Camion d'aspiration des eaux usées Howo

Le camion aspirateur Howo NX de 20 m³ possède un empattement de 4 625 + 1 350 mm, un moteur Weichai WP12.400E32, une transmission HW19710, un essieu avant VGD95 et des essieux arrière jumelés MCX16ZG. Sa cuve à vide de 20 m³ est en acier au carbone et est équipée d'une pompe à vide à circulation d'eau 2BE-204, d'une soupape de trop-plein, d'un réservoir d'huile hydraulique, d'une échelle, d'un tube de niveau et d'une vanne de vidange sur le hayon. Ce dernier s'ouvre hydrauliquement et la cuve peut être levée hydrauliquement. Le fonctionnement est assuré par un distributeur hydraulique situé côté conducteur.

Le camion-citerne Howo est un véhicule d'assainissement spécialisé, conçu pour les services municipaux, les petits chantiers et le nettoyage résidentiel. Doté d'une transmission 4x2, il est disponible avec des cuves de différentes capacités, notamment 4 000 L et 6 000 L. Ce véhicule multifonctionnel intègre l'aspiration, le dragage, le transport et le déversement des eaux usées. Bénéficiant de la technologie éprouvée de châssis de camions légers Sinotruk, associée à un système d'aspiration des eaux usées par le vide haute performance et à une cuve résistante à la corrosion, ce camion allie flexibilité et praticité. Il s'adapte aux environnements complexes, tels que les rues étroites des villes et les vieux quartiers résidentiels, et répond aux besoins de nettoyage des petits sites industriels, garantissant des performances stables et une grande polyvalence.

Le camion-citerne à eaux usées Congo Howo à 10 roues est basé sur un châssis Howo 6×4, avec un empattement de 4 325 + 1 350 mm et chaussé de 11 pneumatiques 295/80R22.5. Il est équipé d'un moteur diesel WP10.340E32 de 340 ch, associé à une boîte de vitesses HW19710 (10 rapports avant, 2 rapports arrière) et à une direction ZF8198, offrant une puissance élevée et une grande maniabilité. La citerne, fabriquée en acier au carbone haute résistance et de haute qualité, présente une structure robuste et est équipée d'une pompe à vide à haut rendement, permettant de multiples opérations telles que l'auto-amorçage, l'auto-vidange et l'auto-déchargement. 

Le camion de nettoyage des égouts HOWO est construit sur un châssis SINOTRUK HOWO 6×4 et est équipé d'une cuve en acier au carbone de 20 m³ associée à une pompe à vide italienne Jurop, capable de générer un vide poussé de 93 %. Propulsé par un moteur Weichai de 400 ch et une boîte de vitesses à 10 rapports, le véhicule est doté d'un couvercle arrière à verrouillage hydraulique, d'un système d'alarme anti-débordement et d'un tuyau d'aspiration de 10 mètres. Il est spécialement conçu pour les opérations de transport de déchets à grande échelle dans les cours d'eau et les réseaux d'assainissement municipaux.

Le camion-citerne sous vide Howo 8x4 de 16 m³ utilise le châssis Howo TX350 8x4, avec un empattement de 1950 + 3825 + 1350 mm. Il est équipé d'un moteur Weichai WP8.350E61 et d'une transmission à 12 vitesses HW19712L. La partie supérieure est constituée d'une citerne sous vide de 16 m³ en acier au carbone traité anticorrosion et antirouille. Le camion comprend un vérin hydraulique avant, une pompe à vide à circulation d'eau SK-20, une échelle, un indicateur de niveau sur le hayon, une vanne d'aspiration, une vanne de refoulement, une vanne de commande hydraulique manuelle (commandant le levage de la citerne et l'ouverture/fermeture du hayon), un manomètre à vide, une soupape de trop-plein, une soupape de décharge et un trou d'homme.

Le camion-citerne à vide HOWO série NX est un véhicule d'assainissement fabriqué par CS TRUCKS. Conçu sur la base du nouveau châssis de camion cabine HOWO NX, il est équipé d'une citerne à eaux usées ronde de 16 000 litres, adaptée à vos besoins, et d'un système de pompe à vide. Il peut ainsi être utilisé comme véhicule d'assainissement spécialisé pour aspirer et transporter les eaux usées, les boues et autres déchets liquides. Doté d'un système hydraulique, il comprend un vérin hydraulique principal à l'avant pour la levée et l'abaissement de la citerne, et deux vérins hydrauliques plus petits, équipés de valves d'équilibrage, de chaque côté, pour l'ouverture et la fermeture hydrauliques du couvercle arrière. De plus, ce camion de vidange de fosses septiques est équipé d'un système de décompression pour une sécurité optimale et convient à la gestion des eaux usées urbaines et au transport des déchets liquides.

Le camion d'aspiration des eaux usées HOWO 4×4 à quatre roues motrices est conçu sur mesure pour les clients kenyans. Construit sur le robuste châssis tout-terrain HOWO 4×4, il offre des capacités tout-terrain et une capacité de charge exceptionnelles. Équipé d'une pompe à vide Jurop haute performance d'origine italienne, le véhicule peut extraire rapidement les boues à haute viscosité. Sa cuve de 10 m³ est dotée d'un système de levage hydraulique et d'une porte arrière à ouverture rapide, permettant un déchargement complet en seulement 45 secondes. Grâce à son excellente maniabilité hors route et à son transport sous bâche étanche, ce camion constitue une solution idéale pour affronter les conditions routières locales complexes, tout en garantissant des opérations efficaces et respectueuses de l'environnement.

Le camion-citerne à vide HOWO de 10 000 L est un véhicule d'assainissement puissant, construit sur un châssis HOWO 4×2 et équipé d'un moteur de 160 ch. Il aspire et refoule efficacement les eaux usées et les boues grâce à la dépression générée par une pompe à vide. Doté d'une canne d'aspiration fécale, il permet également de nettoyer les fosses septiques et de déboucher les canalisations d'égout, ce qui en fait un véhicule polyvalent. Ce camion-citerne HOWO offre une grande efficacité et une capacité importante, ce qui en fait un choix idéal pour l'assainissement municipal, les exploitations d'élevage et autres applications similaires.

Le camion d'aspiration des eaux usées HOWO 6x4 de 20 m³ est une version modifiée du châssis HOWO TX430, avec un empattement de 4 600 + 1 350 mm. Il est équipé d'un moteur Weichai WP12S430E201 et d'une boîte de vitesses Sinotruk HW19710. La partie supérieure est une cuve à eaux usées de 20 m³ en acier au carbone de 5 mm d'épaisseur. Le véhicule est équipé d'une pompe à vide à circulation d'eau 2BEA-204 d'une capacité de 20 m³.³/min, un voyant, un filtre secondaire, une vanne de décharge, un tuyau d'égout, une échelle, une boîte à outils, un manomètre à vide, une vanne de commande côté gauche, une vanne de commande pour l'ouverture et la fermeture du hayon et un élévateur de réservoir.

Le camion-citerne Howo 8x4, spécialisé dans le nettoyage intensif des eaux usées, est devenu une référence dans le secteur grâce à ses performances exceptionnelles et sa conception multifonctionnelle. Équipé d'un puissant moteur Weichai de 350 ch, d'une pompe de nettoyage haute pression (16-19 MPa) et d'un système d'aspiration des eaux usées, il permet de déboucher rapidement les égouts, les fosses septiques et autres installations complexes. Sa cuve à eaux usées d'une capacité allant jusqu'à 20 m³ offre une grande capacité et une efficacité optimale en une seule opération. De conception modulaire, il peut être équipé en option de dévidoirs frontaux, de jauges de niveau et d'asperseurs pour répondre à tous les besoins.

Le camion d'aspiration des eaux usées HOWO 6x4 de 15 m³ est basé sur le châssis-cabine HOWO HW76. Son empattement est de 4 600 + 1 350 mm. Il est équipé d'un moteur Weichai WP10.340E22 et d'une boîte de vitesses Sinotruk HW19710 à 10 rapports. La cuve à eaux usées de 15 m³ est en acier au carbone de 5 mm d'épaisseur. La cuve est relevable et le hayon est ouvrable. Le véhicule est équipé d'une pompe à vide Jurop PN106D d'un débit de 11 000 L/min. Il dispose également d'un tube de visite, d'une échelle, d'une vanne de vidange sur le hayon et d'un levier de commande hydraulique manuel côté conducteur (pour l'ouverture/fermeture du hayon et le relevage/l'abaissement de la cuve).

Le camion aspirateur Howo de 20 m³ est construit sur un châssis robuste HOWO 6x4, doté d'un empattement de 4 325 + 1 350 mm et équipé de onze pneus 12.00R20. Propulsé par un moteur diesel WP12.400E32 de 400 ch, associé à une transmission HW19710 à 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière, ainsi qu'à une direction ZF8198, ce camion offre des performances exceptionnelles et une grande maniabilité. Sa cuve à vide de 20 m³ est conçue pour une aspiration et un refoulement efficaces, et permet les opérations d'auto-amorçage, d'auto-vidange et d'auto-déchargement. Il est ainsi idéal pour les travaux de dragage et de nettoyage exigeants dans les réseaux d'égouts municipaux, les systèmes de drainage et les canalisations industrielles.