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Introduction à la structure et aux fonctions du camion-citerne à eau HOWO TX 20000L

Introduction à la structure et aux fonctions du camion-citerne à eau HOWO TX 20000L

Apr 23, 2026

Qu'est-ce qu'un camion-citerne HOWO TX 20000L ?

 

Le camion-citerne Howo TX 20 000 L est un véhicule d'assainissement environnemental robuste, construit sur le châssis HOWO TX 6×4 et doté d'une citerne d'une capacité de 20 000 litres. Grâce à sa puissance élevée, sa citerne de grande capacité et sa grande fiabilité, ce camion est largement utilisé pour le lavage des routes municipales, l'irrigation des jardins, la suppression des poussières dans les zones industrielles et d'autres applications.

 

HOWO TX 20000L water bowser truck

 

Structure du camion-citerne à eau de HOWO TX

Le Citerne à eau HOWO TX 20 000 L Il se compose principalement du châssis, du réservoir, du système de pompage, du dispositif d'arrosage et du système de contrôle.

 

HOWO water tanker truck structure

Fonctions du camion arroseur HOWO

• Buses de pulvérisation frontales : Largeur d'arrosage ≥14 mètres, capable de laver des routes à double sens à huit voies.

• Buses de pulvérisation arrière : Utilisé pour la suppression de la poussière sur les routes, largeur 14–18 mètres.

• Buses de pulvérisation latérales : Convient à l'irrigation des ceintures vertes.

• Canon à eau haute pression : Rotation à 360°, réglable pour jet droit, bruine, fortes pluies et autres motifs, avec une portée allant jusqu'à 35 mètres.

 

HOWO water tank lorry functions

Châssis

HOWO TX, 6×4

Moteur

WP10.340E22, moteur diesel de 340 ch

Capacité du réservoir

20 000 litres

Matériau du réservoir

acier au carbone

pompe à eau

80QZ60/90, débit 60 m³/h

largeur de pulvérisation

≥14 m

portée du canon à eau

≥35 m

 

 

 

Dessin du camion-citerne HOWO TX 6×4

 

HOWO 20000 liters water spraying truck drawing

HOWO 10 wheeler water sprinkler truck

 

Conception du réservoir du camion pulvérisateur HOWO

 

HOWO 20000L water tanker for sale

▲ Volume du réservoir : Volume utile de 20 000 litres.

▲ Matériaux et procédés : Le corps du réservoir est fabriqué en acier au carbone Q235-B, d'une épaisseur de 4 mm, avec des couvercles d'extrémité épaissis de 5 mm. Il est traité par grenaillage et recouvert d'un revêtement époxy sans solvant pour une protection anticorrosion interne, garantissant une forte résistance à la corrosion et une longue durée de vie.

▲ Conception du déflecteur : 2 à 3 déflecteurs anti-vagues sont installés à l'intérieur pour réduire l'impact des vagues de liquide pendant la conduite.

 

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