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Camion-citerne Howo de 20 000 litres pour le transport d'eau
Le camion-citerne Howo 6x4 est équipé d'un moteur WP12S400E201, 6 cylindres en ligne, 6 temps, suralimenté, avec intercooler et refroidissement liquide. Il développe 400 ch et un couple maximal de 1 550 Nm, disponible à 1 500 tr/min et à 1 900 tr/min, garantissant ainsi la puissance nécessaire au démarrage et à la montée des pentes. La cabine du Howo est équipée d'un siège baquet. et a moitié Conception en rangée avec deux sièges et une couchette. Équipé de la climatisation et d'une radio, il offre un environnement de conduite confortable tout en étant adapté aux missions de transport fluvial longue distance.
capacité de travail :
20000 litersType de cabine :
HOWO single cabin with sleeper and A/CSystème d'entraînement :
6×4Empattement ( mm ) :
10300*2580*3250 mmSpécifique au moteur :
400HP/WP12S400E201boîte de vitesses :
HW19710, 10 Forward & 2ReverseEssieu avant ( kg ) :
7.5TEssieu arrière ( kg ) :
16 T*2Le Camion arroseur Howo 20000L Le camion-citerne Sinotruk est un véhicule lourd à usage spécifique, conçu pour les opérations d'assainissement à grande échelle. Doté d'une configuration motrice 6x4 robuste, ses dimensions optimisées garantissent à la fois une grande stabilité de conduite et une flexibilité d'utilisation. La conception du camion-citerne Sinotruk repose sur trois piliers essentiels : « efficacité, fiabilité et confort d'utilisation ».
Elle est équipée d'un moteur dédié WP12S400E201, associé à une transmission HW19710, et dispose d'une cuve ovale de grande capacité de 20 000 litres. Elle intègre également un ensemble complet d'accessoires, comprenant des buses de pulvérisation avant, une plateforme de travail arrière, un canon à eau et des buses de pulvérisation arrière, permettant ainsi des opérations d'arrosage, de dépoussiérage et de lavage polyvalentes et complètes, s'adaptant parfaitement à diverses conditions de travail sanitaires.
CS TRUCKS est un fabricant professionnel dans le secteur des camions.
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.
Fabricant:Groupe CS TRUCKS
Caractéristiques:
1. Châssis du camion :Châssis de camion lourd Howo, modèle 6x4 ou 6x6
Modèle WP de 400 ch et conforme aux normes Euro 2, 3 et 4.
2. Matériau du réservoir :Acier inoxydable de 6 mm d'épaisseur pour une durée de vie prolongée
L'acier au carbone et l'alliage d'aluminium sont au choix.
3. Pompe à eau :Pompe à eau chinoise TOP, débit 60 L/s, portée supérieure à 40 m
Importé en option, célèbre pompe
Camion-citerne Howo de 20 000 litres | |||
Paramètre principal | Dimensions hors tout (L x l x H) | 11300*2580*3250 mm | |
Empattement (mm) | 4600+1350 mm | ||
Type de conduite | 6x4, conduite à gauche | ||
Couleur | Blanc, bleu, vert, couleur au choix | ||
Porte-à-faux avant/arrière | 1535/2215 | ||
Vitesse maximale | 100 km/h | ||
Poids en kg | Poids total autorisé en charge (PTAC) | 25 000 kg | |
Poids à vide | 11500 kg | ||
Capacité de chargement | 16 000 L | ||
capacité de charge des essieux avant | 7,5T | ||
capacité de charge des essieux arrière | 16 T*2 | ||
Moteur | Modèle de moteur | WP12S400E201 | |
Type de moteur | Moteur 6 cylindres en ligne 4 temps, suralimenté, à refroidissement intermédiaire et par eau | ||
puissance | 400 ch | ||
Puissance maximale (kW) | 293Kw | ||
vitesse nominale | 1600 tr/min | ||
Couple maximal | 1460Nm | ||
Déplacement (L) | 11,6 L | ||
Norme d'émission | Euro 2 | ||
Transmission | HW19710,10 avant,2 réserve | ||
Pneu | 12h00R20pneu standard,10pneus + 1 roue de secours | ||
Frein | Frein à air | ||
Pilotage | Direction assistée | ||
Corps | Capacité | 20 000 L | |
Structure | MATÉRIAUX DE CHAR | acier Q235 de 6 mm | |
Tuyau | tuyau galvanisé | ||
Buse de refoulement | SS, côté fond du réservoir, raccord rapide | ||
option de buse de refoulement | Robinet en acier inoxydable | ||
pompe à eau | Modèle | Pompe WEILONG 80QZF-60/90S | |
Débit (L/min) : | 60 m³/h | ||
Responsable des livraisons (m) | 90 m | ||
Fonction d'auto-amorçage (min/4m) | 1.5 | ||
Efficacité(%) | 95% | ||
vitesse de rotation associée (tr/min) | 1180 | ||
Puissance équivalente (kW) | 22 | ||
Système d'arrosage automatique | Jet d'arrosage avant | 14 m | |
Jet d'arrosage arrière | 13 m | ||
Gamme de buses d'arrosage arrière | 12 m | ||
portée du canon à eau | 45 m | ||
Temps d'eau | > 5 minutes | ||
Conditions de travail | Débit ≥ 60 L/min, 1,55 MPa | ||
Pression de service maximale | ≥0,9 MPa | ||
1. Groupe motopropulseur puissant :
♦ Le camion-citerne Howo est équipé d'un moteur WP12S400E201 à 6 cylindres en ligne et 4 temps, utilisant des technologies de turbocompression, de refroidissement intermédiaire et de refroidissement par eau, avec une cylindrée de 11,6 L.
♦ Il délivre une puissance maximale de 293 kW (400 ch) et un couple maximal de 1 460 N·m à un régime nominal de 1 600 tr/min. Par rapport à des modèles similaires, son principal atout réside dans son couple élevé à bas régime, offrant une puissance importante sans nécessiter de hauts régimes.
♦ Il est parfaitement adapté aux conditions d'utilisation complexes telles que le démarrage, la montée de côtes et la conduite à pleine charge d'eau. Que ce soit sur des routes urbaines escarpées ou lors d'une conduite fluide avec une charge maximale de 20 000 litres d'eau, il garantit une puissance stable.
2. Système à haute capacité de charge :
♦ L'essieu avant a une capacité de charge de 7,5 T et l'essieu arrière a une capacité de charge à double roulement de 16 T × 2, entièrement adaptable à l'exigence de charge maximale de 20 000 L d'eau.
♦ La configuration à transmission intégrale 6×4 renforce encore la stabilité et la capacité de franchissement du véhicule, assurant une conduite souple aussi bien sur les routes urbaines plates que sur les terrains complexes tels que les banlieues et les chantiers de construction.
♦ L'ensemble de la structure du véhicule a fait l'objet d'une conception et de tests mécaniques rigoureux, s'appuyant sur la puissante base de données techniques de Sinotruk pour garantir des performances stables même en cas de fonctionnement prolongé à pleine charge et dans des conditions de démarrages et d'arrêts fréquents.
♦ Doté de buses de pulvérisation avant et arrière, d'un canon à eau et d'une plateforme de travail montée à l'arrière, il assure une couverture opérationnelle complète.
♦ Les buses de pulvérisation avant ont une portée allant jusqu'à 14 m, éliminant rapidement les taches et la boue de la route et assurant un lavage complet de la surface routière.
♦ Les buses de pulvérisation arrière ont une portée de 13 m et, combinées à la couverture de 12 m des buses de pulvérisation arrière, elles peuvent effectuer un nettoyage secondaire de la surface de la route, évitant ainsi tout oubli.
♦ Le canon à eau a une portée de pulvérisation allant jusqu'à 45 m, et l'angle de pulvérisation et le volume d'eau peuvent être ajustés de manière flexible, permettant à la fois la suppression de la poussière en haute altitude et le lavage des ceintures vertes et des installations en haute altitude.
♦ Les pompes à eau WEILONG offrent des avantages tels qu'une forte capacité d'auto-amorçage et une hauteur de refoulement élevée, permettant un remplissage rapide et réduisant le temps d'attente. Elles assurent également un débit d'eau stable, prévenant les fuites et les pressions insuffisantes, et garantissant un fonctionnement continu.
♦ De plus, la tuyauterie est galvanisée, la buse de refoulement est en acier inoxydable et des raccords rapides sont fournis. Des robinets en acier inoxydable sont également disponibles en option. Ces caractéristiques améliorent la résistance à la corrosion et facilitent l'entretien, prolongeant ainsi la durée de vie du système.
Modèle | Débit (m³/h) | Tête (m) | Vitesse (tr/min) | Puissance à l'arbre (KW) | NPSHr (m) | Temps d'auto-amorçage (min/4m) | Efficacité (%) |
80QZBF-60/90N(S) | 60 | 90 | 1180 | 22,5 | 4.5 | 1.5 | 70 |
65QZ-40/45N(S) | 40 | 45 | 1450 | 9,25 | 4.5 | 1.5 | 72 |
65QZ-50/50N | 50 | 50 | 1180 | 10,5 | 4.5 | 1.5 | 70 |
65QZBF-50/110N(S) | 50 | 110 | 1450 | 24 | - | - | 70 |
♦ Le réservoir elliptique de grande capacité de 20 000 L est fabriqué en acier au carbone de haute qualité Q235 de 6 mm d'épaisseur, possédant une résistance élevée, une bonne plasticité et une bonne ténacité, une excellente soudabilité, une fusion pratique et un coût raisonnable, répondant efficacement aux exigences de charge et de résistance à la corrosion du réservoir.
♦ Comparée aux réservoirs circulaires traditionnels, la structure elliptique offre une résistance aux chocs plus importante et une répartition des contraintes plus uniforme, réduisant ainsi efficacement le balancement du réservoir pendant le déplacement du véhicule et améliorant la stabilité de conduite.
♦ Le réservoir possède d'excellentes propriétés d'étanchéité, empêchant les fuites lors de la pulvérisation d'eau. Sa grande capacité réduit la fréquence des remplissages, améliorant considérablement l'efficacité opérationnelle et le rendant particulièrement adapté aux opérations d'assainissement de grandes surfaces.
1. Opérations d'assainissement des routes urbaines :
Arrosage quotidien, dépoussiérage et lavage de vastes surfaces de routes principales et secondaires urbaines, de voies d'accès aux zones industrielles et de places publiques. Particulièrement adapté aux zones à forte densité de population et à trafic intense, cet équipement est un élément essentiel de la lutte contre la pollution atmosphérique urbaine et du nettoyage des routes.
2.Opérations d'aménagement paysager et d'entretien des espaces verts :
Opérations d'irrigation et d'arrosage dans les parcs urbains, les ceintures vertes, les grandes pépinières et les ceintures vertes le long des autoroutes, ainsi que pulvérisation pour la lutte contre les ravageurs et les maladies des plantes vertes.
3.Opérations d'intervention d'urgence :
Interventions initiales contre les incendies, lavage d'urgence des routes et approvisionnement temporaire en eau dans des situations d'urgence telles que les petits incendies urbains, le nettoyage des déversements d'hydrocarbures et l'approvisionnement temporaire en eau dans les zones reculées.
⇒ Une capacité de production de plus de 4 000 camions par an.
⇒ Plus de 100 pays dans le monde.
⇒ Système complet de service après-vente.
Nous, CS TRUCKS, fournissons également des pièces détachées (d'origine, OEM et de remplacement) pour tous les types de camions et remorques spéciaux HOWO, à prix réduits et de haute qualité, afin de garantir le bon fonctionnement des camions et remorques de nos clients.
Fournisseur et exportateur chinois spécialisé dans les camions spéciaux Howo, nous proposons des camions de haute qualité. Nous garantissons des délais de livraison rapides et une garantie de 12 mois sur nos camions-grues. Nos camions Howo sont vendus dans plus de 80 pays, notamment en Europe de l'Est et dans les pays de la CEI, en Afrique, en Asie du Sud-Est, en Amérique centrale et du Sud, au Moyen-Orient, etc.
♦ Optimisez vos économies sur le fret maritime.
♦ Conseils professionnels concernant vos documents d'importation.
♦ Sécurité, rapidité, ponctualité
Le camion arroseur HOWO TX de 20 000 litres est un équipement d'assainissement complet à grande échelle. Monté sur un châssis robuste HOWO 6×4, il est doté d'une cuve à eau anticorrosion en acier au carbone de 20 m³ et d'une pompe à eau performante. Grâce à ses multiples fonctions (rinçage avant, arrosage arrière, pulvérisation latérale et canon à eau télécommandé), il permet de réaliser efficacement des tâches telles que le nettoyage des routes, l'irrigation des espaces verts et la lutte contre la poussière. C'est un outil fiable pour l'entretien des environnements urbains et industriels.
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Le camion-citerne Howo 6x4 est équipé d'un moteur WP12S400E201, 6 cylindres en ligne, 6 temps, suralimenté, avec intercooler et refroidissement liquide. Il développe 400 ch et un couple maximal de 1 550 Nm, disponible à 1 500 tr/min et à 1 900 tr/min, garantissant ainsi la puissance nécessaire au démarrage et à la montée des pentes. La cabine du Howo est équipée d'un siège baquet. et a moitié Conception en rangée avec deux sièges et une couchette. Équipé de la climatisation et d'une radio, il offre un environnement de conduite confortable tout en étant adapté aux missions de transport fluvial longue distance.
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Le camion arroseur Howo de 18 m³ utilise un châssis Sinotruk Howo NX 6x4 avec un empattement de 4 600 + 1 400 mm. Il est équipé d'un moteur Weichai WP10.380E22 de 380 ch et d'une boîte de vitesses HW19710 à 10 rapports. La superstructure comprend une cuve à eau en acier au carbone de 18 m³ en forme d'arc, équipée de dispositifs de pulvérisation avant, latérale arrière et d'un canon à eau arrière. Il est doté d'une pompe à eau centrifuge Weilong 80QZB(F) 60/90N(S) d'un débit de 60 m³/s.³/h et une hauteur de 90 m. Les autres caractéristiques comprennent des tuyaux d'entrée et de sortie de pompe, une échelle de plateforme arrière, des garde-corps, une passerelle antidérapante et un garde-corps sur le dessus du réservoir, et deux trous d'homme.
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Le camion-citerne HOWO TX 18000L est un véhicule d'assainissement multifonctionnel de grande capacité, construit sur le châssis HOWO TX 6×4. Doté d'une cuve de 18 000 litres, il est équipé d'une pompe centrifuge Weilong et d'un système de pulvérisation multimode. Il permet d'effectuer efficacement des tâches telles que l'arrosage des espaces verts urbains, la réduction de la poussière sur les routes et la lutte contre les incendies, ce qui en fait un engin d'assainissement professionnel puissant et polyvalent.
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Le Comment 8x4camion-citerne d'eau est équipé d'un WP12S400E201en ligne 6 cylindre, 6 Moteur à deux temps doté de technologies de suralimentation, de refroidissement intermédiaire et de refroidissement par eau. Il offre 400 ch et un couple maximal de 1350 Nm, disponible à 1600 tr/min et d'une puissance nominale de 1800 tr/min, assurant la puissance du camion-citerne Howo pour le démarrage et les montées. La cabine Howo est équipée d'un et a moitié Conception en rangée avec deux sièges et une couchette. Équipé de la climatisation et d'une radio, il offre un environnement de conduite confortable tout en étant adapté aux missions de transport fluvial longue distance.
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Le camion-citerne Howo 6x4 est équipé d'un moteur WP12S400E201, 6 cylindres en ligne, 6 temps, suralimenté, avec intercooler et refroidissement liquide. Il développe 400 ch et un couple maximal de 1 550 Nm, disponible à 1 500 tr/min et à 1 900 tr/min, garantissant ainsi la puissance nécessaire au démarrage et à la montée des pentes. La cabine du Howo est équipée d'un siège baquet. et a moitié Conception en rangée avec deux sièges et une couchette. Équipé de la climatisation et d'une radio, il offre un environnement de conduite confortable tout en étant adapté aux missions de transport fluvial longue distance.
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The Howo 6x6 drive mining water delivery tanker is a multi-functional dust suppression and water spraying device adapted to the complex operating environment of mines. Its core function is to solve dust pollution problems during mining and transportation, while also addressing auxiliary needs such as site washing and equipment cooling. The vehicle adopts a 6×6 all-wheel drive configuration, distinguishing it from ordinary sanitation sprinkler trucks by significantly enhancing its ability to navigate complex road conditions and its stability under heavy loads. Equipped with a large 20000L tank and integrated with a complete set of water spraying devices, it can achieve multi-scenario, all-around operation, making it an indispensable heavy-duty specialized piece of equipment for mine environmental management.
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The Howo 12 cbm water sprinkler truck features a Howo NX right-hand drive cab, a 4500mm wheelbase, a Sinotruk MC07.29-60 engine, an 8-speed gearbox, a 12 cubic meter carbon steel water tank (5mm thick), a Weilong 80QZF-60/90 water pump with a flow rate of 60 m³/h, and is equipped with front spray, rear platform side spray, rear sprinkler, water cannon, hose reel, pump inlet and outlet valves, storage tanks on both sides of the tank, and a ladder.
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