Camion-benne Howo

Le camion-benne Howo 8x4 de 30 tonnes est équipé d'un châssis Sinotruk Howo TX 371HP à conduite à droite, d'un empattement de 1 800 + 3 825 + 1 350 mm, d'un moteur Sinotruk WD615.47 et d'une transmission HW19710. Sa benne robuste en acier au carbone, de dimensions 7 200 x 2 400 x 1 500 mm, présente des parois latérales de 6 mm d'épaisseur et un fond de 8 mm. Le hayon est ouvrant, les panneaux latéraux sont en tôle striée et entièrement soudés, et le camion est doté d'un hayon élévateur hydraulique avant avec un angle de levage supérieur ou égal à 45°.

The Le tombereau minier Howo est construit sur le Howo Heavy 6x4 Drivechâssis, équipé de WP10.340E201moteur diesel et un HW19710 10Boîte de vitesses à quatre rapports. Elle offre une puissance élevée et s'adapte aux conditions de travail complexes. Sa fonction principale est de contrôler l'inclinaison de la benne grâce à un système de levage hydraulique, permettant un déchargement rapide et automatique de matériaux en vrac tels que le sable, le gravier, le charbon et le minerai. Elle allie puissance et adaptabilité aux conditions de travail les plus exigeantes.

Le mini-camion-benne HOWO de 6 tonnes est un véhicule de chantier compact de taille moyenne, construit sur le châssis HOWO 4×2. Équipé d'un moteur Yuchai de 130 chevaux économe en carburant et d'une transmission à 6 vitesses, il offre une capacité de charge utile de 6 tonnes et une benne renforcée de 6,4 m³. Grâce à son empattement court et à son excellente maniabilité, il est parfaitement adapté au transport de matériaux de construction, de déchets et à d'autres opérations de petite et moyenne envergure dans les zones urbaines et rurales étroites, alliant efficacité et économie.

Le mini-camion-benne HOWO 4×2 est un véhicule de chantier léger, spécialement conçu pour le marché philippin. Équipé d'un puissant moteur Weichai de 140 ch, il offre une capacité de charge utile de 6 tonnes et une excellente maniabilité. Son gabarit compact est particulièrement adapté à la circulation dans les rues étroites des villes, permettant ainsi d'effectuer efficacement diverses tâches de transport sur de courtes distances, telles que l'évacuation des déchets de construction et la livraison de matériaux de construction. C'est un véhicule polyvalent, économique et performant.

Camions-bennes de marque HOWO, engins spéciaux de grande taille pour le transport de marchandises et le chargement/déchargement de matériaux de plusieurs tonnes. Le camion-benne HOWO est idéal pour le transport de marchandises et les opérations de chargement/déchargement, quelle que soit leur complexité. Notre société propose la location à l'heure d'équipements spéciaux de fabrication kenyane et étrangère pour répondre à tous vos besoins. Reprenant les atouts de la cabine HW79, ce modèle offre une garde au sol élevée, une maniabilité supérieure et une grande adaptabilité aux environnements de travail variés et exigeants. La surface frontale réduite de la cabine contribue à une consommation de carburant plus faible et à une meilleure rentabilité. La cabine HWT6 est sans aucun doute le choix optimal pour le transport sur moyennes et courtes distances.

Le camion-benne HOWO 8×4 est un engin de chantier robuste conçu pour le transport de matériaux lourds dans le secteur du génie civil et des mines. Équipé d'un moteur Weichai de 380 chevaux, d'une benne à plancher en acier au carbone de 10 mm d'épaisseur et d'une transmission intégrale 8×4, il offre une capacité de charge et des performances tout-terrain exceptionnelles. Son système de levage hydraulique avant garantit des opérations de déchargement efficaces et fiables, ce qui en fait un outil indispensable pour les projets d'infrastructures à l'échelle mondiale. Sur le marché africain, il est particulièrement apprécié pour sa durabilité, sa fiabilité et sa polyvalence.

Le camion-benne routier Sinotruk HOWO TX 8x4 est équipé d'un moteur de haute qualité offrant puissance, économie et un coût réduit par rapport aux produits similaires. Grâce à sa technologie de réduction du bruit, il assure une excellente étanchéité et un confort de conduite optimal. Capable de parcourir de longues distances, il répond parfaitement aux besoins de transport et constitue un choix de premier ordre pour le secteur. Sa structure en acier haute résistance, d'une épaisseur de 1,2 mm (20 % supérieure à la moyenne du marché), est robuste et durable. La cabine, aux couleurs vives et harmonieuses, allie stabilité et esthétique.Ambiance et valeur réunies.

Le camion-benne Howo NX 8x4 de 50 tonnes est une version modifiée du châssis Howo NX Cabine 8x4. Son empattement est de 1800 + 4600 + 1350 mm. Il est équipé d'un moteur diesel WP12.420E32 de 420 ch, d'une transmission HW19710 à 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière, et d'une benne en acier au carbone robuste et à forte capacité de charge. Ses dimensions sont de 7300 x 2300 x 1800 mm, avec des parois latérales de 8 mm et un fond de 10 mm. Le levage par le haut à l'avant assure une grande stabilité et permet un déchargement automatique et instantané, pour un gain de temps et d'efforts considérable.

Le camion-benne HOWO NX 400 ch de 30 tonnes est une version modifiée du châssis HOWO NX Cabine 6x4, avec un empattement de 3 800 + 1 350 mm. Il est équipé d'un moteur diesel WP12S400E201 de 400 ch, d'une transmission HW19710 à 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière, et d'une benne en acier au carbone de 8 mm d'épaisseur sur les côtés et de 10 mm d'épaisseur au fond, mesurant 5 600 x 2 300 x 1 200 mm. Le levage par le haut à l'avant assure une grande stabilité et permet un déchargement automatique et instantané, optimisant ainsi le temps et l'effort. Grâce à sa motorisation puissante et à son châssis robuste et fiable, il franchit aisément tous les types de terrains, même les plus accidentés, garantissant ainsi le bon déroulement des chantiers.