

Camion de pompiers à mousse HOWO TX 15000L
Le camion-citerne à mousse HOWO est un véhicule de lutte contre l'incendie robuste, construit sur un châssis HOWO 6×4 durable. Il allie une puissante capacité d'extinction à une excellente mobilité. Équipé d'un moteur de 460 chevaux, sa cuve à eau et sa cuve à mousse offrent une capacité totale de 15 mètres cubes. Associé à une pompe à incendie à haut débit et à un canon à eau, il projette un jet d'eau d'une portée de plus de 60 mètres, ce qui le rend particulièrement adapté à la lutte contre les incendies de grande ampleur. Le véhicule est doté d'une cuve à eau en acier au carbone résistant et d'une cuve à mousse en acier inoxydable, ainsi que d'une cabine à double rangée pouvant accueillir six personnes et d'une prise de force (PDF) pleine puissance, garantissant un déploiement rapide et un fonctionnement continu. Ses performances exceptionnelles et sa fiabilité en font un outil efficace pour la lutte contre les incendies d'hydrocarbures et les feux industriels.
capacité de travail :
15000 litersType de cabine :
HOWO TXDimension (mm) :
9580×2540×3660Système d'entraînement :
6×4Empattement ( mm ) :
4300+1400Spécifique au moteur :
460HP/MC11.46boîte de vitesses :
HW19710Essieu avant ( kg ) :
7340Essieu arrière ( kg ) :
10380/10380Remarque :
Stainless steel tank, PP tank, 4×4, 6×6, 8×4, RHD drive is optionalLe camion de pompiers à mousse HOWO est un véhicule de lutte contre l'incendie robuste, construit sur un châssis Sinotruk HOWO 6×4, offrant des capacités d'extinction exceptionnelles. Doté d'une transmission 6×4 et d'un moteur MC11.46 de 460 chevaux couplé à une boîte de vitesses manuelle à 10 rapports, il allie puissance et fiabilité. Sa capacité importante en liquides, avec un réservoir d'eau et un réservoir de mousse totalisant 15 mètres cubes, constitue un atout majeur. Associé à la pompe à incendie CB10/60 et au canon à eau PL8/48, il atteint une portée de jet efficace de plus de 60 mètres.
La conception structurelle de ceci Véhicule de lutte contre les incendies HOWO Ce véhicule privilégie la praticité. Son réservoir d'eau est fabriqué en acier au carbone de haute qualité, tandis que son réservoir de mousse est en acier inoxydable, garantissant ainsi une grande durabilité. Sa cabine à double rangée peut accueillir six personnes et, grâce à son système de prise de force (PDF) à pleine puissance, il permet une intervention rapide en cas d'incendie. Facile à utiliser et à entretenir, il convient non seulement à la lutte contre les incendies en milieu urbain, mais se révèle également particulièrement efficace dans des environnements spécifiques tels que les dépôts pétroliers et les ports pour l'extinction des feux d'hydrocarbures. Il constitue un atout précieux pour la gestion des incendies de grande ampleur.

CS TRUCKS est un fabricant professionnel dans le secteur des camions.
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»»I.Définition et introduction du produit :
Fabricant:Camions CS
Caractéristiques du produit
▶ Moteur puissant : Équipé d'un moteur de 460 chevaux, il offre une traction et une puissance opérationnelle exceptionnelles.
▶ Grande capacité de liquide : Le volume total du réservoir d'eau et du réservoir de mousse est de 15 mètres cubes, assurant une capacité de lutte contre l'incendie soutenue.
▶ Longue portée : Le canon à eau atteint une portée de jet de ≥60 mètres, permettant une suppression efficace des incendies à longue distance.
▶ Configuration fiable : Comprend une pompe à incendie à pression conventionnelle et un système de prise de force pleine puissance, garantissant une efficacité opérationnelle élevée.
▶Large champ d'application : Spécialement conçu pour l'extinction des incendies à base d'huile et des feux industriels, adaptable à divers scénarios complexes.
»» II. Paramètres du produit pour le coupe-feu à mousse d'eau HOWOcamion:
| Spécifications du camion de pompiers à mousse d'eau HOWO | ||||
| Châssis | Marque | SINOTRUK | ||
| Modèle | COMMENT | |||
| Poids total autorisé en charge du véhicule (kg) | 281000 | |||
| Poids à vide (kg) | 12400 | |||
| Empattement (mm) | 4300+1400 mm | |||
| Dimensions (mm) | 9580*2540*3660 mm | |||
| Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) | 1500/2380 mm | |||
| Voie (avant/arrière) (mm) | 2110 ; 1830/1830 mm | |||
| Angle d'approche/de départ (°) | 15/12° | |||
| Charge sur l'essieu avant (kg) | 7340 | |||
| Charge sur l'essieu arrière (kg) | 10380/10380 | |||
| Vitesse de conduite maximale (km/h) | 100 km/h | |||
| Embrayage | Embrayage à diaphragme renforcé | |||
| Freins | Frein de service : frein à air comprimé à double circuit | |||
| Boîtier de direction | Direction assistée hydraulique | |||
| Pneu | Nombre | 10 pièces avec une roue de secours | ||
| Caractéristiques | 315/80R22.5 | |||
| boîte de vitesses | HW19710, Type manuel, 10 marches avant et 2 marches arrière | |||
| Cabine | Quatre portes, 2+4 places. Climatisation. | |||
| Moteur | Marque | SINOTRUK | ||
| Modèle | MC11.46 | |||
| Type de carburant | Diesel | |||
| Taper | Injection directe 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et intercooler | |||
| Déplacement (ml) | 10518 ml | |||
| Puissance (kW) | 338 kW | |||
| Puissance (ch) | 460 ch | |||
| Vitesse nominale (tr/min) | 1900 tr/min | |||
| Couple maximal (Nm) | 2200 Nm | |||
| Haut du corps | ||||
| Réservoir d'eau | Volume (CBM) | 13 000 litres | ||
| Matériau du réservoir | Acier au carbone Q235 | |||
| Réservoir de mousse | Volume (CBM) | 2000 litres | ||
| Matériau du réservoir | Acier inoxydable | |||
| Système de contrôle proportionnel | Réservoir de mousse, équipement dosé, tuyau d'arrivée d'eau et tuyau de sortie de liquide, etc. | |||
| pompe à incendie | Taper | Pompe centrifuge | ||
| Modèle | CB10/60 | |||
| Débit (L/s) | 60 | |||
| Pression (MPa) | 1 | |||
| Profondeur d'aspiration de la pompe d'incendie | ≥ 7 m | |||
| Temps d'aspiration de la pompe de lutte contre l'incendie | ≤45 s | |||
| Moniteur d'incendie | Modèle | PL8/48 | ||
| Débit (L/s) | 48 L/s | |||
| Portance en eau (m) | ≥60 m | |||
| Gamme de mousse (m) | ≥55 m | |||
| angle de rotation | Horizontal | 360° | ||
| Angle de tangage | -15°~70° | |||

»» Ⅲ. Avantages du produit

Cabane de Howo, Texas
★ Grand confort
Le tableau de bord et les interrupteurs de porte bien conçus, la cabine à suspension à quatre points optimisée, les sièges à suspension pneumatique avec soutien lombaire et la conception de la couchette à lattes offrent aux utilisateurs une expérience de conduite comparable à celle des camions poids lourds haut de gamme internationaux.
★ Haute sécurité
La rigidité et la résistance de la carrosserie du véhicule répondent aux normes internationales et sont conformes à la réglementation européenne ECE R29 relative à la sécurité des cabines.
★ Intérieur spacieux
Un espace de rangement généreux permet d'organiser facilement les différentes boîtes à outils et fournitures.

Moteur SINOTRUK MC11.46
★ Performances de puissance
Puissance nette maximale : 460 ch
Couple maximal : 2200 Nm
Régime moteur au couple maximal : 1 000–1 400 tr/min
★ Économie de carburant
Consommation spécifique de carburant la plus faible : inférieure à 183 g/kWh
Large gamme de zones de fonctionnement économiques sur la carte de consommation de carburant
★ Fiabilité
Tests rigoureux de durabilité sur banc d'essai et sur véhicule
Intervalle de vidange d'huile : 100 000 km

Boîte de vitesses SINOTRUK HW19710
★ Conduite fiable
La boîte de vitesses principale utilise une conception à double arbre intermédiaire, tandis que la section auxiliaire emploie un mécanisme à engrenages planétaires, ce qui améliore considérablement la fiabilité globale de l'ensemble.
★ Entretien facile
Le boîtier présente une structure avancée à division verticale, facilitant l'assemblage et la maintenance.
★ Lubrification toutes conditions
Il intègre un système de lubrification actif, garantissant un fonctionnement fiable même sur des pentes abruptes.

Essieux SINOTRUK
★ Robuste et durable
Grâce à une ingénierie innovante, la structure de l'essieu est robuste, offrant une durabilité et une fiabilité exceptionnelles.
★ Efficace et économique
La conception optimisée améliore considérablement l'efficacité de la transmission, réduit efficacement la consommation de carburant et permet d'obtenir une consommation de carburant minimale.
★ Faible bruit
Les techniques de fabrication et de traitement avancées minimisent le bruit de conduite, améliorant ainsi le confort de conduite et de voyage.

Pompe à incendie CB10/60
★ Débit élevé
Avec un débit nominal allant jusqu'à 60 L/s, il peut répondre rapidement aux besoins élevés en eau des opérations de lutte contre les incendies.
★ Fiable et durable
Grâce à sa conception centrifuge et à sa structure de turbine équilibrée, elle réduit efficacement l'usure. Sa pompe à vide résistante à l'usure et à la corrosion ainsi que son système d'étanchéité garantissent une longue durée de vie.
★ Entretien facile
Le système de canalisations est construit avec des tuyaux en acier sans soudure, ce qui lui confère une structure robuste et des fuites minimales, facilitant ainsi la maintenance et l'inspection quotidiennes.

Moniteur d'incendie PL8/48
★ Matériau léger et durable
Fabriqué en aluminium moulé avec précision, il réduit considérablement le poids du canon tout en conservant sa solidité structurelle, facilitant ainsi son déplacement et son installation.
★ Modes de jet multifonctions
Doté de modes de projection par pulvérisation et par jet direct, il peut projeter de l'eau ou de la mousse. Le réservoir à mousse est détachable et peut être utilisé comme canon à eau, répondant ainsi à divers besoins en matière de lutte contre les incendies.
★ Fonctionnement flexible et précis
Le canon permet une rotation horizontale et verticale avec fonction de verrouillage. Le jet concentré offre une couverture à longue portée, permettant une lutte contre les incendies précise et efficace.
»» Ⅵ. Dessin du produit:

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Camions de pompiers SINOTRUK HOWO 6×4 destinés à l'exportation

Tests effectués sur les camions de pompiers poids lourds SINOTRUK HOWO avant livraison
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