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Le Howo 6Un camion frigorifique de plusieurs tonnes est un véhicule spécialement conçu pour le transport de produits frigorifiques sur de longues distances. Il est équipé d'un Yuchai 140 CV 4 Le moteur à quatre cylindres Howo offre une puissance robuste et stable, garantissant un transport efficace quelles que soient les conditions routières. Ce camion frigorifique lourd est équipé du moteur KX. 55Ce groupe frigorifique 0 ajuste automatiquement sa puissance en fonction de la température intérieure et du type de cargaison, assurant ainsi un contrôle précis de la température à l'intérieur du véhicule et répondant aux besoins de conservation des marchandises. Grâce à une technologie frigorifique avancée et un système de refroidissement performant, il abaisse rapidement la température et la maintient stable, garantissant ainsi le maintien des marchandises à température optimale pendant le transport.
capacité de travail :
8 CBMType de cabine :
HOWO 1880 light cabinSystème d'entraînement :
4x2,LHD/RHDEmpattement ( mm ) :
3800Spécifique au moteur :
140HP / YC4E140-33boîte de vitesses :
WLY6TS55,6-speed,manualEssieu avant ( kg ) :
3500Essieu arrière ( kg ) :
7000Le Comment 6camion frigorifique de tonnes est un véhicule spécialement conçu pour le transport frigorifique longue distance. Il est équipé d'un Yuchai 140 CV 4 Moteur à cylindres, fournissant une puissance robuste et stable pour assurer une efficacité de transport optimale dans diverses conditions routières.
Le camion frigorifique Howo est associé au KX. 55Ce groupe frigorifique 0 ajuste automatiquement sa puissance en fonction de la température intérieure et du type de cargaison, assurant ainsi un contrôle précis de la température à l'intérieur du véhicule et répondant aux besoins de conservation des marchandises. Grâce à une technologie frigorifique avancée et un système de refroidissement performant, il abaisse rapidement la température et la maintient stable, garantissant ainsi le maintien des marchandises à température optimale pendant le transport.
Notre usine est un fabricant professionnel dans le secteur des camions.
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.
Définition et introduction du produit «««
Fabricant:CS TRUCKS GROUP LIMITÉE
Fonctionnalités de performance
1. Puissant : Équipé d'unYC4E140-33 Doté d'un moteur de 140 ch et d'un couple de 540 Nm, il est adapté au transport de charges lourdes sous chaîne du froid et offre une excellente économie de carburant.
2. Armoire réfrigérée professionnelle : Volume de 8 m³, avec une structure sandwich en plastique renforcé de fibres de verre (PRFV) + mousse de polyuréthane de 105 mm + PRFV pour une isolation thermique supérieure.
3. Réfrigération de précision : L'unité indépendante KX 550 de la meilleure marque chinoise offre une précision de contrôle de la température de ±0,5°C, prenant en charge le transport à basse température jusqu'à -18°C, garantissant ainsi la fraîcheur des fruits de mer.
4. Conception pour charges élevées : Avec une capacité de charge nominale de 10 tonnes et un revêtement de sol antidérapant et résistant à l'usure, il est facile à nettoyer et convient au transport en vrac.
5. Personnalisable : Dimensions de cabine personnalisables, unités de réfrigération et bien plus encore sont disponibles.
Paramètres du produit pour le camion frigorifique léger Howo «««
Lumière Howo 6Camion frigorifique de plusieurs tonnes | ||
Modèle de véhicule | CSC50903GXQ | |
BasiqueIinformations | Type de lecteur | 4x2 |
Dimensions du véhicule | 6600x2500x3150 mm | |
Empattement | 3800 mm | |
Modèle de pneu | 8.25R20 | |
Vitesse maximale | 95 km/h | |
Poids à vide | 4800 kg | |
Poids total autorisé en charge du véhicule | 9600 kg | |
MoteurPparamètres | Modèle de moteur | YC4E140-33 |
Puissance maximale | 140 CV | |
Déplacement | 4,257 L | |
Norme d'émission | Euro 3 | |
Type de carburant | Diesel | |
performances de refroidissement | Dimensions de la caisse de chargement | 4300*2350*2500 |
Matériau du panneau | Fibre de verre renforcée (FRP) + mousse PU + FRP 105 mm | |
Structure du panneau | Tous les sandwichs fermés | |
Type de porte arrière | Porte arrière à double ouverture pleine grandeur | |
Sol | Antidérapant et résistant à l'abrasion | |
Unité de réfrigération | KX 550 | |
Température de l'espace corporel | -15 degrés ~ +20 degrés | |
Peinture | Deux couches d'apprêt et une couche de peinture finale | |
Couleur et logo | Selon le souhait | |
Équipement optionnel | 1. Marque de réfrigération : KAIXUE, Carrier, Thermoking, DAIKIN (avec n’importe quelle marque) 2. Caméra de recul 3. Plancher en aluminium, système de suspension 4. Double température en option, plusieurs compartiments
| |
Processus de fabrication des fourgonnettes «««
♦ Matériaux de haute qualité :
--- Les revêtements intérieur et extérieur sont construits en plastique renforcé de fibres de verre (PRFV) de haute qualité ou en panneaux d'aluminium pré-revêtus, offrant une résistance exceptionnelle à la corrosion, à la rouille et aux intempéries.
--- Le matériau de base is Mousse de polyuréthane sans fluor, écologique et à faible conductivité thermique (low-K), injectée par moussage haute pression pour obtenir une densité uniforme et une excellente isolation thermique.
♦ Collage des panneaux sandwich :
--- On utilise un adhésif haute résistance associé à un pressage mécanique, plutôt qu'une simple fixation par vis.
--- Les panneaux sont solidement connectés et scellés, éliminant les ponts thermiques et assurant les performances globales d'isolation thermique de la carrosserie.
Des protections d'angle en alliage haute résistance sont installées aux quatre coins de la carrosserie afin d'améliorer l'intégrité structurelle globale.
♦ Structure du plancher :
--- Un profilé haute résistance de 3 à 5 cm (tel que de l'aluminium) est utilisé comme cadre, rempli de matériau isolant.
La surface supérieure est revêtue d'une plaque d'aluminium antidérapante et résistante à la corrosion, ou d'un matériau composite, conçu pour résister aux chocs et à l'usure liés aux opérations de chariot élévateur et au transport de charges lourdes..
Groupe motopropulseur efficace et économique. Puissance élevée.
♦ Moteur à couple élevé : Garantit que le véhicule conserve une excellente accélération et une capacité de franchissement de pente optimale même sous de lourdes charges, assurant ainsi une livraison dans les délais.
♦ Conception à faible résistance : La conception profilée de la cabine et de la carrosserie, ainsi que les caractéristiques aérodynamiques telles que les jupes latérales, réduisent efficacement la résistance au vent à haute vitesse, permettant ainsi des économies de carburant.
♦ Consommation unitaire de carburant : Les groupes frigorifiques diesel indépendants doivent également présenter un coefficient d'efficacité énergétique élevé, minimisant ainsi la consommation de carburant tout en garantissant la puissance frigorifique.
Unité de réfrigération «««♦ Le camion frigorifique est un environnement portable à basse température contrôlable.
♦ La carrosserie du fourgon assure uniquement l'isolation, tandis que le groupe frigorifique constitue le seul et unique centre actif et précis de « production et de régulation de la capacité frigorifique ».
♦ Ses fonctions de réfrigération, de chauffage, de déshumidification et de ventilation peuvent résister aux variations climatiques extérieures, au rayonnement solaire et aux charges thermiques dues à l'ouverture et à la fermeture des portes.
♦ Il répond aux exigences strictes de température des produits biologiques et des aliments haut de gamme.
♦ De plus, il peut enregistrer et télécharger des données de température en temps réel, ce qui en fait un équipement clé pour assurer une traçabilité complète et répondre aux exigences des BPF pharmaceutiques et du système HACCP alimentaire.
Caractéristique avantageuse :
♦ Capacité d'échange thermique puissante : La conception avancée du condenseur et de l'évaporateur avec une structure d'ailettes optimisée assure une efficacité de dissipation de chaleur élevée et minimise les pertes de refroidissement même à des températures élevées (supérieures à 45 °C).
♦ Adaptabilité environnementale globale : Les composants clés (compresseur, contrôleur, capteurs) subissent des tests rigoureux de haute et basse température, de vibrations et de brouillard salin afin de garantir un fonctionnement stable à long terme dans des climats extrêmes et des conditions routières complexes.
♦Diagnostic intelligent des pannes et alerte précoce : Doté d'un système d'autodiagnostic complet, il fournit des alertes précoces en cas de pannes potentielles (telles qu'un filtre obstrué ou un dysfonctionnement d'un capteur) plutôt que des alarmes réactives.
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»»»usine de camions CS Nous fournissons également des pièces détachées (d'origine, OEM et de remplacement) pour tous types de camions et remorques, à prix réduit et de haute qualité, afin de garantir le bon fonctionnement des camions et remorques de nos clients.
Fournisseur et exportateur chinois spécialisé dans les camions spéciaux Howo, nous proposons des camions de haute qualité. Nous garantissons des délais de livraison rapides et une garantie de 12 mois sur nos camions-grues. Nos camions Howo sont vendus dans plus de 80 pays, notamment en Europe de l'Est et dans les pays de la CEI, en Afrique, en Asie du Sud-Est, en Amérique centrale et du Sud, au Moyen-Orient, etc.
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Le camion frigorifique HOWO 4x2 est construit sur un châssis de camion léger HOWO, avec un empattement de 3 360 mm. Il est équipé d'un moteur Cummins ISF3.8s4R154 de 154 chevaux et d'une boîte de vitesses à 6 rapports WLY6TS55. La chambre froide supérieure mesure 4 200 mm de volume.×2200×Ce conteneur de 2050 mm est fabriqué en fibre de verre, composite PRV + mousse PU + panneaux PRV de 105 mm. Il est entièrement fermé grâce à ses panneaux sandwich, et dispose d'une porte latérale droite, d'une double porte arrière pleine hauteur, d'un plancher antidérapant et résistant à l'usure, et est équipé d'un groupe frigorifique HX-580. Il peut transporter jusqu'à 5 tonnes de marchandises et est principalement utilisé pour le transport sous chaîne du froid de produits de la mer.
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Le camion frigorifique Howo de 20 tonnes est un véhicule spécialement conçu pour le transport longue distance sous chaîne du froid. Il est équipé d'un moteur Weichai 6 cylindres de 380 CV, offrant une puissance robuste et stable pour garantir une efficacité de transport optimale dans diverses conditions routières.Le Howo Camion frigorifique lourdLe camion est équipé du groupe frigorifique KX 860, qui ajuste automatiquement la puissance de réfrigération en fonction de la température intérieure et du type de chargement. Il contrôle avec précision la température à l'intérieur du véhicule afin de répondre aux besoins de conservation des marchandises. Ce groupe utilise une technologie frigorifique de pointe et un système de refroidissement performant, permettant de réduire rapidement la température à l'intérieur du véhicule et de la maintenir stable, garantissant ainsi le maintien des marchandises à température optimale pendant le transport.
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Ce camion frigorifique haute performance est construit sur un châssis tout-terrain HOWO, équipé d'un moteur YC de 160 chevaux et d'un réservoir de carburant de 240 litres. La partie supérieure mesure 5,5 mètres de long, 2,45 mètres de large et 2,40 mètres de haut, et utilise une structure sandwich en PRV + mousse PU de 105 mm d'épaisseur pour une excellente isolation thermique. Thermo King 56Dépourvu de groupe frigorifique, il maintient une température contrôlée de -15 °C à +20 °C, répondant ainsi aux exigences du transport sous chaîne du froid. Avec une vitesse maximale de 95 km/h, ce véhicule est adapté à la distribution urbaine et au transport en montagne sur courtes et moyennes distances.
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Le Howo 6Un camion frigorifique de plusieurs tonnes est un véhicule spécialement conçu pour le transport de produits frigorifiques sur de longues distances. Il est équipé d'un Yuchai 140 CV 4 Le moteur à quatre cylindres Howo offre une puissance robuste et stable, garantissant un transport efficace quelles que soient les conditions routières. Ce camion frigorifique lourd est équipé du moteur KX. 55Ce groupe frigorifique 0 ajuste automatiquement sa puissance en fonction de la température intérieure et du type de cargaison, assurant ainsi un contrôle précis de la température à l'intérieur du véhicule et répondant aux besoins de conservation des marchandises. Grâce à une technologie frigorifique avancée et un système de refroidissement performant, il abaisse rapidement la température et la maintient stable, garantissant ainsi le maintien des marchandises à température optimale pendant le transport.
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Le Howo 6Un camion frigorifique de plusieurs tonnes est un véhicule spécialement conçu pour le transport de produits frigorifiques sur de longues distances. Il est équipé d'un Yuchai 140 CV 4 Le moteur à quatre cylindres Howo offre une puissance robuste et stable, garantissant un transport efficace quelles que soient les conditions routières. Ce camion frigorifique lourd est équipé du moteur KX. 55Ce groupe frigorifique 0 ajuste automatiquement sa puissance en fonction de la température intérieure et du type de cargaison, assurant ainsi un contrôle précis de la température à l'intérieur du véhicule et répondant aux besoins de conservation des marchandises. Grâce à une technologie frigorifique avancée et un système de refroidissement performant, il abaisse rapidement la température et la maintient stable, garantissant ainsi le maintien des marchandises à température optimale pendant le transport.
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