Camion malaxeur à béton léger Howo 3CBM

Camion malaxeur à béton HOWO NX400 12 Les camions-malaxeurs cbm sont basés sur le châssis HOWO 6x4 NX400, équipés d'un moteur diesel WP12.400E201 de 400 ch et d'une boîte de vitesses HW19710. Ils sont chaussés de pneus 315/80R22.5 et disposent d'un système de freinage pneumatique à double circuit. Puissants et faciles à manœuvrer, les camions-malaxeurs HOWO NX400 sont dotés d'une cuve de malaxage en rotation continue pendant le transport, assurant un mélange homogène du ciment, du sable et de l'eau et évitant ainsi la formation de grumeaux. Grâce à leur puissance, ils peuvent se déplacer aisément entre les centrales à béton et les différents chantiers.

Le camion malaxeur à béton HOWO de 5 m³ est basé sur le châssis HOWO 2080 à cabine allongée et demi, pour un poids total de 16 tonnes et un empattement de 3 800 mm. Il est équipé d'un moteur SINOTRUK MC05.18-40 de 180 chevaux et d'une boîte de vitesses HW90510C à 10 rapports. La cuve de malaxage supérieure, d'une capacité de 5 m³, est fabriquée en acier au manganèse Q355. L'épaisseur de la cuve est de 4 mm et celle du fond de 6 mm. Le camion est équipé d'un réducteur, d'une pompe et d'un moteur hydrauliques, d'un radiateur, d'un boîtier de commande pneumatique, d'un réservoir d'eau de 400 litres, d'une alimentation en eau sous pression d'air, de poignées de commande ambidextres à l'arrière, d'un système de relevage et d'un faible taux de résidus.

Le camion malaxeur à béton HOWO 6x4 de 10 m³ est équipé d'une cabine à deux rangées HOWO HW76, d'un poids total de 25 tonnes, d'un empattement de 4 325 + 1 350 mm et d'un moteur Weichai WP10.340E22 associé à une boîte de vitesses Sinotruk HW19710 à 10 rapports. La cuve de malaxage supérieure, d'une capacité de 10 m³, est fabriquée en acier au manganèse Q355. L'épaisseur de la cuve est de 5 mm pour le corps, 6 mm pour le fond et 4 mm pour la lame. Le camion est équipé d'un réducteur PMP (Italie), d'une pompe et d'un moteur hydrauliques Eaton (États-Unis), d'un radiateur (Chine), d'un boîtier de commande pneumatique, d'un réservoir d'eau de 400 litres, d'une alimentation en eau sous pression d'air, de poignées de commande ambidextres à l'arrière, d'un système de relevage et d'un faible taux de résidus.

Le camion malaxeur à béton HOWO de 5 m³ est équipé d'une semi-cabine HOWO 2080, d'un poids total de 16 tonnes et d'un empattement de 3 800 mm. Il est doté d'un moteur Sinotruk MC05.18-40 de 180 chevaux et d'une boîte de vitesses à 10 rapports HW90510C. La cuve de malaxage supérieure, d'une capacité de 5 m³, est fabriquée en acier au manganèse Q355. L'épaisseur de la cuve est de 4 mm et celle du fond de 6 mm. Le camion est équipé d'un réducteur Keyi, d'une pompe et d'un moteur hydrauliques Interpap (Italie), d'un radiateur (fabrication chinoise), d'un boîtier de commande pneumatique, d'un réservoir d'eau de 400 litres, d'une alimentation en eau sous pression d'air, de poignées de commande ambidextres à l'arrière, d'un système de relevage et d'un faible taux de résidus.

Le camion malaxeur à béton léger HOWO allie technologie de pointe et performance pratique, illustrant parfaitement l'excellence des camions CS.groupeDans le domaine des véhicules utilitaires légers, ce véhicule est équipé d'un moteur diesel quatre cylindres en ligne de 4,15 litres, modèle YCD4D4S-140. Il intègre des technologies de pointe, notamment un système de refroidissement performant. Il est équipé d'un système d'injection directe à rampe commune, d'un turbocompresseur et d'un système EGR, mais il développe également une puissance maximale de 105 kW, garantissant pleinement les performances du camion malaxeur à béton léger HOWO.