coûts des projets grâce à sa conception intégrée « transport + levage ». Son puissant moteur de 371 chevaux et sa transmission à 10 vitesses lui confèrent une puissance fiable, tandis que sa robuste caisse de chargement en acier au carbone garantit la durabilité des marchandises. La grue centrale XCMG GSQS250 de 10 tonnes, avec sa flèche télescopique synchronisée à cinq sections et sa hauteur de levage de 20 mètres, offre une excellente capacité de levage et une grande portée. Associée à une conception ergonomique et multipositions ainsi qu'à un système de stabilisateurs stable, elle constitue un outil performant pour améliorer l'efficacité des travaux de génie civil, de logistique et de transport.
*Camion cargo Howo 6x4 équipé d'une grue XCMG 10T*
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CS Trucks Group est un fabricant professionnel de camions dans la région de Howo.
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.
Définition et présentation du produit « « «
Fabricant:Groupe CS Trucks
Caractéristiques:
1. Châssis du camion :Châssis de camion Sinotruk Howo, modèle 6x4, 6x6
Modèle WP avec 300 ch, 340 ch, 371 ch, 380 ch, 400 ch… Euro 2,3
2. Matériaux de la cargaison :Acier de haute qualité de 6 mm d'épaisseur pour une durée de vie prolongée
On peut choisir entre l'acier au carbone, l'alliage d'aluminium ou l'acier inoxydable.
3. GrueMarque:XCMG, Palfinger, HIAB, Chusheng, etc.
4.Conception optionnelle : comme une flèche articulée, une flèche à benne preneuse, une caisse de chargement en bâche, une épaisseur et une hauteur de caisse personnalisées selon les besoins, et un boîtier de commande à distance.
Paramètres du produit pour la grue de 10 tonnes montée sur camion cargo Howo 6x4 « « «
| Camion mobile HOWO NX 6X4 avec grue | ||
| Paramètres techniques généraux | ||
| Dimensions générales | 9700×2580×3830 mm | |
| Poids total autorisé en charge du véhicule | 25 000 kg | |
| Poids à vide | 16840 kg | |
| Spécifications du châssis | ||
| Marque du châssis | SINOTRUK HOWO NX | |
| Modèle de conduite | 6x4, conduite à gauche | |
| Cabine | Cabine HOWO H77L, conduite à gauche, avec un lit, climatisation | |
| Nombre de passagers | 3 | |
| Moteur | Style | Moteur diesel 6 cylindres en ligne, refroidi par eau, 4 temps, avec frein de soupape d'échappement, injection directe, turbocompressé et refroidi par échangeur. |
| Modèle | SINOTRUK WD615.47 | |
| Pouvoir | 371 ch / 273 kW | |
| vitesse nominale | 2200 tr/min | |
| Couple maximal | 1500 N.m | |
| vitesse de couple maximale | 1100-1600 tr/min | |
| Norme d'émission | EURO 2 | |
| Déplacement | 9,726 L | |
| Boîte de vitesse | HW19710, 10F & 2R, manuel | |
| Système de freinage | Frein à air | |
| Empattement | 4625+1350 mm | |
| Chargement des essieux avant/arrière | 7000/18000 (deux essieux) kg | |
| Pneu | 315/80R22.5，10+1 pneus | |
| Vitesse de conduite maximale | 90 km/h | |
| Spécifications de la superstructure | ||
| Caisse de chargement | Dimension | 6200 x 2500 x 600 mm |
| Matériel | Acier au carbone Q235 | |
| Épaisseur de la cargaison | Côté 6 mm, fond 8 mm | |
| grue à flèche | Modèle Boom | Grue à flèche XCMG GSQS250-5 |
| Moment de levage maximal | 260 kN·m | |
| Capacité de levage maximale | 10 000 kg | |
| Hauteur de levage maximale | 20 m | |
| Longueur maximale de la flèche hydraulique | 18,64 m | |
| angle de rotation | Rotation complète à 360° | |
| Plage d'amplitude | 0~75° | |
| espace d'installation | 1200 mm | |
| Pression de service maximale | 26 MPa | |
| Puissance recommandée | 49 kW | |
| Débit du système hydraulique | 63+50 L/min | |
| Poids de la grue | 4100 kg | |
| portée de la poutre de stabilisation | 2480~6070 mm | |
| capacité du réservoir d'huile | 200 L | |
| Fonction optionnelle | 1. Grue à flèche articulée. | |
| 2. Benne basculante hydraulique. | ||
| 3. Fonctionnement à distance | ||
| 4. Attraper le seau | ||
| 5. Panier de travail aérien | ||
| Autre configuration | Système de commande bilatéral avec 5 joysticks hydrauliques manuels, etc. | |
Principal avantage de la grue Howo 6x4 XCMG GSQS250 camion« « «
Châssis excellent, puissance exceptionnelle
• Châssis: Châssis de camion haut de gamme Sinotruk HOWO NX pour poids lourds, qualité fiable.
• Transmission : 6x4, forte capacité de charge et excellente adaptabilité à la route.
• Empattement : 4625+1350 mm
• Groupe motopropulseur : Équipé du moteur diesel six cylindres en ligne Sinotruk WD615.47, d'une cylindrée de 9,726 L, d'un couple de 1500 Nm et d'une puissance allant jusqu'à 371 chevaux, fournissant un flux constant de puissance puissante.
• Transmission: Équipé de la transmission à 10 vitesses Sinotruk HW19710.
Coffre de chargement grande capacité
• Dimensions de la caisse de chargement : 6200 x 2500 x 600 mm, espace de chargement généreux.
• Matériel: Fabriqué en acier au carbone haute résistance, durable et résistant à l'usure.
• Épaisseur de la plaque : Les plaques latérales ont une épaisseur de 6 mm et la plaque inférieure de 8 mm, ce qui la rend idéale pour le transport de charges lourdes et pointues telles que l'acier et la pierre.
Grue XCMG GSQS250-5
• Capacité de levage nominale : 10 tonnes, couple de levage maximal de 260 kN·m, offrant des performances de levage exceptionnelles.
• Technologie en plein essor : Utilise une flèche télescopique synchrone à cinq sections pour un fonctionnement efficace et rapide.
• Plage de fonctionnement : La longueur maximale de la flèche déployée est de 18,64 mètres, avec une hauteur de levage maximale de 20 mètres, permettant une large plage d'utilisation.
• Espace d'installation : La grue ne nécessite que 1,2 mètre de dégagement autour de son axe de rotation, ce qui permet une conception compacte et un encombrement du châssis considérablement réduit.
• Poids: La grue pèse environ 4,1 tonnes, ce qui permet d'obtenir une conception légère tout en conservant sa robustesse.
• Système hydraulique : Pression de service maximale : 26 MPa, débit : 63 ± 50 L/min
Système d'exploitation et de contrôle
• Système de stabilisateurs : Le véhicule est équipé d'un stabilisateur hydraulique à l'avant et à l'arrière, formant une structure de support stable.
o Portée du stabilisateur avant : 2480-6070 mm, adaptable aux différentes largeurs de chantier.
o Envergure des stabilisateurs arrière : stabilisateurs XCMG, utilisés pour le support du poids de la queue
• Système de contrôle :
1. Commandes latérales de la grue : Deux jeux de joysticks hydrauliques manuels sont situés de chaque côté de la grue, offrant à l’opérateur un contrôle optimal depuis un angle de vue optimal.
2. Poste de commande aérien : Le poste de commande aérien situé à gauche, équipé d'un siège, comprend un ensemble de joysticks hydrauliques manuels intégrés, offrant une vue de travail en hauteur et un contrôle précis des mouvements de levage.
• Fonctionnalités de contrôle : Tous les joysticks contrôlent de manière coordonnée tous les mouvements, y compris l'extension et la rétraction horizontales et verticales des stabilisateurs, l'extension, le levage et la rotation de la flèche, ainsi que la levée et l'abaissement du crochet, assurant un fonctionnement précis et flexible.
Dispositifs de sécurité :
o Protection contre les surcharges : Le système hydraulique est doté d’un capteur de pression intégré qui limite automatiquement la charge en cas de surcharge.
o Frein d'urgence : Le poste de contrôle est équipé d'un bouton d'arrêt d'urgence pour une intervention rapide en cas d'urgence.
Caractéristiques pratiques
• Caractéristiques pratiques : Chaque stabilisateur arrière est équipé d'une boîte à outils pour un rangement pratique des outils et accessoires.
»»» usine de camions CS Nous fournissons également des pièces détachées (d'origine, OEM et de remplacement) pour tous types de camions et remorques, à prix réduit et de haute qualité, afin de garantir le bon fonctionnement des camions et remorques de nos clients.
Scénarios d'application « « «
• Chantiers de construction : Levage des barres d'armature, des éléments en béton et des échafaudages.
• Logistique et transport : Chargement et déchargement d'équipements et de conteneurs de grande taille.
• Génie municipal : Installation de lampadaires et remplacement des panneaux publicitaires.
• Secours d'urgence : Acheminement de matériel sur les lieux sinistrés.
8 unités de camion-grue Howo 6x4 de 10 tonnes
8 unités de camion-grue Howo 6x4 de 10 tonnes
Fournisseur et exportateur chinois spécialisé dans les camions spéciaux Howo, nous proposons des camions de haute qualité. Nous garantissons des délais de livraison rapides et une garantie de 12 mois sur nos camions-grues. Nos camions Howo sont vendus dans plus de 80 pays, notamment en Europe de l'Est et dans les pays de la CEI, en Afrique, en Asie du Sud-Est, en Amérique centrale et du Sud, au Moyen-Orient, etc.
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Le Sinotruk HOWO NX 6x4 10 tonnesgrueCe camion possède un empattement de 4 625 + 1 350 mm et est équipé d'un moteur Sinotruk WD615.47 de 371 ch et d'une boîte de vitesses HW19710 à 10 rapports. La benne supérieure mesure 6 200 × 2 500 × 600 mm et est fabriquée en acier au carbone, avec une épaisseur de 6 mm sur les côtés et de 8 mm au fond. La grue XCMG GSQS250-5 est installée au centre. Elle est équipée d'un bras télescopique droit synchrone à 5 sections, d'une capacité de levage maximale de 11 tonnes et d'un couple de levage de 260 kN.·m, une hauteur de levage maximale de 20 m, une longueur de bras déployée maximale de 18,64 m, un espace d'installation de 1,2 m, une pression de service maximale de 26 MPa et un poids de grue de 4,1 tonnes.
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The Cabine Howo NX lourde flèche le camion est équipé de weichaimoteur diesel de marque avec une forte puissance de 340HP, qui peut répondre à divers besoins professionnels. La cabine trois places assiseset est équipée d'un système de climatisation réversible, offrant au conducteur un environnement de conduite confortable. corpsde la Comment lourde flècheLe camion est équipé d'un tgrue à flèche télescopique avec une capacité de levage maximale de 20000 kg et une rotation complète à 360°.
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La grue sur camion HOWO TX 8×4 offre des performances exceptionnelles grâce à son moteur Weichai de 350 chevaux et sa transmission HOWO à 10 vitesses. Sa nacelle est équipée d'une grue à flèche XCMG de 14 tonnes à cinq sections, permettant une hauteur de levage jusqu'à 21,5 mètres et garantissant d'excellentes performances opérationnelles. Le véhicule repose sur un châssis robuste à trois couches et est doté d'une caisse de chargement en acier plié de qualité industrielle, avec des plaques latérales de 3 mm et un fond de 5 mm. Alliant parfaitement capacité de levage et efficacité de transport, elle constitue un atout précieux pour de nombreux chantiers.
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LeComment lourde flèche le camion est équipé de weichaimoteur diesel de marque avec une forte puissance de 400HP, qui peut répondre à divers besoins professionnels. La cabine trois places assiseset est équipée d'un système de climatisation réversible, offrant au conducteur un environnement de conduite confortable. corpsde la Comment lourde flècheLe camion est équipé d'un tgrue à flèche télescopique avec une capacité de levage maximale de 20000 kg et une rotation complète à 360°.
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La grue sur camion HOWO NX est un véhicule lourd et polyvalent qui allie levage efficace et transport fiable. Construite sur le châssis HOWO NX 8×4, elle offre une puissance robuste et est équipée d'une grue Palfinger SPS40000, permettant une capacité de levage maximale de 16 tonnes et un couple de levage de 40 tonnes-mètres. Sa flèche télescopique à cinq sections s'étend jusqu'à 19 mètres et permet une rotation complète à 360°, ce qui la rend idéale pour le levage d'équipements lourds et le transport de matériaux dans les secteurs de la construction municipale, des mines et autres.
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LeComment lourde flèche le camion est équipé de weichaimoteur diesel de marque avec une forte puissance de 350HP, qui peut répondre à divers besoins professionnels. La cabine trois places assiseset est équipée d'un système de climatisation réversible, offrant au conducteur un environnement de conduite confortable. corpsde la Comment lourde flècheLe camion est équipé d'un tgrue à flèche télescopique avec une capacité de levage maximale de 20000 kg et une rotation complète à 360°.
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LeCabine Howo NX lourde flèchele camion est équipé deweichaimoteur diesel de marque avec une forte puissance de340HP, qui peut répondre à divers besoins professionnels. La cabinetrois places assiseset est équipée d'un système de climatisation réversible, offrant au conducteur un environnement de conduite confortable.corpsde laComment lourde flècheLe camion est équipé d'untgrue à flèche télescopique avec une capacité de levage maximale de14000 kg et une rotation complète à 360°.
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