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Le camion-citerne HOWO de 20 000 litres est construit sur un châssis robuste 6x4 et équipé d'un moteur Weichai de 340 chevaux, offrant des performances exceptionnelles. Sa cuve en acier au carbone de 20 000 litres, soudée avec des cloisons internes, est divisée en deux compartiments, permettant le transport sûr et efficace de deux types de carburant différents. Alliant transport et ravitaillement, le véhicule est équipé d'une pompe à carburant à haut débit et d'un distributeur, ce qui en fait le choix idéal pour la distribution de carburant sur moyenne et longue distance et les opérations de ravitaillement sur site.
capacité de travail :
20000 litersType de cabine :
HOWO HW76Système d'entraînement :
6×4Empattement ( mm ) :
4600+1350Spécifique au moteur :
340HP/WP10.340E22boîte de vitesses :
HW19710Essieu avant ( kg ) :
7000Essieu arrière ( kg ) :
13000+13000Le camion-citerne HOWO, fabriqué par CS TRUCKS, se compose d'un châssis HOWO 6×4, d'une citerne, d'un système de canalisations et d'un équipement de ravitaillement. Il est principalement conçu pour le transport de carburants tels que le kérosène, l'essence et le gazole. La citerne, d'une capacité de 20 000 litres, est fabriquée en acier au carbone haute résistance et intègre des cloisons anti-vagues longitudinales et transversales soudées à l'intérieur afin de minimiser l'impact du liquide pendant le transport. La citerne est divisée en deux compartiments indépendants, permettant le transport simultané et le déchargement séparé de deux types de carburant différents (par exemple, gazole et essence). Il est doté de nombreux équipements, notamment un couvercle de trou d'homme conforme aux normes européennes, une vanne d'arrêt d'urgence et une pompe à carburant d'un débit de 60 m³/h.
Combinant les fonctions de transport et de ravitaillement, le Camion-citerne à carburant HOWO Ce véhicule peut non seulement transporter des carburants comme le kérosène, l'essence et le diesel, mais aussi assurer le ravitaillement sur site d'autres véhicules ou équipements grâce à son système de pompage et de distribution. Sa conception privilégie la praticité et la sécurité, avec une passerelle antidérapante sur le toit et des équipements de sécurité de série tels qu'une trousse à outils et un extincteur. La cabine du HW76 est équipée de la climatisation et d'une couchette, offrant un confort de base pour les longs trajets. C'est un véhicule utilitaire polyvalent, idéal pour la distribution de carburant sur moyennes et longues distances.
CS TRUCKS est un fabricant professionnel dans le secteur des camions.
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.
※I.Définition et introduction du produit :
Fabricant:Camions CS
Caractéristiques du produit
★ Basé sur un châssis robuste HOWO 6×4, équipé d'un moteur diesel WEICHAI de 340/380/400 ch
★ Réservoir de carburant en acier au carbone de haute qualité de 6 mm d'épaisseur, avec cloisons internes. Réservoir en alliage d'aluminium et en acier inoxydable disponible en option.
★ La capacité du réservoir peut atteindre 20 000 litres, répartis en 2 compartiments pour différents types de carburant.
★ Équipé d'une pompe à carburant et d'un équipement de ravitaillement d'une marque réputée
※ II. Paramètres du produit pour le camion-citerne diesel HOWOcamion:
| Spécifications du camion-citerne à carburant HOWO 20000L | |||
| Cabine | Type de conduite | 6x4 conduite à gauche | |
| Modèle de cabine | HOWO HW76 | ||
| Nombre de places | 2 places assises, un lit-couchette | ||
| Climatisation | Équipé | ||
| Dimensions principales du véhicule | Dimensions hors tout (L x l x H) : | 10300*2500*3300 mm | |
| Empattement | 4600+1350 mm | ||
| Porte-à-faux (avant/arrière) | 1500/2625 mm | ||
| Voie avant | 2015 mm | ||
| Voie arrière | 1830/1830 mm | ||
| Poids | poids total autorisé en charge du véhicule | 25 000 kg | |
| Poids à vide | 13500 kg | ||
| vitesse de conduite maximale | 90 km/h | ||
| Moteur | Marque | WEICHAI | |
| Modèle | WP10.340E22 | ||
| Nombre de cylindres | 6 | ||
| Puissance (HP) | 340 ch (250 kW) | ||
| Émission | Euro II | ||
| Déplacement | 9726 ml | ||
| vitesse nominale | 2200 tr/min | ||
| Couple maximal | 1250 Nm | ||
| Vitesse au couple maximal | 1400-1600 tr/min | ||
| Boîte de vitesse | HW19710, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière | ||
| PTO | HW70 | ||
| Essieu | Essieu avant HF7 7t, essieu arrière 2×13t | ||
| Pneu | 12.00R20, 10 pneus + 1 roue de secours | ||
| Boîtier de direction | ZF 8098, direction assistée, direction hydraulique avec assistance au pédalage | ||
| Ressort à lames | 10/12 | ||
| Accessoire | Une boîte à outils, deux supports de roue de secours, deux extincteurs. | ||
| ABS | Pas d'ABS | ||
| tuyau d'échappement | À l'avant | ||
| Couleur et logo | Cela dépend des exigences du client | ||
| Paramètres supérieurs | |||
| Réservoir à carburant | Capacité du réservoir | 20 000 litres | |
| Matériau du réservoir | acier au carbone | ||
| Épaisseur du réservoir de carburant | 6 mm | ||
| Compartiment | 2 | ||
| Pompe à carburant | Modèle | 80YHCB60 | |
| débit | 60 m3/h | ||
| Pression de service | 0,6 MPa | ||
| Vitesse | 900 tr/min | ||
| Hauteur d'auto-aspiration | 6 m | ||
| Plaque d'égout | Alliage d'aluminium conforme aux normes européennes avec soupape de respiration, soupape de recyclage huile-gaz, trappe d'immersion, soupape anti-débordement,2 pièces | ||
| Valve inférieure | Matériau en alliage d'aluminium,2 pièces | ||
| vanne de décharge | 2 ensembles(Chaque compartiment possède une vanne de décharge) | ||
| Tuyau d'évacuation | Tuyau en caoutchouc de 10 cm (4 pouces), 2 pièces, 6 m chacune | ||
| Passerelle supérieure | Allée en tôle d'aluminium à damier | ||
| Système de chargement | Système de chargement | ||
※ Ⅲ. Détails et fonctions du produit :
Châssis HOWO
Construit sur un châssis SIONTRUK HOWO 6×4, il offre une puissance élevée, une capacité de charge exceptionnelle et une structure robuste et durable.
Corps de réservoir
Le corps du réservoir est fabriqué en acier au carbone de haute qualité d'une épaisseur de 6 mm. Le volume et les compartiments du réservoir sont conçus selon les exigences du client.
Équipement de ravitaillement
Équipé d'un enrouleur de tuyau et d'un pistolet de remplissage à grand débit.
※ Ⅳ. Dessin de produitg:
1. Nous pouvons réaliser les conceptions selon à votre besoin.
2. Nous pouvons vous proposer lehaute qualité et prix raisonnable
3. Nous pouvons vous proposerun service après-vente fiable
4. Nous avonséquipe de conception professionnelle qualifiée
5.Livraison rapide. Toute commande est la bienvenue.
Nous, CS TRUCKS, fournissons également des pièces détachées (d'origine, OEM et de remplacement) pour tous les types de camions et remorques spéciaux HOWO, à prix réduits et de haute qualité, afin de garantir le bon fonctionnement des camions et remorques de nos clients.
Camions-citernes SINOTRUK HOWO pour l'exportation
Camions-citernes SINOTRUK HOWO prêts à être livrés
Le HOWO Le camion-citerne à double système de ravitaillement est un véhicule utilitaire urbain spécialisé, conçu pour le transport de carburants variés et le ravitaillement mobile. Équipé d'un moteur diesel MC07.34-30 à 6 cylindres en ligne, turbocompressé et refroidi par eau, ce camion-citerne offre une puissance maximale de 340 ch, garantissant une performance robuste et stable au quotidien.
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Alimenté par un moteur W haute performancePÉquipé d'un moteur diesel HOWO à six cylindres en ligne, turbocompressé et refroidi par eau, ce camion-citerne développe une puissance maximale de 400 chevaux. Il est associé à une transmission à 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière et à un embrayage à diaphragme renforcé. Cette motorisation haut de gamme offre une réserve de puissance importante et une maniabilité précise et réactive, permettant au camion de s'adapter parfaitement à toutes les conditions routières, même les plus complexes, et d'effectuer les transports de carburant avec efficacité et stabilité.
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Le camion de ravitaillement en carburant d'urgence HOWO TX 30000L est eÉquipé d'un moteur diesel WP 6 cylindres en ligne turbocompressé à refroidissement liquide haute performance de 400 ch, associé à une transmission renforcée 10 vitesses avant + 2 vitesses arrière et un embrayage à diaphragme renforcé, ce groupe motopropulseur robuste offre une réserve de couple importante, une réponse rapide aux changements de vitesse et une grande adaptabilité en tout-terrain.
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Le camion-citerne SINOTRUK HOWO de 400 ch est équipé d'une cabine luxueuse avec deux sièges et une couchette, climatisée et dotée de vitres électriques. Il est équipé d'un système de freinage pneumatique à double circuit, d'un frein de stationnement à ressort et d'un frein moteur auxiliaire. En option : réservoirs d'huile en acier inoxydable et en alliage d'aluminium, pompes de différentes marques, et équipements comprenant débitmètres, distributeurs d'huile, enrouleurs et pistolets de remplissage, indicateurs de niveau, etc.
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Le camion ravitailleur d'aéronefs Sinotruk HOWO 8x4 est conçu sur mesure pour assurer l'approvisionnement continu en carburant des avions en cas d'urgence dans les aéroports. Il est propulsé par un moteur diesel WP six cylindres en ligne turbocompressé et refroidi par échangeur, d'une puissance de 400 ch, associé à une transmission robuste à 10 rapports avant et 2 rapports arrière et à un embrayage à diaphragme renforcé. Cette motorisation offre un couple important, des changements de vitesse réactifs et une capacité de charge exceptionnelle. Monté sur un châssis 8x4 renforcé, il est équipé d'un grand réservoir de carburant aviation avec barres de sécurité supérieures et d'un compartiment latéral étanche à enroulement pour le matériel de ravitaillement. Conforme aux normes internationales de sécurité aérienne, il constitue un outil fiable et performant pour le transport et le ravitaillement en carburant des aéroports et des opérateurs de services au sol aéroportuaires du monde entier.
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Ce camion-citerne dispose d'une cuve d'une capacité utile de 22 000 litres. Sa coque principale est construite en acier au carbone Q345 d'une épaisseur minimale de 5 mm, qui assure également sa protection structurelle. Il est entièrement équipé de pompes à carburant, de vannes, de tuyauteries et d'un système de distribution de carburant complet de marques chinoises haut de gamme. Une échelle d'accès intégrée facilite les opérations courantes, et des configurations de cuves multicompartiments personnalisables sont disponibles pour répondre à divers besoins de transport.
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Voici le Comment lourd 25000L mobilespécial de la ville carburantréservoir camion. LeCamion-citerne Howoéquipé d'unWDmodèle6moteur diesel turbocompressé à cylindres en ligne refroidi par eau avec une puissance maximale de 370 chLa boîte de vitesses est10vitesses avant et2vitesse arrière, équipée d'un embrayage à diaphragme renforcé.Le camion-citerne Howopossède une puissance élevée et une bonne maniabilité, adaptée à diverses conditions routières Travaux de transport de pétrole.
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Le camion-citerne à carburant tout-terrain Howo 6x6 de 12 m³ est la ville spéciale recarburantingréservoir camion. Le Camion-citerne Howo équipé d'un WDmodèle 6 moteur diesel turbocompressé à cylindres en ligne refroidi par eau avec une puissance maximale de 400 chLa boîte de vitesses est 10vitesses avant et 2vitesse arrière, équipée d'un embrayage à diaphragme renforcé. Le camion-citerne Howo possède une puissance élevée et une bonne maniabilité, adaptée à diverses conditions routières Travaux de transport de pétrole.
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