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Le camion-citerne HOWO Diesel est un véhicule professionnel construit sur le châssis renforcé HOWO 6×4, garantissant une stabilité optimale pour le transport de charges lourdes. Équipé d'une citerne en acier au carbone de 18 000 litres, son intérieur est traité anticorrosion et divisé en neuf compartiments indépendants, permettant le transport simultané de différents types de produits pétroliers. La partie supérieure est équipée d'une pompe à carburant à haut débit de 60 m³/h, d'un tuyau de vidange de 10 cm (4 pouces), d'une passerelle antidérapante en aluminium et de dispositifs de sécurité conformes aux normes européennes, offrant ainsi des capacités de chargement/déchargement efficaces et un système de protection complet. Il constitue une solution professionnelle idéale pour le transport de produits pétrochimiques.
capacité de travail :
18000 litersType de cabine :
HOWO HW76 cabin, with A/CSystème d'entraînement :
6×4Empattement ( mm ) :
4600+1350Spécifique au moteur :
400HP/WP12.400E32boîte de vitesses :
HW19710, 10 Forward & 2 ReverseEssieu avant ( kg ) :
7000Essieu arrière ( kg ) :
13000×2Le camion-citerne HOWO de 18 000 litres est un véhicule spécialisé robuste conçu pour le transport de carburant. Construit sur un châssis HOWO 6×4, il se compose d'une cuve supérieure et d'un châssis. La cuve principale, d'une capacité de 18 000 litres, est fabriquée en acier au carbone de 6 mm d'épaisseur avec traitement anticorrosion. Sa conception innovante comprend neuf compartiments indépendants, permettant le transport séparé de différents types de pétrole et prévenant ainsi efficacement toute contamination croisée. La partie supérieure de la cuve est équipée d'une passerelle antidérapante en aluminium, de regards de visite conformes aux normes européennes (avec dispositifs de sécurité tels que soupapes de ventilation et clapets anti-débordement) et d'une pompe à carburant à haut débit de 60 m³/h, associée à un tuyau de vidange de 10 cm pour un transfert de carburant efficace.
Le camion-citerne HOWO Ce véhicule privilégie une fonctionnalité professionnelle, chaque compartiment étant équipé de vannes de fond indépendantes et d'un système de vidange. La pompe à carburant 80YHCB60, avec une hauteur d'amorçage automatique de 6 mètres, garantit un transfert d'huile fluide même dans des conditions de travail complexes. Il intègre de multiples dispositifs de sécurité, notamment des vannes de récupération des vapeurs, un système d'avertissement de débordement et des vannes en alliage d'aluminium résistant au feu, améliorant considérablement la sécurité pendant le transport. Les composants des vannes en alliage d'aluminium allient légèreté et résistance à la corrosion, prolongeant ainsi la durée de vie du véhicule.
CS TRUCKS est un fabricant professionnel dans le secteur des camions.
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.
I. Définition et introduction du produit
Fabricant:Camions CS
✪ Avantages du produit
1. Réservoir de grande capacité
Le camion-citerne HOWO est équipé d'une cuve en acier au carbone de grande capacité (18 000 litres), d'une pompe à carburant à haut débit (60 m³/h) et de tuyaux de refoulement de 10 cm (4 pouces). Il permet un volume de transport important en un seul voyage et des opérations de chargement/déchargement rapides, améliorant ainsi considérablement l'efficacité opérationnelle.
2. Protection professionnelle en matière de sécurité
Équipée de couvercles de regards conformes aux normes européennes (avec soupapes de ventilation et clapets anti-débordement), de systèmes de récupération des vapeurs et de vannes en alliage d'aluminium résistant au feu, la cuve en acier au carbone renforcé de 6 mm offre de multiples protections contre les fuites et les risques d'explosion, et répond aux normes de transport des matières dangereuses.
3. Performances supérieures du châssis
Équipé d'un moteur diesel de 400 ch et d'une boîte de vitesses à 10 rapports, avec un châssis renforcé (essieu avant de 7 tonnes + 2 essieux arrière de 13 tonnes), ce véhicule allie stabilité sous forte charge et capacités tout-terrain, ce qui le rend idéal pour le transport longue distance et en montagne.
4. Compatibilité multiproduits
Le réservoir est divisé en 9 compartiments indépendants, permettant le transport simultané d'essence, de diesel, de kérosène et d'autres carburants sans contamination croisée, répondant ainsi aux divers besoins des industries pétrolières et chimiques.
II. Paramètres du produit pour le camion-citerne à diesel HOWO
| Spécifications du camion-citerne diesel HOWO à 10 roues et de 18 000 litres | |||
| Cabine | Type de conduite | 6x4 conduite à gauche | |
| Modèle de cabine | HOWO HW76 | ||
| Nombre de places | 2 places assises, un lit-couchette | ||
| Climatisation | Équipé | ||
| Dimensions principales du véhicule | Dimensions hors tout (L x l x H) : | 10300*2500*3300 mm | |
| Empattement | 4600+1350 mm | ||
| Porte-à-faux (avant/arrière) | 1500/2625 mm | ||
| Voie avant | 2015 mm | ||
| Voie arrière | 1830/1830 mm | ||
| Poids | poids total autorisé en charge du véhicule | 25 000 kg | |
| Poids à vide | 13100 kg | ||
| vitesse de conduite maximale | 90 km/h | ||
| Moteur | Marque | WEICHAI | |
| Modèle | WP12.400E32 | ||
| Puissance en chevaux (HP) | 400 CV | ||
| Émission | Euro III | ||
| Déplacement | 11596 ml | ||
| Boîte de vitesse | HW19710, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière | ||
| PTO | HW70 | ||
| Essieu | Essieu avant HF7 7t, essieu arrière 2×13t | ||
| Pneu | 12.00R20, 10 pneus + 1 roue de secours | ||
| Boîtier de direction | ZF 8098, direction assistée, direction hydraulique avec assistance au pédalage | ||
| Ressort à lames | 10/12 | ||
| Accessoire | Une boîte à outils, deux supports de roue de secours, deux extincteurs. | ||
| ABS | Pas d'ABS | ||
| tuyau d'échappement | À l'avant | ||
| Couleur et logo | Cela dépend des exigences du client | ||
| Paramètres supérieurs | |||
| Réservoir à carburant | Capacité du réservoir | 18 000 litres | |
| Matériau du réservoir | acier au carbone | ||
| Épaisseur du réservoir de carburant | 6 mm | ||
| Compartiment | 9 | ||
| Pompe à carburant | Modèle | 80YHCB60 | |
| débit | 60 m3/h | ||
| Pression de service | 0,6 MPa | ||
| Vitesse | 900 tr/min | ||
| Hauteur d'auto-aspiration | 6 m | ||
| Plaque d'égout | Alliage d'aluminium conforme aux normes européennes avec soupape de respiration, soupape de recyclage huile-gaz, trappe d'immersion, soupape anti-débordement,9 pièces | ||
| Valve inférieure | matériau en alliage d'aluminium,9 pièces | ||
| vanne de décharge | 9 ensembles(Chaque compartiment possède une vanne de décharge) | ||
| Tuyau d'évacuation | Tuyau en caoutchouc de 10 cm (4 pouces), 2 pièces, 6 m chacune | ||
| Passerelle supérieure | Allée en tôle d'aluminium à damier | ||
| Système de chargement | Système de chargement | ||
III. Détails et caractéristiques du produit
Châssis : Châssis renforcé SINOTRUK HOWO, 6×4 conduite à gauche, 6×6 et conduite à droite en option
Moteur : Moteur diesel WEICHAI 400 ch, moteur Sinotruk série WD615, 290 ch, 340 ch et 380 ch en option
Cabine : Cabine classique HOWO HW76, 2 places assises et 1 couchette. Les cabines HOWO NX, T7H et T5G sont personnalisables.
Indicateur de niveau à flotteur :
Surveillance du niveau en temps réel - Affiche avec précision la hauteur du carburant pour aider les conducteurs à suivre le volume restant
Système d'alarme de sécurité - Déclenche des alertes sonores et visuelles en cas de fluctuations anormales du niveau (par exemple, risque de débordement ou de fuite), prévenant ainsi les risques de surcharge et de déversement.
Compartiments :
Le réservoir est divisé en 9 compartiments indépendants, permettant le transport simultané de différents produits pétroliers tels que l'essence, le diesel et le kérosène.
Chaque compartiment est équipé d'un orifice de vidange d'huile indépendant, et des marquages clairs sont prévus aux points de connexion des orifices pour permettre une identification et une utilisation faciles par le personnel de chargement/déchargement.
1. Nous pouvons réaliser les conceptions selon à votre besoin.
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Nous, CS TRUCKS, fournissons également des pièces détachées (d'origine, OEM et de remplacement) pour tous les types de camions et remorques spéciaux HOWO, à prix réduits et de haute qualité, afin de garantir le bon fonctionnement des camions et remorques de nos clients.
Camions-citernes SINOTRUK HOWO prêts à être livrés
Camions-citernes à carburant SINOTRUK HOWO pour l'exportation
Le HOWO Le camion-citerne à double système de ravitaillement est un véhicule utilitaire urbain spécialisé, conçu pour le transport de carburants variés et le ravitaillement mobile. Équipé d'un moteur diesel MC07.34-30 à 6 cylindres en ligne, turbocompressé et refroidi par eau, ce camion-citerne offre une puissance maximale de 340 ch, garantissant une performance robuste et stable au quotidien.
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Alimenté par un moteur W haute performancePÉquipé d'un moteur diesel HOWO à six cylindres en ligne, turbocompressé et refroidi par eau, ce camion-citerne développe une puissance maximale de 400 chevaux. Il est associé à une transmission à 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière et à un embrayage à diaphragme renforcé. Cette motorisation haut de gamme offre une réserve de puissance importante et une maniabilité précise et réactive, permettant au camion de s'adapter parfaitement à toutes les conditions routières, même les plus complexes, et d'effectuer les transports de carburant avec efficacité et stabilité.
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Le camion de ravitaillement en carburant d'urgence HOWO TX 30000L est eÉquipé d'un moteur diesel WP 6 cylindres en ligne turbocompressé à refroidissement liquide haute performance de 400 ch, associé à une transmission renforcée 10 vitesses avant + 2 vitesses arrière et un embrayage à diaphragme renforcé, ce groupe motopropulseur robuste offre une réserve de couple importante, une réponse rapide aux changements de vitesse et une grande adaptabilité en tout-terrain.
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Le camion-citerne SINOTRUK HOWO de 400 ch est équipé d'une cabine luxueuse avec deux sièges et une couchette, climatisée et dotée de vitres électriques. Il est équipé d'un système de freinage pneumatique à double circuit, d'un frein de stationnement à ressort et d'un frein moteur auxiliaire. En option : réservoirs d'huile en acier inoxydable et en alliage d'aluminium, pompes de différentes marques, et équipements comprenant débitmètres, distributeurs d'huile, enrouleurs et pistolets de remplissage, indicateurs de niveau, etc.
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Le camion ravitailleur d'aéronefs Sinotruk HOWO 8x4 est conçu sur mesure pour assurer l'approvisionnement continu en carburant des avions en cas d'urgence dans les aéroports. Il est propulsé par un moteur diesel WP six cylindres en ligne turbocompressé et refroidi par échangeur, d'une puissance de 400 ch, associé à une transmission robuste à 10 rapports avant et 2 rapports arrière et à un embrayage à diaphragme renforcé. Cette motorisation offre un couple important, des changements de vitesse réactifs et une capacité de charge exceptionnelle. Monté sur un châssis 8x4 renforcé, il est équipé d'un grand réservoir de carburant aviation avec barres de sécurité supérieures et d'un compartiment latéral étanche à enroulement pour le matériel de ravitaillement. Conforme aux normes internationales de sécurité aérienne, il constitue un outil fiable et performant pour le transport et le ravitaillement en carburant des aéroports et des opérateurs de services au sol aéroportuaires du monde entier.
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Ce camion-citerne dispose d'une cuve d'une capacité utile de 22 000 litres. Sa coque principale est construite en acier au carbone Q345 d'une épaisseur minimale de 5 mm, qui assure également sa protection structurelle. Il est entièrement équipé de pompes à carburant, de vannes, de tuyauteries et d'un système de distribution de carburant complet de marques chinoises haut de gamme. Une échelle d'accès intégrée facilite les opérations courantes, et des configurations de cuves multicompartiments personnalisables sont disponibles pour répondre à divers besoins de transport.
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