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La semi-remorque surbaissée à 3 essieux de 45 tonnes est spécialement conçue pour le transport de machines et d'équipements lourds. Elle est équipée d'un attelage à sellette JOST de 50 livres et d'une suspension pneumatique avec dispositif de levage de l'essieu avant. Ses trois essieux directeurs de 13 tonnes assurent une sécurité optimale. Le système de freinage WABCO EBS garantit une conduite en toute sécurité. Les rampes hydrauliques et le plateau, spécialement conçus, sont revêtus d'un plancher en bois antidérapant. Par rapport aux modèles conventionnels, ses essieux directeurs réduisent l'usure des pneumatiques, tandis que la suspension pneumatique facilite le passage à vide. Le plancher en bois minimise les frottements et optimise les opérations de chargement et de déchargement.
capacité de travail :
45 tonsSystème d'entraînement :
3 axlesEssieu avant ( kg ) :
13 tonEssieu arrière ( kg ) :
13 tonLa semi-remorque surbaissée à 3 essieux de 45 tonnes est spécialement conçue pour le transport de gros équipements mécaniques et de charges lourdes sur autoroute. Sa structure surbaissée permet d'abaisser efficacement la hauteur du plateau de chargement, facilitant ainsi le chargement de marchandises hors gabarit et de grande hauteur. Ce véhicule est équipé d'un attelage à sellette JOST de 50 livres, de 3 essieux directeurs et d'une suspension pneumatique avec dispositif de levage de l'essieu avant, ce qui améliore la stabilité à vide et la durée de vie des pneumatiques. Les rampes hydrauliques et le plateau sont revêtus d'un plancher en bois antidérapant et résistant à l'usure. semi-remorque surbaissée Doté de longerons principaux en acier haute résistance Q355 et traité anticorrosion à l'époxy, ce semi-remorque surbaissé offre une maniabilité et une adaptabilité nettement supérieures à celles des modèles classiques. Sa suspension pneumatique, son dispositif de levage de l'essieu avant, ses essieux autodirecteurs, sa rampe en bois et sa conception à plateau optimisent considérablement ces caractéristiques, le rendant particulièrement adapté aux équipements de précision et aux transports exigeants.
Notre usine est un fabricant professionnel dans le secteur des camions.
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.
»I.Définition et introduction du produit :
Fabricant:CS TRUCKS GROUP LIMITÉE
Qu'est-ce qu'une semi-remorque surbaissée ?
Les semi-remorques surbaissées sont couramment utilisées pour le transport de poids lourds (tracteurs, autobus, véhicules spécialisés, etc.), de véhicules ferroviaires, d'engins miniers, forestiers et agricoles (pelles mécaniques, bulldozers, chargeuses, finisseurs, grues, etc.) et autres marchandises lourdes. Plus le centre de gravité est bas, meilleure est la stabilité et la sécurité, et plus grande est la capacité à transporter des charges très hautes et à franchir des obstacles.
» Ⅱ. Paramètres du produit pour une remorque surbaissée de 45 tonnes :
| Nom du produit | semi-remorque surbaissée |
| Capacité de chargement | 45 tonnes |
| Essieu | 3 pièces, axe FUWA/BPW 13T |
| Pneu | 12 pièces, 10,00R20 |
| Dimensions (L x l x H) | 14100×3000×3410 mm |
| poids total du véhicule | 50060 kg |
| Poids à vide | 10060 kg |
| Jantes | 6,75-17,5, 12 pièces |
| Pneus | 245/70R17.5, 12 pièces |
| Système de freinage | Système de freinage pneumatique à double circuit avec vanne de relais d'urgence WABCO |
| Poutre principale et châssis | Hauteur 500 mm, plaque d'aile supérieure 16 mm, plaque d'aile inférieure 18 mm, plaque centrale 10 mm, matériau : poutre en I robuste Q355, soudée par procédé automatique à l'arc submergé |
| Essieux | Essieux à direction automatique |
| Suspension | suspension pneumatique |
| Frein | WABCO EBS |
| Kingpin | 50#, marque JOST |
| train d'atterrissage | 28 tonnes, télescopique FUWA, commande manuelle |
| Rampes | Rampes hydrauliques, Système hydraulique, Plancher de rampe en bois |
| Système électrique | 1. Tension : 24 V 2. Prise : 7 broches (faisceau à 7 fils) norme allemande |
| Lumières et réflecteurs | Feu arrière, réflecteur arrière, clignotant, réflecteur latéral, feu antibrouillard, éclairage de plaque d'immatriculation |
| Peinture | L'ensemble du plateau bas a été recouvert d'une peinture antirouille et époxy. |
| Boîte à outils | Une boîte à outils contenant un ensemble d'outils standard pour remorque |
| porte-roue de secours | Une pièce |
»Ⅲ.Détails du produit
plateau personnalisé
Le plateau est fabriqué en tôle larmée de haute qualité et est recouvert de plaques de bois, offrant à la fois des propriétés antidérapantes et une résistance à l'usure.
Rampes hydrauliques
2 rampes hydrauliques pliables, fabriquées en tôle damier de haute qualité et pavées de plaques de bois.
Extensions de terrasse
De chaque côté du plateau, des extensions de 250 mm permettent le transport de marchandises hors gabarit. La largeur maximale du plateau peut atteindre 3 500 mm.
1. Nous pouvons réaliser les conceptions selon à votre besoin.
2. Nous pouvons vous proposer lehaute qualité et prix raisonnable
3. Nous pouvons vous proposerun service après-vente fiable
4. Nous avonséquipe de conception professionnelle qualifiée
5.Livraison rapide. Toute commande est la bienvenue.
Nous, CS TRUCKS, fournissons également des pièces détachées (d'origine, OEM et de remplacement) pour tous les types de camions et remorques spéciaux HOWO, à prix réduits et de haute qualité, afin de garantir le bon fonctionnement des camions et remorques de nos clients.
Les semi-remorques citernes à pétrole produites par CS TRUCKS sont prêtes à être livrées.
50 semi-remorques bennes sont prêtes à être expédiées de l'usine CS TRUCKS
La semi-remorque surbaissée à 3 essieux de 45 tonnes est spécialement conçue pour le transport de machines et d'équipements lourds. Elle est équipée d'un attelage à sellette JOST de 50 livres et d'une suspension pneumatique avec dispositif de levage de l'essieu avant. Ses trois essieux directeurs de 13 tonnes assurent une sécurité optimale. Le système de freinage WABCO EBS garantit une conduite en toute sécurité. Les rampes hydrauliques et le plateau, spécialement conçus, sont revêtus d'un plancher en bois antidérapant. Par rapport aux modèles conventionnels, ses essieux directeurs réduisent l'usure des pneumatiques, tandis que la suspension pneumatique facilite le passage à vide. Le plancher en bois minimise les frottements et optimise les opérations de chargement et de déchargement.
EN SAVOIR PLUS
La semi-remorque surbaissée à quatre essieux CS TRUCKS est spécialement conçue pour le transport de charges lourdes. Elle est dotée d'une poutre principale en acier haute résistance Q345B et d'une configuration à quatre essieux Fuwa, avec une capacité de charge nominale allant jusqu'à 80 000 kg et une hauteur de chargement minimale de 1 200 mm. Équipée d'une suspension à lames renforcée, d'un système de freinage pneumatique à double circuit et d'un éclairage conforme aux normes européennes, elle garantit un transport sûr et efficace de divers engins de chantier et équipements lourds. Sa conception lui confère une capacité de charge supérieure et une grande adaptabilité aux conditions de travail les plus exigeantes.
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La semi-remorque cargo à ridelles rabattables à 3 essieux de CS TRUCKS offre une capacité de charge utile allant jusqu'à 45 tonnes. Équipée de trois essieux renforcés de 13 tonnes et de douze pneumatiques 12R22.5, elle garantit robustesse et une capacité de charge exceptionnelle. Sa conception à ridelles rabattables permet un chargement et un déchargement rapides et multidirectionnels. Associée à un châssis soudé en acier haute résistance Q345B et à une suspension flexible, elle constitue une solution efficace et pratique pour le transport de marchandises en vrac et lourdes sur moyennes et longues distances.
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