

Plateforme de travail aérienne montée sur camion léger Howo
Le camion nacelle élévatrice HOWO de 18 m est un camion spécial de conception professionnelle alliant performances techniques exceptionnelles et sécurité optimale. Construit sur le châssis léger Howo, il est équipé d'un moteur YN4102QBZL d'une puissance maximale de 11 chevaux.6 CV Avec un poids total de 7 300 kg, ce camion à plateforme élévatrice légère Howo allie flexibilité et puissance. Il atteint une hauteur de travail maximale de 18 mètres et un rayon d'action maximal de 6 mètres, et est équipé d'un système d'équilibrage statique hydraulique garantissant sa stabilité.
capacité de travail :
250 kg,18 mType de cabine :
Howo single cabinSystème d'entraînement :
4x2Empattement ( mm ) :
3800Spécifique au moteur :
YN4102QBZLboîte de vitesses :
WLY6TS55,5 forwards & 1 reversesEssieu avant ( kg ) :
4500Essieu arrière ( kg ) :
7200Le Camion nacelle élévatrice HOWO de 18 m Ce camion spécial d'ingénierie professionnelle allie d'excellentes performances techniques et une conception axée sur la sécurité. Construit sur le châssis léger Howo, il est équipé d'un moteur YN4102QBZL d'une puissance maximale de 11 chevaux.6 CV Avec un poids total de 7 300 kg, ce camion à plateforme élévatrice légère Howo allie flexibilité et puissance. Il atteint une hauteur de travail maximale de 18 mètres et un rayon d'action maximal de 6 mètres, et est équipé d'un système d'équilibrage statique hydraulique garantissant sa stabilité.

Sa conception unique de stabilisateurs hydrauliques en H est dotée d'un mécanisme de verrouillage hydraulique bidirectionnel garantissant sa stabilité en fonctionnement. La nacelle élévatrice Howo est également équipée d'un système de commande double (manuel et sans fil), d'une plateforme supportant une charge utile de 200 kg, d'une rotation hydraulique à 360° et de multiples dispositifs de sécurité intégrés, tels qu'une limitation automatique de franchissement de ligne, un dispositif d'arrêt d'urgence et une protection contre les fuites.

Plateforme aérienne légère HOWO de 18 mCamion *
*Véhicule de travail en altitude HOWO de 18 m *
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CS Trucks Group est un fabricant professionnel de camions dans la région de Howo.
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.
Définition et présentation du produit «««
Fabricant:Groupe CS Trucks
Caractéristiques:
1. Châssis du camion :Châssis de camion Sinotruk Howo, modèle 4x2, 4x4
Cummins modèle avec 116HP et Euro 2, 3, 4
2. Matière du haut du corps :Acier de haute qualité de 6 mm d'épaisseur pour une durée de vie prolongée
On peut choisir entre l'acier au carbone et l'acier inoxydable.
3. Capacité:hauteur de levage maximale de 18 mètres,
capacité de levage maximale de 250 kg (dans le rayon d'action)
Capacité de rotation à 360°
4. Équipements optionnels : Ensemble hydraulique de haute qualité, bras de levage télescopique à un niveau, deux treuils hydrauliques de 12 tonnes, coffret à outils, deux stabilisateurs, dispositif de commande manuelle, deux projecteurs, une lampe d'alarme et accessoires de base


Paramètres du produit pour la dépanneuse routière Howo 4x2 de 18 m « « «

Meilleur choix, camions Howo
Camion nacelle élévatrice Howo de 18 m | ||
Description du véhicule | ||
Dimensions générales | 6050*2000*3000 mm | |
Poids total autorisé en charge (PTAC) | 7300 kg | |
Poids à vide | 4365 kg | |
Marque du châssis | Comment | |
Type de traction | 4X2 | |
Spécifications des pièces supérieures | ||
Bras | Modèle | trois bras télescopiques |
Hauteur de travail maximale | 18m | |
Plage de fonctionnement maximale | 7m | |
Hauteur maximale de la plage de fonctionnement | 9m | |
Plage de hauteur de fonctionnement maximale | 2,2 m | |
Angle d'élévation | -12°~80° | |
Angle de travail | 360° | |
jambe d'atterrissage | Taper | Type H |
Étendue longitudinale | 2430 mm | |
Portée transversale | 1670/2780 mm | |
panier suspendu | Charge nominale | ≤200 kg |
Dimension | 1080×610×1100 mm | |
Type de nivellement | Tige mécanique | |
Système hydraulique | vanne hydraulique | Manuel |
Pression de service | 16 MPa | |
Cylindre d'huile | Doté d'une fonction de verrouillage | |
Type d'opération | Mécanisme de suspension et de rotation | |
Structure principale | Matériel | Acier au carbone et profilés de haute qualité, avec plaques décoratives antidérapantes en acier |
boîte à outils | Porte moulée avec serrure en acier inoxydable | |
Escrime | Tube en acier inoxydable | |
Mesures | Avec des marchepieds côté conducteur | |
garde-corps | Profilé en acier au carbone cintré à froid de haute qualité ; Haute résistance | |
Carter de roue | Moulage par injection, esthétique et haute résistance | |
table rotative | Support de la flèche | Soudage de plaques d'acier faiblement allié |
Roulement d'orientation | Une seule rangée de quatre dents extérieures de courroie à billes à contact ponctuel | |
Réducteurs | Type d'engrenage planétaire | |
Moteur | Moteur à pistons axiaux | |
Description du châssis | ||
Modèle de châssis | Howo léger | |
Taxi | une rangée, avec climatisation | |
Empattement | 3360 mm | |
Spécifications des pneus | 7.50R16 | |
Quantité de pneus | 6+1 unités | |
Moteur | Modèle de moteur | YN4102QBZL |
Niveau d'émission | Euro 3 | |
Déplacement/production | 3760ml/88 kW | |
puissance en chevaux | 116HP | |
boîte de vitesses | Modèle | WLY6TS55C |
Nombre de vitesses | 5 vitesses avant et 1 marche arrière | |
Système de freinage | Frein à air intégral | |
Essieu | Devant | 2,5T |
Arrière | 4,8T | |
Suspension | Devant | Ressorts à lames |
Arrière | Ressorts à lames | |
camion-citerne | Taper | Citerne en acier au carbone, avec bouchon verrouillable |
Capacité | 140 L | |

Principaux tests de sécurité duCamion nacelle élévatrice Howo 18 m « « «

⇒ Avant de quitter l'usine, l'équipement subit un test de charge dynamique avec un coefficient de 1,25 fois la charge nominale et un test de charge statique avec un coefficient de 1,5 fois la charge nominale.
⇒ Tous les composants structurels clés subissent des dizaines de milliers de cycles de fatigue et des essais destructifs afin de garantir la sécurité et la fiabilité de l'équipement.

⇒ Des dispositifs de sécurité complets sont inclus, notamment des dispositifs de rétraction des vérins et des stabilisateurs, des verrous d'accès, des dispositifs d'arrêt d'urgence, des dispositifs de protection souple des jambes, une décélération extrême et des systèmes de commande manuelle d'urgence.
⇒Les principaux éléments structuraux sont tous soudés à partir d'acier faiblement allié à haute résistance, ce qui leur confère une grande robustesse et un poids léger. Ces composants ont été rigoureusement testés afin de garantir une parfaite compatibilité avec les systèmes structuraux, électriques et hydrauliques.
Indicateurs techniques des principaux sous-systèmes « « «

♦ Système hydraulique :Utiliser un groupe de vannes proportionnelles sensibles à la charge, la fluctuation de pression est contrôlée dans une plage de ±0,5 MPa, le système de confluence à double pompe doit répondre à un réglage continu du débit de 0 à 100 %, pression de démarrage minimale ≤1,2 MPa.
♦Système de contrôle intelligent :L'architecture du bus CAN doit répondre au niveau de sécurité ASIL-B, être équipée d'un radar à ondes millimétriques + système anti-collision à fusion visuelle, distance de détection ≥15 mètres.
♦Dispositif de sécurité d'urgence :Le temps de réponse du système de freinage doublement redondant est inférieur à 100 ms, le dispositif de protection antichute doit être conforme à la norme EN12159 et la distance d'arrêt est inférieure à 0,5 mètre.

exigences relatives aux procédés de fabrication avancés « « «

♦ Contrôle du processus de soudage: Le soudage des bras est réalisé par soudage à l'arc submergé à faible écartement, et le contrôle des défauts de soudure doit répondre aux exigences les plus strictes de la norme ISO 5817-B. Un traitement de relaxation des contraintes est appliqué après soudage, garantissant des contraintes résiduelles inférieures ou égales à 15 % de la limite d'élasticité du matériau.
♦ gestion de la précision d'assemblage: Le jeu d'ajustement de la section du bras est inférieur à 0,05 mm/m, l'erreur de rectitude est inférieure à 1/2000 et le jeu de l'ensemble de roulement de rotation est contrôlé dans la plage de 0,03 à 0,08 mm.
♦ procédé de traitement de surface: Le système de revêtement composite (zinc projeté à chaud + polyuréthane) résiste au brouillard salin pendant plus de 2 000 heures, la surface de contact principale est traitée par rechargement laser et sa dureté atteint HRC 58-62..

»»» usine de camions CS Nous fournissons également des pièces détachées (d'origine, OEM et de remplacement) pour tous types de camions et remorques, à prix réduit et de haute qualité, afin de garantir le bon fonctionnement des camions et remorques de nos clients.
Fournisseur et exportateur chinois spécialisé dans les camions spéciaux Howo, nous proposons des camions de haute qualité. Nous garantissons des délais de livraison rapides et une garantie de 12 mois sur nos camions-grues. Nos camions Howo sont vendus dans plus de 80 pays, notamment en Europe de l'Est et dans les pays de la CEI, en Afrique, en Asie du Sud-Est, en Amérique centrale et du Sud, au Moyen-Orient, etc.
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