HOWO 5000L steel water hauling tanker

Alimenté par un moteur W haute performancePÉquipé d'un moteur diesel HOWO à six cylindres en ligne, turbocompressé et refroidi par eau, ce camion-citerne développe une puissance maximale de 400 chevaux. Il est associé à une transmission à 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière et à un embrayage à diaphragme renforcé. Cette motorisation haut de gamme offre une réserve de puissance importante et une maniabilité précise et réactive, permettant au camion de s'adapter parfaitement à toutes les conditions routières, même les plus complexes, et d'effectuer les transports de carburant avec efficacité et stabilité.

Le camion de ravitaillement en carburant d'urgence HOWO TX 30000L est eÉquipé d'un moteur diesel WP 6 cylindres en ligne turbocompressé à refroidissement liquide haute performance de 400 ch, associé à une transmission renforcée 10 vitesses avant + 2 vitesses arrière et un embrayage à diaphragme renforcé, ce groupe motopropulseur robuste offre une réserve de couple importante, une réponse rapide aux changements de vitesse et une grande adaptabilité en tout-terrain.

Le camion-citerne SINOTRUK HOWO de 400 ch est équipé d'une cabine luxueuse avec deux sièges et une couchette, climatisée et dotée de vitres électriques. Il est équipé d'un système de freinage pneumatique à double circuit, d'un frein de stationnement à ressort et d'un frein moteur auxiliaire. En option : réservoirs d'huile en acier inoxydable et en alliage d'aluminium, pompes de différentes marques, et équipements comprenant débitmètres, distributeurs d'huile, enrouleurs et pistolets de remplissage, indicateurs de niveau, etc.

Le camion ravitailleur d'aéronefs Sinotruk HOWO 8x4 est conçu sur mesure pour assurer l'approvisionnement continu en carburant des avions en cas d'urgence dans les aéroports. Il est propulsé par un moteur diesel WP six cylindres en ligne turbocompressé et refroidi par échangeur, d'une puissance de 400 ch, associé à une transmission robuste à 10 rapports avant et 2 rapports arrière et à un embrayage à diaphragme renforcé. Cette motorisation offre un couple important, des changements de vitesse réactifs et une capacité de charge exceptionnelle. Monté sur un châssis 8x4 renforcé, il est équipé d'un grand réservoir de carburant aviation avec barres de sécurité supérieures et d'un compartiment latéral étanche à enroulement pour le matériel de ravitaillement. Conforme aux normes internationales de sécurité aérienne, il constitue un outil fiable et performant pour le transport et le ravitaillement en carburant des aéroports et des opérateurs de services au sol aéroportuaires du monde entier.

Ce camion-citerne dispose d'une cuve d'une capacité utile de 22 000 litres. Sa coque principale est construite en acier au carbone Q345 d'une épaisseur minimale de 5 mm, qui assure également sa protection structurelle. Il est entièrement équipé de pompes à carburant, de vannes, de tuyauteries et d'un système de distribution de carburant complet de marques chinoises haut de gamme. Une échelle d'accès intégrée facilite les opérations courantes, et des configurations de cuves multicompartiments personnalisables sont disponibles pour répondre à divers besoins de transport.

Le camion-citerne mobile HOWO de 8 000 litres est un véhicule de ravitaillement spécialement conçu pour la distribution de carburant en milieu urbain. Équipé d'un moteur diesel YC4E160-33 à quatre cylindres en ligne, turbocompressé et refroidi par eau, développant 160 chevaux, ce camion-citerne HOWO associe sa motorisation à une transmission à 6 vitesses avant et 1 vitesse arrière, couplée à un embrayage à diaphragme renforcé. Offrant une puissance abondante et une maniabilité précise, il s'adapte parfaitement au transport de carburant sur tous types de routes.

Propulsé par un moteur diesel WP12S400E201 6 cylindres en ligne turbocompressé à refroidissement liquide et intercooler haute performance, ce camion-citerne HOWO développe une puissance maximale de 400 chevaux. Il est équipé d'une transmission à 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière et d'un embrayage à diaphragme renforcé. Cette configuration de transmission haut de gamme offre une réserve de puissance importante et une maniabilité précise et réactive, permettant au camion de s'adapter parfaitement à diverses conditions routières complexes et d'effectuer les transports de carburant de manière efficace et stable.

The HOWO Light5000L Mobile Fuel Bowser is a dedicated refueling tanker engineered for urban fuel distribution scenarios.The YC4E140-33 inline four-cylinder water-cooled turbo intercooled diesel engine rated at 140 horsepower, this HOWO fuel tanker mates the powertrain to a 6-forward + 1-reverse transmission paired with a light-duty diaphragm clutch. Delivering abundant power and precise handling, it adapts perfectly to fuel transportation tasks across diverse road conditions.