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Camion de pompiers HOWO 4x4 à réservoir de mousse
Le camion de pompiers à mousse HOWO de la marque chinoise Sinotruk est un véhicule professionnel construit sur un châssis de camion tout-terrain HOWO 4x4. Il est propulsé par un moteur diesel WEICHAI de 400 ch et une boîte de vitesses manuelle HW19710. Ce camion de pompiers HOWO est équipé d'une citerne d'eau de 6 000 litres et d'une citerne à mousse de 2 000 litres, toutes deux en acier inoxydable 304. Il est doté d'une pompe à incendie CB10/60 et d'un canon à mousse PL8/48, offrant une portée de projection de plus de 65 mètres. La cabine double aménagée peut accueillir six personnes et est équipée de la climatisation et d'appareils électroniques. Alliant efficacité et confort, ce camion est idéal pour intervenir dans diverses situations d'incendie en milieu urbain.
capacité de travail :
6000L Water + 2000L FoamType de cabine :
HW76 extended cabin, with one sleeperSystème d'entraînement :
4x4Empattement ( mm ) :
4600 mmSpécifique au moteur :
400HP, Euro 2, 3boîte de vitesses :
HW19710, 10 f & 2 rEssieu avant ( kg ) :
16000Essieu arrière ( kg ) :
7000Camion de pompiers citerne en mousse Sinotruk HOWO Le camion-citerne HOWO est un véhicule de lutte contre l'incendie industriel professionnel, également appelé camion-pompe, camion de pompiers ou véhicule d'intervention. Conçu sur le châssis du camion tout-terrain 4x4 HOWO, il est doté d'une cabine double rangée personnalisée avec sièges avant à suspension pneumatique et, à l'arrière, de quatre sièges équipés d'appareils respiratoires autonomes (ARA) pour le rangement et l'utilisation. Intégrant eau et mousse, ainsi que divers équipements de sauvetage, il est principalement destiné à l'extinction des incendies et aux missions de sauvetage de personnes. Équipé d'une citerne d'eau de 4 000 litres et d'une citerne de mousse de 1 000 litres, toutes deux en acier inoxydable, il est particulièrement efficace sur les lieux d'incendie complexes, permettant de limiter la propagation du feu et de réduire les pertes.
Camion de pompiers SINOTRUK HOWO : réservoir d'eau de 6 000 L et réservoir de mousse de 2 000 L.
Camion de pompiers 4x4
Camion-citerne à mousse pour extincteurs*
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Notre usine est un fabricant professionnel dans le secteur des camions.
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.
Définition et présentation du produit
Fabricant : CS TRUCKS
Caractéristiques:
1. Châssis du camion : Châssis de camion tout-terrain SINOTRUK HOWO, modèles 4x4, 6x6 et 8x8
Modèle WP10/WP12 avec 300 ch, 340 ch, 380 ch ou 400 ch
Émission EURO 4/5/6 en option pour différents marchés
2. Matériau du réservoir : Acier inoxydable de 4 à 6 mm d'épaisseur pour une durée de vie prolongée
Vous pouvez choisir entre l'acier au carbone, l'alliage d'aluminium ou le polypropylène.
3. Corps de la citerne : Conçu sur mesure pour 6000 L d'eau + 2000 L d'agent extincteur à mousse
4. Pompe à incendie : Pompe à incendie centrifuge CB10/60, débit 60 L/s, portée supérieure à 60 m
Pompe CB10/40 ou CB10/80 en option. Pompe incendie Darley également disponible.
5. Conception spéciale : Température de fonctionnement optimisée de -41 °C à +48 °C, de jour comme de nuit, et hauteur de travail efficace supérieure à 5 000 m.
Système de mousse CAFS et système de poudre sèche en option
Équipements complets de lutte contre l'incendie et de sauvetage pour un travail aisé, l'extinction des incendies et le sauvetage des personnes.
Paramètres du produit pour le camion-citerne à mousse HOWO 8000L :
Description du véhicule camion de pompiers tout-terrain HOWO 4x4 | ||
| Dimensions globales | 8620×2550×3620 (mm) | |
| Poids total autorisé en charge (PTAC) | 22 000 kg | |
| Poids à vide | 10650 kg | |
| Marque du châssis | SINOTRUK HOWO | |
| Type de traction | 4x4, conduite à gauche | |
| Description du châssis | ||
| Modèle de châssis | ZZ2167 | |
| Taxi | Structure : tête plate, une seule rangée ; | |
| Empattement | 4600 mm | |
| Spécifications des pneus | 12.00R20 18PR | |
| Quantité de pneus | 6+1 | |
| Moteur | Modèle de moteur | WP10.400E32 |
| Niveau d'émission | Euro 3 | |
| Déplacement/production | 9726 ml/280 kW | |
| puissance en chevaux | 380 ch | |
| boîte de vitesses | Modèle | HW19710 |
| Nombre de vitesses | 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière | |
| Système de freinage | Taper | Tambour |
| Frein de service | Frein à air comprimé à double circuit | |
| Frein de stationnement | Frein à ressort agissant sur la roue arrière | |
| Frein auxiliaire | WEBCO | |
| Essieu | Devant | HF-7T |
| Arrière | ST-16T | |
| Suspension | Devant | Ressort à lames semi-elliptique |
| Arrière | Ressort à lames trapézoïdal | |
| camion-citerne | Taper | citerne à carburant en acier |
| Capacité | 400L | |
| Description de la partie supérieure du camion-citerne d'incendie de 8000 L | ||
| Cabine de l'équipage | Taper | Cabine d'équipage indépendante à l'arrière |
| Nombre de places | 8 | |
| Capacité du camion-citerne | Camion-citerne d'eau | 6 m³ (6000 litres), acier au carbone |
| Camion-citerne à mousse | 2 m³ (2000 litres), acier inoxydable | |
| Configuration standard | 1 jeu de regard avec dispositif de verrouillage et d'ouverture rapide ; | |
| pompe à incendie | Modèle | CB10/60, pompe à pression normale |
| Couler | 60 L/s | |
| Pression | 1,0 MPa | |
| Profondeur d'aspiration | 7m | |
| Moniteur d'incendie | Modèle | PL8/48 |
| Couler | 48 L/S | |
| Pression | 0,8 MPa | |
| Gamme | Eau ≥ 65 m ; Mousse ≥ 55 m | |
| angle de rotation | Horizontal 360° | |
| Dévidoir de tuyau | Modèle | JPSC1.6 |
| diamètre intérieur | 32 mm | |
| Longueur du tuyau | 30 m | |
| Pression d'entrée | 1,6 MPa | |
| Flux d'armes à feu | ≥120 L/min | |
| Autres configurations | Équipé d'une prise de force sandwich et d'un système de canalisations ; | |
-----Matériaux pour les camions-citernes : Acier au carbone, acier inoxydable, alliage d'aluminium, matériau PP
-----Pompe à incendie : En fonction de la carrosserie du camion-citerne et de la distance de pulvérisation, la marque américaine Darley est optionnelle.
-----Facultatif: Tuyau, enrouleur de tuyau, échelle en aluminium, modèle mixte (type chinois, européen, américain)
Détails et avantages du produit :
1. Camion SINOTRUK HOWO
Camion tout-terrain HOWO 4x4 robuste, disponible en conduite à gauche et à droite, très confortable et silencieux, climatisation, siège à suspension pneumatique, etc.
2. Sièges individuels pour 6 pompiers dans un camion de pompiers
Cabine indépendante spécialement conçue pour les pompiers, de type pliable avec tous les sièges pour appareils respiratoires autonomes, adaptée au stockage et à l'utilisation des véhicules aériens.
3. Corps de citerne intégré pour camion de pompiers
Camion de pompiers à mousse HOWO équipé d'une citerne intégrée, comprenant un réservoir d'eau de 6000 L et un réservoir de mousse de 2000 L.
4. Salle des pompes à l'arrière
Vanne d'entrée et de sortie de pompe montée à l'arrière, indépendante et étanche, panneau de commande en anglais pour une utilisation simplifiée
5. Vue de gauche de la salle des pompes
Équipements et outils de sauvetage incendie, séparés et étanches, avec vannes d'entrée et de sortie séparées
6. Vue de droite de la salle des pompes arrière
Enrouleur de tuyau personnalisé de 30 m avec pistolet à jet d'eau, pratique pour le jet d'eau et de mousse.
7. Kits de connexion pour la carrosserie des camions-citernes de pompiers
Toutes les carrosseries des camions-citernes sont reliées au châssis du camion HOWO par des sièges plus robustes et fiables, confortables et durables.
Produits – Niveau 1 100 % personnalisé !
Transport – 100 % sécurité, commodité, efficacité !
Services – Service Safetify 7 jours sur 7 + 24 heures sur 24 !
1. Nous pouvons réaliser les conceptions selon vos exigences.
2. Nous pouvons vous offrir une qualité supérieure à un prix raisonnable.
3. Nous pouvons vous offrir un service après-vente fiable.
4. Nous disposons d'une équipe de conception professionnelle et qualifiée.
5. Livraison rapide. Toute commande est la bienvenue.
Nous, CS TRUCKS, fournissons également des pièces détachées (d'origine, OEM et de remplacement) pour tous types de camions et de remorques.
avec des remises et une excellente qualité pour garantir que les camions et remorques de nos clients soient en bon état de fonctionnement.
Exportation de camions de pompiers ISUZU GIGA 4X à mousse d'eau et à poudre sèche vers le Nigéria (Afrique)
Exportation de camions de pompiers ISUZU japonais vers l'Albanie
Le camion de pompiers à mousse HOWO de la marque chinoise Sinotruk est un véhicule professionnel construit sur un châssis de camion tout-terrain HOWO 4x4. Il est propulsé par un moteur diesel WEICHAI de 400 ch et une boîte de vitesses manuelle HW19710. Ce camion de pompiers HOWO est équipé d'une citerne d'eau de 6 000 litres et d'une citerne à mousse de 2 000 litres, toutes deux en acier inoxydable 304. Il est doté d'une pompe à incendie CB10/60 et d'un canon à mousse PL8/48, offrant une portée de projection de plus de 65 mètres. La cabine double aménagée peut accueillir six personnes et est équipée de la climatisation et d'appareils électroniques. Alliant efficacité et confort, ce camion est idéal pour intervenir dans diverses situations d'incendie en milieu urbain.
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Le camion-pompe Howo 8x4 est construit sur le robuste châssis Howo TX 8x4 et intègre un excellent système de propulsion. Son moteur MC13.54-50 de 540 chevaux lui permet d'affronter tous types de terrains, même en surcharge. Il est équipé d'une citerne d'eau de grande capacité de 12 000 litres, d'une citerne à mousse de 3 000 litres et d'une pompe à incendie arrière à haut débit de 100 l/s avec une portée de pulvérisation jusqu'à 65 mètres. La langue du tableau de bord est optionnelle et diverses configurations sont disponibles pour répondre à différents besoins. Ce camion-pompe Howo de 540 chevaux, de taille moyenne, assure une protection incendie optimale et offre des performances et une polyvalence exceptionnelles.
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Le camion de pompiers HOWO 8x4 à mousse est construit sur un châssis HOWO TX 8x4 de 460 chevaux, avec un empattement de 1800+3050+1350 mm. Il est équipé d'un moteur SINOTRUK MC11.46-61 et d'une boîte de vitesses HW15710L. À l'avant de la cabine se trouve un coffre de rangement, tandis que la partie centrale abrite la citerne composée d'une cuve à eau de 16 m³ en acier au carbone et d'une cuve à mousse de 4 m³ en acier inoxydable. Un coffre situé sous la citerne permet de ranger le matériel auxiliaire de lutte contre l'incendie : haches, marteaux, pelles, extincteurs, combinaisons de pompier, etc. À l'arrière se trouve la salle des pompes, équipée d'une pompe à incendie CB10/100-XZ d'un débit de 100 l/s. Cette salle des pompes contient le matériel nécessaire à la lutte contre l'incendie : collecteur d'eau, distributeur d'eau, détendeur, tuyau d'incendie, canon à mousse. Le toit de la citerne est équipé d'un canon à eau à double usage PL8/64.
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Le camion-citerne à mousse HOWO est un véhicule de lutte contre l'incendie robuste, construit sur un châssis HOWO 6×4 durable. Il allie une puissante capacité d'extinction à une excellente mobilité. Équipé d'un moteur de 460 chevaux, sa cuve à eau et sa cuve à mousse offrent une capacité totale de 15 mètres cubes. Associé à une pompe à incendie à haut débit et à un canon à eau, il projette un jet d'eau d'une portée de plus de 60 mètres, ce qui le rend particulièrement adapté à la lutte contre les incendies de grande ampleur. Le véhicule est doté d'une cuve à eau en acier au carbone résistant et d'une cuve à mousse en acier inoxydable, ainsi que d'une cabine à double rangée pouvant accueillir six personnes et d'une prise de force (PDF) pleine puissance, garantissant un déploiement rapide et un fonctionnement continu. Ses performances exceptionnelles et sa fiabilité en font un outil efficace pour la lutte contre les incendies d'hydrocarbures et les feux industriels.
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