Camion tracteur HOWO

Les principaux marchés d'exportation des tracteurs routiers Sinotruk HOWO Euro 2 sont diversifiés, avec un accent particulier sur l'Afrique.Sinotruk est largement implantée en Afrique, de l'Égypte au nord à l'Afrique du Sud au sud, et commercialise ses produits dans des pays comme le Nigéria, principalement pour les secteurs des infrastructures et de la logistique. Au premier semestre 2025, le marché africain a fortement contribué à la croissance des ventes, l'Afrique du Nord-Ouest affichant des performances particulièrement remarquables.En second lieu, l'Asie du Sud-Est, notamment l'Indonésie, la Malaisie et la Thaïlande, représente le deuxième marché le plus important. Sinotruk, grâce à ses produits adaptés aux climats chauds et humides et aux conditions routières complexes, est devenu un acteur majeur de la logistique locale. De janvier à juin 2025, les ventes en Asie du Sud-Est ont enregistré une forte croissance annuelle.

Pour évaluer les performances d'un tracteur routier Sitrak destiné à la semi-remorque, il faut d'abord considérer sa motorisation. Un moteur puissant garantit un fonctionnement efficace quelles que soient les conditions routières. La puissance et le couple du moteur sont des indicateurs clés de performance. Une puissance plus élevée améliore généralement la vitesse de pointe et l'accélération du véhicule ; un couple plus important améliore sa capacité à gravir les côtes et à démarrer avec des charges lourdes. Par exemple, en transport en montagne, un moteur à couple élevé permet de franchir facilement les pentes abruptes, réduisant ainsi le temps de transport.

Camion semi-remorque portuaire HOWO neuf ou d'occasion utilisant un moteur WP12.430E201 de 430 ch offrant une puissance élevée et des performances supérieures.Normes d'émission Euro II, Cabine : Haworth H77L, Transmission : HW19712, Capacité du réservoir de carburant : 600 L, Pneus mixtes : 315/80R22.5Ce véhicule utilise des technologies et des matériaux de pointe, ce qui lui confère une grande légèreté et une capacité de charge élevée. Le gyrophare installé sur le toit de la cabine améliore la sécurité lors des déplacements nocturnes. Les ailes intégrées protègent efficacement contre les projections de boue et d'eau, prévenant ainsi les dommages aux pièces du véhicule et prolongeant sa durée de vie.

Camion tracteur Sinotruk HOWO 6x4 neuf de 2025, cabine standard HOWO 76, avec une couchette et climatisation. Moteur : CNHTC WD615.47 de 371 ch, boîte de vitesses : HW19710, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière. Norme Euro 2. Châssis robuste, sellette d'attelage JOST de 50/90 mm. Le châssis du camion tracteur Howo est renforcé par une structure à triple plaque, ce qui lui confère une durée de vie accrue. Essieux : essieu avant de 9 tonnes et essieu arrière de 16 tonnes.