

Camions-citernes de nettoyage des égouts HOWO
Le camion d'aspiration des eaux usées HOWO 6x4 de 15 m³ est basé sur le châssis-cabine HOWO HW76. Son empattement est de 4 600 + 1 350 mm. Il est équipé d'un moteur Weichai WP10.340E22 et d'une boîte de vitesses Sinotruk HW19710 à 10 rapports. La cuve à eaux usées de 15 m³ est en acier au carbone de 5 mm d'épaisseur. La cuve est relevable et le hayon est ouvrable. Le véhicule est équipé d'une pompe à vide Jurop PN106D d'un débit de 11 000 L/min. Il dispose également d'un tube de visite, d'une échelle, d'une vanne de vidange sur le hayon et d'un levier de commande hydraulique manuel côté conducteur (pour l'ouverture/fermeture du hayon et le relevage/l'abaissement de la cuve).
capacité de travail :
15cbmType de cabine :
Howo HW76 cabinSystème d'entraînement :
6x4,RHDEmpattement ( mm ) :
4600+1350Spécifique au moteur :
340HP / WEICHAI WP10.340E22boîte de vitesses :
HW19710 transmission, 10 forward and 2 reverseEssieu avant ( kg ) :
7000Essieu arrière ( kg ) :
18000(2 AXLES)LeCamions-citernes de nettoyage des égouts HOWO Ce véhicule spécialisé est conçu pour la manutention efficace des déchets liquides et semi-solides. Équipé d'un moteur Weichai de 340 chevaux et d'une transmission à 10 vitesses, il offre une puissance remarquable et une grande adaptabilité aux conditions routières difficiles. Sa structure principale est constituée d'une cuve en acier au carbone de 15 m³, équipée d'une pompe à vide Jurop italienne à haut débit. Cette pompe génère rapidement une forte dépression permettant d'extraire efficacement les boues d'épuration, les résidus de fosses septiques, les eaux usées industrielles et autres eaux usées. La cuve est équipée d'un système de levage hydraulique et la porte arrière s'ouvre hydrauliquement pour une vidange rapide. La vanne de vidange de la porte arrière peut également être ouverte pour l'évacuation des eaux usées, ce qui simplifie considérablement les opérations. Sa puissante aspiration, sa structure robuste et sa facilité d'utilisation en font un véhicule largement utilisé pour le nettoyage des fosses septiques, le débouchage des canalisations d'égout, l'aspiration des boues et autres interventions.

Notre usine est un fabricant professionnel dans le secteur des camions.
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.
»I.Définition et introduction du produit :
Fabricant:CS TRUCKS GROUP LIMITÉE
Caractéristiques du produit
1. Groupe motopropulseur éprouvé : Moteur Weichai + transmission Sinotruk + châssis HOWO – une combinaison idéale alliant performance stable et vaste réseau de service après-vente national.
2. Aspiration puissante : La pompe à vide à haut débit JUROP offre un rendement élevé et peut gérer diverses conditions de travail complexes.
3. Déchargement pratique : Le déchargement en double mode (vidange par levage + déchargement direct par hayon) permet de traiter des déchets de viscosités variables.
4. Réservoir de grande capacité : Le réservoir d'aspiration de grande capacité (15 mètres cubes) offre une capacité de chargement importante et une efficacité de fonctionnement élevée.
5. Utilisation facile : Doté d'un levier de commande hydraulique manuel au niveau du sol pour une manipulation simple et conviviale.
» II.Paramètres du produit pour l'aspirateur HOWO 15CBMcamion:
| HOWO 15CBM aspiration par le vide camion | |||
| Général | Marque du véhicule | Camions CS | |
| Modèle de véhicule | CS5250GXH | ||
| Marque du châssis | COMMENT | ||
| Dimensions générales | 9760 x 2550 x 3540 mm | ||
| PTAC / Poids à vide | 25000 kg / 11500 kg | ||
| Charges par essieu | 7000/18000 kg | ||
| Taxi | Capacité de la cabine | Cabine HOWO HW76, une rangée et demie, avec climatisation, port USB et assistance à la direction. | |
| Moteur | Type de carburant | Diesel, 6 cylindres en ligne, 4 temps, suralimenté, refroidi par échangeur, refroidi par eau | |
| Marque | WEICHAI | ||
| Modèle | WP10.340E22 | ||
| Pouvoir | 340 HP/ 250 kW | ||
| vitesse nominale | 2200 tr/min | ||
| Couple maximal | 1250 N·m | ||
| vitesse de couple maximale | 1400-1600 tr/min | ||
| Déplacement | 9,726 L | ||
| Norme d'émission | Euro 3 | ||
| Châssis | Type de lecteur | 6x4, gauche conduite manuelle | |
| Transmission | Transmission HW19710, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière | ||
| Empattement | 4600+1350 mm | ||
| Nombre d'essieux | 3 | ||
| Spécifications des pneus | 12.00R20 | ||
| Numéro de pneu | 10 pneus et 1 pneu de secours | ||
| Vitesse maximale | 89km/h | ||
| Réservoir à carburant | Réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 400 L | ||
| Peinture | Peinture métallisée | ||
| Superstructure | Réservoir | Capacité du réservoir | 15000 litres |
| Matériau du réservoir | 5acier au carbone de mm avec traitement antiseptique | ||
| angle de levage du réservoir | ≥45° | ||
| Pompe à vide | Vide Pompe | Jurop PN106D | |
| Couler | 660 m³/h,11000 L/min,388cfm | ||
| vitesse de rotation | 1300 tr/min | ||
| Vitesse maximale sous vide maximal | 2900 tr/min | ||
| Vide | 27,5 Hg,92% | ||
| vide continu | 18 Hg, 60 % | ||
| Pression maximale | 1,5 bar, 21,8 psi | ||
| Puissance maximale à vide. | 18,4 ch / 13,6 kW | ||
| Poids | 143 kg | ||
| Tête d'aspiration | Longueur de 7 m avec DN 100 mm | ||
| Temps d'aspiration | 250 s | ||
| Buses | Un ensemble de buses était inclus. | ||
| Pompe à vide | Très efficace, taux de vide 93%, aspiration et refoulement rapides, hauteur d'aspiration 6 m. | ||
| La porte arrière peut être ouverte hydrauliquement pour une évacuation complète des déchets solides. | |||
| Accessoires standard inclus : regard d’égout, trousse à outils, manuel en anglais… | |||
| Facultatif | ** Le matériau du réservoir pourrait être de l'acier inoxydable. | ||
» Ⅲ.Produit Introduction détaillée

Configuration du châssis
• Châssis: Châssis-cabine HOWO série HW76, empattement 4600 + 1350 mm, transmission 6x4, capacité de charge élevée
• Moteur: Équipée d'un moteur Weichai WP10.340E22. Cylindrée : 10 litres, puissance maximale : 340 chevaux. Ce moteur est réputé pour son couple élevé, sa faible consommation de carburant et sa grande fiabilité, offrant une puissance largement suffisante pour les opérations de pompage et de transport.
• Transmission: Utilise la boîte de vitesses manuelle à 10 rapports Sinotruk série HW19710. Le rapport de première vitesse élevé assure une excellente capacité de franchissement de pentes, un étagement des rapports bien défini et un passage des vitesses d'une grande douceur.

Configuration du corps principal :
1. Réservoir d'aspiration des eaux usées :
• Capacité: Réservoir de 15 mètres cubes en acier au carbone, fabriqué en acier Q235B de haute qualité d'une épaisseur de 5 mm. L'intérieur du réservoir bénéficie d'un traitement anticorrosion pour prolonger sa durée de vie.
• Caractéristiques structurelles :
Système de levage hydraulique : Doté d'un mécanisme de levage hydraulique commandé par un levier hydraulique manuel côté conducteur, il incline et soulève le réservoir à un angle de 45°.° angle, facilitant la vidange rapide des déchets.
Tailgate : Le hayon est équipé d'un mécanisme d'ouverture/fermeture hydraulique avec verrouillage de sécurité afin d'éviter toute ouverture accidentelle pendant son utilisation. Il assure également une étanchéité optimale pour éliminer tout risque de fuite.

2. Système de pompe à vide :
• Pompe à vide : Équipé de la célèbre pompe à vide à palettes rotatives Jurop PN106D.
• Débit de pompage : 11 000 litres/minute. Cette pompe offre une vitesse de pompage rapide, un vide poussé (27,5 Hg, 92 %), une grande portée d’aspiration et une aspiration puissante, permettant une extraction rapide des boues et eaux usées très visqueuses.
3. Fonctionnement et contrôle :
• Opération: Un joystick hydraulique manuel, situé sur le côté de la cabine, permet une commande centralisée. L'opérateur peut ainsi facilement lever/abaisser la cuve et ouvrir/fermer le hayon depuis le sol, garantissant sécurité, confort et gain de temps.

4. Accessoires standard :
• Tuyau d'évacuation des eaux usées : Utilisé pour surveiller le niveau de liquide dans le réservoir afin d'éviter le débordement et l'aspiration de la pompe à vide.
• Échelle: Permet aux opérateurs d'accéder au toit du réservoir pour inspection ou observation. Le toit du réservoir est antidérapant et équipé de garde-corps latéraux.
• Valve de vidange du hayon : Sert d'orifice de vidange auxiliaire, permettant l'évacuation des liquides plus fluides sans avoir à soulever le réservoir.
• Soupape anti-débordement : Une vanne est installée sur le dessus du réservoir pour empêcher le reflux des eaux usées lorsque le réservoir est plein.
Dessin d'un camion d'aspiration des eaux usées :

Ouvrez la porte arrière :
UDéchargement des eaux usées :


»IV. Principe de fonctionnement
Le principe de fonctionnement d'un camion d'aspiration des eaux usées repose sur la puissante aspiration d'une pompe à vide. Le moteur entraîne cette pompe qui aspire en continu l'air de la cuve étanche, créant ainsi un vide extrêmement poussé (pression négative) à l'intérieur. Sous l'effet de la pression atmosphérique, les eaux usées et les débris extérieurs sont aspirés dans la cuve par le tuyau d'aspiration. Le niveau de liquide est contrôlé par un hublot pendant le fonctionnement. Pour la vidange, la porte arrière de la cuve peut être ouverte pour un déversement direct, ou le liquide peut être expulsé sous pression positive par une vanne de vidange. L'ensemble du processus est géré par le système hydraulique du véhicule, qui contrôle le levage de la cuve et l'ouverture/fermeture des vannes.

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