Laissez un message

Laissez un message

Si vous êtes intéressé par les camions Howo et souhaitez en savoir plus, veuillez laisser un message ici, nous vous répondrons dans les 8 heures.
soumettre
bannière
Maison Partie supérieure du camion Howo Corps du compacteur à déchets Howo

Bennes de camion à chargement arrière de 10 m³ pour Howo

Bennes de camion à chargement arrière de 10 m³ pour Howo

Bennes à chargement arrière de 10 m³ pour Howo, également appelées kits de bennes compactrices ou structures surélevées pour camions à déchets. Élément essentiel du système d'assainissement de la ville, les performances techniques de ces bennes à compactage de 10 m³ sont directement liées à l'efficacité de la collecte et au respect de l'environnement. Conçues spécifiquement pour répondre aux besoins opérationnels des petites et moyennes collectivités, des zones commerciales et des rues étroites, leur système de compression hydraulique réduit le volume des déchets de 1/3 à 1/2 de son volume initial, augmentant ainsi considérablement la capacité de transport par trajet.

  • capacité de travail :

    10 cbm
  • Type de cabine :

    Customer Local chassis
  • Système d'entraînement :

    LHD or RHD both available
  • Empattement ( mm ) :

    3800~4200mm
Nouveaux produits
Camion à ordures à chargement arrière (également appelés carrosseries de camions à ordures, bennes à ordures à chargement arrière, kits de carrosserie pour compacteurs de déchets, superstructures pour compacteurs de déchets, superstructures pour chargeurs arrière, systèmes hydrauliques pour camions-bennes, kits de carrosserie pour camions à ordures à compression, superstructures hydrauliques pour compacteurs arrière) Elle convient principalement à la collecte et au transport des déchets dans des lieux en bon état, tels que les rues urbaines et rurales, les grandes usines, les zones résidentielles et les écoles.
 
Ce kit de compactage de déchets permet de transporter jusqu'à 2,5 fois plus d'ordures par trajet qu'un camion-benne classique, tout en réduisant la consommation de carburant d'environ 18 % à fréquence d'utilisation égale, améliorant ainsi considérablement la rentabilité des services de collecte. Sa conception modulaire s'adapte à différents modes de chargement, notamment les poubelles standard de 240 litres, les brouettes et les petits camions-bennes. Il est particulièrement adapté aux environnements complexes tels que les ruelles étroites des vieux quartiers résidentiels et les zones commerciales à fort volume de déchets, devenant ainsi un élément clé des programmes de modernisation des services de collecte des ordures ménagères.

 

10CBM Compactor Refuse Truck body structure

*HOWOBennes à ordures de 10 m³

Structure de camion à ordures à compression de 10 mètres cubes*

-----------------------------------------------------------------

 

Notre usine est un fabricant professionnel dans le secteur des camions.
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.

 

»I.Définition et introduction du produit :

 

Fabricant:CS TRUCKS GROUP LIMITÉE

 

Le kit de carrosserie pour camion-benne à compression de 10 mètres cubes a démontré des avantages concurrentiels significatifs sur les marchés étrangers grâce à son innovation technologique et à sa conception respectueuse de l'environnement. Ses principaux atouts se manifestent dans trois domaines clés :

1. Personnalisable : Sa conception modulaire permet des adaptations locales, comme la conduite à droite et différentes tensions d'alimentation. Le mécanisme de bras oscillant hydraulique peut accueillir des fûts standard de 240 L ou des bennes à déchets en vrac, répondant ainsi aux divers besoins de l'Asie du Sud-Est et de l'Afrique.

2. Capacité de transport efficace : La caisse de chargement de 10 mètres cubes, associée à une technologie de compression bidirectionnelle, offre une capacité de charge 2,5 fois supérieure à celle des modèles sans compression, ce qui la rend particulièrement adaptée aux opérations intensives en Europe et aux États-Unis, où les coûts de main-d'œuvre sont élevés.

3. Caractéristiques intelligentes et respectueuses de l'environnement : Le système de commande électrohydraulique permet un réglage automatique de la puissance, et la structure à triple joint empêche les fuites pendant le transport, conformément aux certifications environnementales strictes telles que le marquage CE de l'UE et le GSO du Moyen-Orient.

 

 

10cbm Rear Loader Truck Bodies for Howo10cbm Rear Loader Truck Bodies for Howo
10cbm Rear Loader Truck Bodies for Howo10cbm Rear Loader Truck Bodies for Howo

» II. Paramètres du produit pour le kit de carrosserie de camion-benne compacteur de 10 m³ :

 
Paramètres de structure du compacteur à déchets
Équipement
StructureCarrosserie, sous-châssis, partie arrière relevable, dispositif de chargement, plaque de poussée, systèmes hydrauliques et électriques
Modes de pressageManuel, semi-automatique, automatique, commande manuelle de levage de la partie arrière, chargement, poussée, pression, éjection automatique
Corps
VersionTout métalFormeEn forme d'arc
Parois latérales/Fond/ToitTôle d'acier au carbone (épaisseur : 4 mm)
Cadre avantTôle d'acier au carbone (épaisseur : 5 mm)
Cadre arrièreProfilé façonné à partir de tôle d'acier au carbone (épaisseur : 5 mm)
Base120 x 120 mm (épaisseur : 5 mm)
soute de chargement
Éclairage de la zone de travail2 lampesMécanisme d'élévationDeux vérins hydrauliques
soute de chargementEntièrement métallique, avec parois latérales et louche de chargement
Matériau des parois latérales/du fond de la poche de couléeTôle d'acier au carbone (épaisseur : 3/4 mm)
Assurer l'étanchéitéEntre le corps et la partie arrière relevable, dans le profil inférieur, on utilise du caoutchouc résistant aux acides.
Système de pressage
Pression25 MPaRapport de compactage3.0 : 1
Cycle de chargement25-30 secondesCycle de déchargement15 à 20 secondes
CaractéristiquesDiversification du mode de contrôle, compression bidirectionnelle
Mécanisme de pressionLa plaque de distribution et la plaque de pression liée à la charnière se déplacent sur deux barres de direction.
Mode de pressionPressage automatique (1 cycle complet et pressage continu) et contrôle séparé de chaque cycle de pressage
Contrôle de la pressionCommande depuis le panneau extérieur du bunker
Levage de la partie arrière
Mécanisme de levageDeux vérins hydrauliques
Description de la fonctionConvient à différentes poubelles
Autres
Couleur et logoFacultatif
Configuration standardChâssis, carrosserie en forme d'arc, sous-châssis, partie de levage arrière, trémie de chargement, plaque de poussée, système hydraulique, système de pressage, réservoir d'eaux usées, échelle d'accès, commande pneumatique.
Configuration sélective
Commande automatique électrique PLC, partie de levage arrière multifonctionnelle, main courante et repose-pieds arrière, autres formes de carrosserie, bras oscillant arrière, etc.

Ses principaux atouts résident dans trois aspects : premièrement, sa caisse cintrée en acier au manganèse Q345, d'une épaisseur de 4 côtés et de 5 pouces de fond, offre un volume utile de 10 mètres cubes. Résistante aux chocs et à la corrosion, elle est particulièrement adaptée au transport de matériaux coupants tels que les déchets de construction.

 

Deuxièmement, il est équipé d'un double système de collecte des eaux usées et de joints d'étanchéité importés afin d'éliminer complètement les problèmes de fuite pendant le transport et de se conformer aux normes nationales obligatoires en matière de prévention des déversements lors du transport des déchets de construction.

 

Troisièmement, sa conception modulaire est compatible avec de multiples modes d'alimentation. Il peut être raccordé à des poubelles standard ou prendre en charge des conteneurs non standard tels que des chariots et des tricycles grâce à une benne basculante, assurant ainsi une intégration fluide dans différents contextes urbains et ruraux. Les configurations courantes actuelles, telles que le Dongfeng Huashen T3 et le Fruica, intègrent des fonctionnalités conviviales comme la conduite avec un permis C et une commande par simple pression d'un bouton, ce qui en fait l'équipement de choix pour la modernisation des services de collecte des déchets municipaux. Le camion-benne compacteur de 10 m³ présente une conception modulaire. Son châssis est soudé à partir de plaques d'acier au manganèse Q345 haute résistance. Les panneaux latéraux ont une épaisseur de 4 mm et le panneau inférieur de 5 mm. Cette conception garantit la légèreté du camion tout en répartissant l'impact des déchets grâce à sa forme incurvée et profilée, évitant ainsi la concentration des contraintes associée aux camions rectangulaires traditionnels. À l'intérieur, le camion est équipé de nervures de renfort et de dispositifs anti-rebond, ainsi que d'une porte arrière à ouverture en ciseaux avec verrouillage hydraulique.

10cbm Rear Loader Truck Bodies for Howo

»III.Détails du produit

 

Rear Loder Compactor Body

Installation locale chez le client,

1. Économisez des impôts,

2. Économisez sur le fret

3. Gagnez du temps de livraison.

Rear Loder Compactor Body

Le système hydraulique adopte une configuration innovante à double pompe redondante. La pompe principale assure le levage du conteneur et l'ouverture/fermeture de la porte arrière, tandis que la pompe auxiliaire est dédiée au mouvement de la plaque de compression. Cette répartition des tâches garantit non seulement le compactage rapide de 8 à 10 mètres cubes de déchets, mais prévient également tout glissement accidentel lors du levage grâce à la vanne d'équilibrage bidirectionnelle.

Rear Loder Compactor Body

Marque chinoise de premier plan, comprenant une pompe à huile, un cylindre à huile, une vanne avant, une vanne arrière, un manomètre, un réservoir d'huile, un filtre et des canalisations. La vanne avant commande un panneau de poussée et un plateau de tarage.

 

 

 

 

Rear Loder Compactor Body

L'utilisation d'un joint composite et d'un joint EPDM anti-acide performant garantit une excellente étanchéité. Des réservoirs d'eaux usées, situés à l'avant et à l'arrière, permettent de recueillir l'eau et d'éviter toute pollution secondaire. La puissance du moteur est automatique, ce qui réduit la consommation de carburant et améliore l'économie d'énergie.

Le presse-étoupe est équipé d'un mécanisme de levage de soupape de sécurité et d'une soupape antidéflagrante, ce qui améliore la sécurité et offre une double protection.

 

» IV. TravailPrincipe:

Le kit de benne à ordures HOWO supporte une pression verticale allant jusqu'à 12 tonnes lors des opérations de compression, prolongeant ainsi considérablement sa durée de vie. Le système de chargement utilise une conception hydraulique à plusieurs étages. Le système de glissement et de raclage est actionné par un vérin hydraulique Fujian Shanyou, utilisant une pompe Wanye unique pour une compression continue, garantissant un cycle de compression inférieur à 30 secondes. Le système hydraulique utilise une configuration redondante à double pompe : la pompe principale gère le levage du camion et l'ouverture/fermeture de la porte arrière, tandis que la pompe secondaire assure le mouvement du poussoir de compression. Cette répartition des tâches garantit un compactage rapide de 8 à 10 mètres cubes de déchets tout en évitant tout glissement involontaire lors du levage grâce à une valve d'équilibrage bidirectionnelle.

 

Garbage Compctor Hydraulic Body Kit

 

Le système de commande électronique intègre un automate programmable Siemens et un panneau de commande Eaton (Allemagne), permettant une utilisation intuitive depuis la cabine, une commande manuelle depuis l'arrière et une télécommande sans fil. Sa technologie de détection photoélectrique identifie automatiquement la position du chargeur, garantissant ainsi le fonctionnement du mécanisme hydraulique dans une plage de sécurité. Le système de collecte des eaux usées est composé de deux réservoirs : le réservoir principal est situé sous le chargeur et le réservoir secondaire est intégré au châssis. Ces deux réservoirs sont reliés par des canalisations étanches créant une dépression et, grâce à des joints d'étanchéité EPDM importés, permettent une récupération de 100 % du lixiviat.

 

  • 10cbm Rear Loader Truck Bodies for Howo
  • 10cbm Rear Loader Truck Bodies for Howo
  • 10cbm Rear Loader Truck Bodies for Howo
Laissez un message
Si vous êtes intéressé par les camions Howo et souhaitez en savoir plus, veuillez laisser un message ici, nous vous répondrons dans les 8 heures.

Produits associés

10cbm Rear Loader Truck Bodies for Howo
Bennes de camion à chargement arrière de 10 m³ pour Howo

Bennes à chargement arrière de 10 m³ pour Howo, également appelées kits de bennes compactrices ou structures surélevées pour camions à déchets. Élément essentiel du système d'assainissement de la ville, les performances techniques de ces bennes à compactage de 10 m³ sont directement liées à l'efficacité de la collecte et au respect de l'environnement. Conçues spécifiquement pour répondre aux besoins opérationnels des petites et moyennes collectivités, des zones commerciales et des rues étroites, leur système de compression hydraulique réduit le volume des déchets de 1/3 à 1/2 de son volume initial, augmentant ainsi considérablement la capacité de transport par trajet.

EN SAVOIR PLUS
Benne compacteuse à chargement arrière de 10 m³ - CS TRUCKS
Benne compacteuse à chargement arrière de 10 m³

La benne à chargement arrière de 10 m³ constitue le cœur du système d'exploitation du véhicule. Elle se compose principalement d'un compartiment à déchets étanche, d'un poussoir de compression et d'un mécanisme de chargement. Sa structure robuste et durable, ainsi que son excellente étanchéité, empêchent les fuites d'eaux usées et d'odeurs. En fonctionnement, après réception des déchets dans la trémie de chargement, un racleur hydraulique les achemine vers le compartiment. Le poussoir de compression applique ensuite une pression, compactant les déchets afin de réduire leur volume et d'augmenter la capacité de chargement. La capacité de chargement maximale est de 12 m³ et permet différentes méthodes de chargement et de déchargement pour répondre à divers besoins opérationnels. 

EN SAVOIR PLUS
rear loader garbage truck upper body kit
Superstructure personnalisée pour chargeur arrière Howo de 10 m³

La superstructure du chargeur arrière Howo 10 CBM constitue le cœur du véhicule. Elle se compose principalement du conteneur à déchets, du chargeur, du mécanisme de poussée, du système hydraulique et du système de commande électronique. Son principe de fonctionnement repose sur le compactage des déchets dans le conteneur à l'aide d'une plaque de poussée hydraulique, ce qui réduit considérablement leur volume et améliore l'efficacité du transport. La superstructure est construite en acier haute résistance, garantissant une excellente étanchéité, empêchant les fuites et la propagation des odeurs. 

EN SAVOIR PLUS
rear loader garbage truck upper body
Superstructure du véhicule de compactage des ordures Howo 8 m³

La superstructure du camion-benne compacteur Howo 8 CBM est une conception sophistiquée intégrant la collecte, la compression et le transport des déchets. Doté d'un puissant mécanisme de compression, il réduit considérablement le volume des déchets et augmente la capacité de chargement. Sa simplicité d'utilisation, son haut degré d'automatisation et sa compatibilité avec plusieurs méthodes de chargement et de déchargement en font un outil idéal pour des opérations de collecte et de déchargement efficaces en milieu urbain. 

EN SAVOIR PLUS
rear loader garbage truck upper body
bennes à ordures de 8 m³

Les bennes à ordures de 8 m³ sont fabriquées à partir de plaques d'acier haute résistance et anticorrosion, offrant une structure robuste et une excellente étanchéité pour prévenir efficacement les fuites d'eaux usées et les remontées d'odeurs. L'intérieur de la benne est équipé d'un système de poussoir et de rails de guidage, utilisant un dispositif hydraulique pour le compactage, le déplacement et le déchargement automatiques des déchets, optimisant ainsi la capacité de chargement et l'efficacité du transport. 

EN SAVOIR PLUS
Howo light 6CBM garbage compactor truck
Camion compacteur à déchets Senagar HOWO 6CBM

Le Comment 6Le camion compacteur à ordures CBM est un camion de grande capacité. Des équipements performants spécialement conçus pour la gestion des déchets urbains. Ils utilisent des procédés de fabrication avancés.acteurune technologie permettant de réduire considérablement le volume des déchets, améliorant ainsi l'efficacité du transport, diminuant le nombre de trajets et abaissant les coûts d'exploitation. Basée sur la Howo 4x2châssis, le chargeur arrière de déchets est équipé d'un 116moteur HP et un 5 transmission à grande vitesse, offrant une puissance robuste et une conduite stable. Grâce à sa conception compacte et à sa simplicité d'utilisation,Lumière Howo 6Le compacteur hydraulique à déchets CBM est adapté à la collecte et au transport des déchets dans divers environnements, y compris les villes et les agglomérations.

EN SAVOIR PLUS
HOWO garbage removal truck
Camion à ordures compacteur Howo avec moteur de 300 ch

Le camion-benne compacteur Howo de 300 ch est un véhicule d'assainissement intégrant la collecte, le compactage et le transport des déchets. Doté d'un empattement de 4 600 mm, d'un moteur WP10.300E22 de 300 ch, d'une cylindrée de 9,726 L, d'une boîte de vitesses manuelle HW19710, de sept pneus 295/80R22.5, de la climatisation, d'un port USB et d'un système d'assistance à la direction, il est équipé d'une benne de 14 m³ sur le toit et d'un dispositif de chargement/déchargement basculant à l'arrière, offrant ainsi trois modes de chargement et de déchargement différents selon les besoins opérationnels. 

EN SAVOIR PLUS
Nigeria Sinotruk Howo 30cbm refuse compactor truck
Camion compacteur à ordures Sinotruk Howo 30 m³ au Nigéria

Le camion compacteur de déchets Howo 8x4 de 30 m³ utilise un châssis-cabine Sinotruk NX H77L avec un empattement de 1 800 + 4 600 + 1 350 mm. Il est équipé d'un moteur Sinotruk WD615.47 de 371 ch et d'une transmission HW19710. La superstructure est une benne compacteuse en acier au carbone de 30 m³, de forme arquée, avec un compartiment basculant arrière pouvant accueillir des conteneurs aux normes internationales de 240 L, 660 L et 1 100 L. Il est doté d'un système de commande combinant électro-pneumatique et hydraulique, utilisant des composants électriques de fabricants nationaux et internationaux reconnus et une commande intégrée via CAN-BUS. Il emploie une technologie de compression bidirectionnelle avec un taux de compression ≥ 3:1.

EN SAVOIR PLUS

Laissez un message

Laissez un message
Si vous êtes intéressé par les camions Howo et souhaitez en savoir plus, veuillez laisser un message ici, nous vous répondrons dans les 8 heures.
soumettre

Maison

Produits

WhatsApp

contact