

Camion ravitailleur d'aviation HOWO de 30 000 litres
Le camion ravitailleur HOWO 30000L est un véhicule spécialisé pour le ravitaillement en carburant des aéronefs, conçu pour les aéroports. Monté sur un châssis robuste 8×4, il est équipé d'un réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 30 000 litres et d'un moteur de 400 chevaux, lui conférant une grande mobilité. Doté d'une pompe centrifuge auto-amorçante, d'un enrouleur de tuyau hydraulique et d'un système de régulation de débit précis, il assure efficacement les opérations de ravitaillement et de transfert de carburant des aéronefs. Adapté aux aéronefs civils et militaires, ce véhicule est conforme aux normes de sécurité aérienne.
capacité de travail :
30000 litersType de cabine :
HOWO HW76 cabin, with A/CSystème d'entraînement :
8×4Empattement ( mm ) :
1800+3000+1400Spécifique au moteur :
400HP/WP12.400E32boîte de vitesses :
HW19710, 10 Forward & 2 ReverseEssieu avant ( kg ) :
7000×2Essieu arrière ( kg ) :
16000×2Le camion ravitailleur HOWO est un véhicule spécialisé utilisé dans les aéroports pour le ravitaillement et le dépotage des aéronefs. Grâce à ses capacités intégrées de ravitaillement et de transport de carburant, il se déplace rapidement sur l'ensemble du tarmac. Ce camion est construit sur un châssis HOWO 8×4 et, outre son réservoir de carburant aviation de 30 000 litres monté à l'arrière, il est équipé d'un système de ravitaillement haute capacité permettant de desservir les aéronefs civils et militaires.
En tant qu'unité de soutien au sol polyvalente, Camion de ravitaillement en vol HOWO Ce véhicule est équipé d'un enrouleur de flexible hydraulique DN65 (débit : 850–1200 l/min) et d'un pistolet de ravitaillement de 50 lb avec débitmètre, ce qui lui permet de s'adapter à différents modèles d'aéronefs. Des instruments de précision, tels que des manomètres hydrauliques, des manomètres différentiels et des vannes de régulation de haut niveau, garantissent un dosage précis du carburant, conforme aux exigences de sécurité strictes de l'aviation civile et militaire. Il comprend également des configurations professionnelles, comme des boîtiers de commande antidéflagrants et des échantillonneurs en circuit fermé, répondant ainsi aux normes élevées des opérations de ravitaillement en carburant aviation.

CS TRUCKS est un fabricant professionnel dans le secteur des camions.
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.
☑ I. Définition et introduction du produit
Fabricant:Camions CS
Caractéristiques du camion ravitailleur aéronautique HOWO :
★ Système d'exploitation de contrôle de ravitaillement avancé, efficace et sûr.
★ Système de protection par verrouillage fiable et complet.
★ Plateforme élévatrice hydraulique stable avec toutes les fonctionnalités d'urgence.
★ Des composants critiques certifiés internationalement sont utilisés.
★ Instruments de dosage de précision et système de pompage de carburant entièrement optimisé.
☑ II Paramètres du produit pour le camion ravitailleur d'avions HOWO
| Spécifications du camion de ravitaillement en vol HOWO 30000L | ||
| Description | Camion de ravitaillement d'avions Howo | |
| Modèle de conduite | 8×4, conduite à gauche | |
| Type de carburant | Gas-oil | |
| Taxi | Cabine HOWO HW76 | |
| Poids total | 35 000 kg | |
| Essieu | VGD95/MCP16ZG | |
| Dimensions principales du véhicule | Dimensions (L x l x H) mm | 12640x2580x3800 |
| Empattement (mm) | 1800+3000+1400 | |
| vitesse de conduite maximale | 85 km/h | |
| Moteur | Modèle | WP12.400E201 |
| Puissance en chevaux (HP) | 400 | |
| Norme d'émission | Euro II | |
| Transmission | HW19710, 10 vitesses avant, 2 vitesses arrière | |
| Pneu | 12,00R20, 12+1 pièces | |
| Réservoir à carburant | 400L | |
| Spécifications du haut du corps | ||
| Capacité du réservoir | 30 000 litres | |
| Matériau du réservoir | Alliage d'aluminium 5182 | |
| Forme de réservoir | ovale rectangulaire | |
| Épaisseur du réservoir | Réservoir 5,6 mm / tête 5,7 mm / chicane 5,7 mm | |
| Raccords de réservoir | 2 unités d'entrée standard européenne | |
| Lumières antidéflagrantes | ||
| Séparateur coalescent (90°F/heure) | ||
| Pompe centrifuge auto-amorçante (refoulement et refoulement) avec transmission auxiliaire par arbre hydraulique | ||
| jauge de niveau à flotteur de 6 pouces | ||
| vanne à joint HYJ-63X | ||
| Boîtier de commande : interrupteur magnétique à distance | ||
| Manette des gaz manuelle (cylindre inclus) | ||
| tube de Venturi | ||
| vanne de régulation de haut niveau | ||
| Contrôleur de ravitaillement magnétique | ||
| Accessoires de distributeur | Enrouleur hydraulique 50# de 20 m et pistolet (avec débitmètre) ; 500 L/min | |
| Enrouleur hydraulique spécial DN65 de 20 mètres avec raccord de stabilisation de pression aéronautique (avec débitmètre) ; 850-1200 L/min | ||
| Quatre manomètres avant (et après) la filtration | ||
| manomètre différentiel | ||
| Manomètre Venturi | ||
| manomètre hydraulique | ||
| Autres | Échantillonnage avant/après filtration/effluent (échantillonneur en circuit fermé) ; cylindre de récupération des échantillons ; filet de protection sur le toit de la cuve ; garde-corps mobile ; échelle intérieure/extérieure de la cuve ; boîte à outils/boîte de commande ; 2 garde-boue | |
☑ III Détails et caractéristiques du produit

Châssis : Châssis renforcé HOWO, 8×4 conduite à gauche, 6×4, 6×6 et conduite à droite en option
Moteur : Moteur diesel WEICHAI 400 ch, moteur Sinotruk série WD615, 290 ch, 340 ch et 380 ch en option
Cabine : Cabine classique HOWO HW76, 2 places assises et 1 couchette. Les cabines HOWO NX, T7H et T5G sont personnalisables.


regards en alliage d'aluminium :
Le réservoir de carburant est équipé de deux trous d'homme antidéflagrants en alliage d'aluminium conformes à la norme européenne (EN), assurant une sécurité accrue, une étanchéité parfaite et un accès facile pour l'entretien.

Système opérateur:
Le camion de ravitaillement en vol HOWO est équipé d'un système d'exploitation intégré à une salle de contrôle indépendante. Des indicateurs surveillent l'état de la pompe à huile, la pression de vide et l'efficacité de la filtration du carburant. Le dévidoir muni d'une buse de ravitaillement assure une injection précise de carburant dans les réservoirs de l'avion grâce à des flexibles, tandis que le système de pompage et de filtration permet la purification du carburant en circuit fermé.

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Camions ravitailleurs SINOTRUK HOWO prêts à être livrés

Camions distributeurs de carburant SINOTRUK HOWO destinés à l'exportation
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