

Le Comment 6Le camion-benne à chargement arrière CBM est un équipement à haut rendement spécialement conçu pour la gestion des déchets urbains. Il utilise des technologies de pointe en matière de compression.acteur une technologie permettant de réduire considérablement le volume des déchets, améliorant ainsi l'efficacité du transport, diminuant le nombre de trajets et abaissant les coûts d'exploitation. Construite sur la Howo 4x2châssis, le chargeur arrière à ordures est équipé d'un 116moteur HP et un 5 transmission à grande vitesse, offrant une puissance robuste et une conduite stable. Grâce à sa conception compacte et à sa simplicité d'utilisation,Lumière Howo 8Le compacteur hydraulique à déchets CBM est adapté à la collecte et au transport des déchets dans divers environnements, y compris les villes et les agglomérations.
capacité de travail :
6CBMType de cabine :
HOWO 1810Dimension (mm) :
5900×2350×2560Système d'entraînement :
4×2Empattement ( mm ) :
3300Spécifique au moteur :
YN4102QBZLboîte de vitesses :
WLY6TS55CEssieu avant ( kg ) :
4000Essieu arrière ( kg ) :
6000Remarque :
4×4, RHD drive is optionalLe Chargeur arrière de déchets léger Howo 6 m³ est élevé Des équipements performants spécialement conçus pour la gestion des déchets urbains. Ils utilisent des procédés de fabrication avancés.acteurune technologie permettant de réduire considérablement le volume des déchets, améliorant ainsi l'efficacité du transport, diminuant le nombre de trajets et abaissant les coûts d'exploitation. Basée sur la Howo 4x2châssis, le chargeur arrière à ordures est équipé d'un 16moteur de 0 CV et un 6 transmission à grande vitesse, offrant une puissance robuste et une conduite stable. Grâce à sa conception compacte et à sa simplicité d'utilisation,Lumière Howo 6Le compacteur hydraulique à déchets CBM est adapté à la collecte et au transport des déchets dans divers environnements, y compris les villes et les agglomérations.


CS TRUCKS est un fabricant professionnel dans le secteur des camions.
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.
Définition et introduction du produit :
Fabricant : Groupe CS TRUCKS
Caractéristiques:
1. Châssis du camion : Châssis de camion léger SINOTRUK HOWO, modèles 4x2 et 4x4
Modèle YUCHAI avec 116 CV, 140 CV, 160 CV ou 180 CV
Émissions EURO 2/3/4/5 en option pour différents marchés
2. Matériau du réservoir :Acier au carbone St52 de 5 mm d'épaisseur pour une utilisation durable
Les matériaux Q355, T420 et HARDOX peuvent être choisis.
3. Corps de la citerne :Conçu sur mesure pour les compacteurs légers de 6 à 12 m³, corps incurvé, plus robuste
4. Boîtier de commande :Boîtier de commande CAN BUS avec trémie intérieure et arrière, fonctionnement aisé
Également équipé d'une vanne de régulation hydraulique adaptée pour une utilisation en cas d'urgence
5. Dispositif d'inclinaison arrière :Bacs standard de 240 L et 1100 L, bacs optionnels de 360 L, 660 L, 770 L et 1100 L
6. Environnement de travail :Température de fonctionnement optimisée de -22 °C à +48 °C, de jour comme de nuit, et hauteur de travail efficace supérieure à 4 000 m.

Paramètres du produit pour le camion compacteur à déchets HOWO 6CBM:

Comment 6CAMION À ORDURES À CHARGEMENT ARRIÈRE CBM | ||
Modèle de châssis | Lumière Howo | |
Moteur | Faire: Comment | |
Moteur diesel à injection directe 4 temps | ||
Modèle de moteur :YN4102QBZL, norme d'émission Euro 6 | ||
Moteur 4 cylindres en ligne, refroidi par eau, turbocompressé et avec refroidisseur intermédiaire | ||
Puissance maximale :116HP/86KW | ||
Couple maximal : 600N.m | ||
Déplacement:40,2 L | ||
Transmission | WLY5 vitesses avant et 1 marche arrière, manuelle | |
Système d'entraînement | Main gauche/droite 4x2conduire | |
Châssis | Châssis : Châssis en échelle parallèle à profilés en U et sous-châssis renforcé | |
Suspension avant : ressort à lames semi-elliptiques en 8 parties | ||
Suspension arrière : ressorts semi-elliptiques 10+6 pièces | ||
Réservoir de carburant : capacité de 100 L avec bouchon verrouillable | ||
Pilotage | Direction assistée, direction hydraulique à assistance électrique | |
Freins | Frein de service : frein à air comprimé à double circuit | |
Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie de ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière | ||
ABS | ||
Roues et pneus | Pneus : 7 unités 7.00R16 | |
Cabine du conducteur | Howo 1970Cabine large, trois places, climatisation, vitres électriques, verrouillage centralisé | |
Dimensions mm | Empattement | 3300MM |
Longueur totale | 5900 mm | |
Largeur totale | 2300 mm | |
Hauteur totale | 2540 mm | |
Poids kg | Poids à vide | 4500 kg |
Capacité de charge nominale | 4000 kg | |
Poids total autorisé en charge (PTAC) | 9000 kg | |
capacité de charge de l'essieu avant | 2600 kg | |
capacité de charge de l'essieu arrière | 6000 kg | |
Corps de compacteur | Volume du corps (m3) | 10 |
Volume de remplissage (m3) | 2 | |
Durée d'un cycle de remplissage | ≤25 | |
Temps de levée du produit de comblement (s) | 8-10 | |
Heure de sortie (s) | ≤40 | |
Pression du système hydraulique (MPa) | 18 | |
Capacité des eaux usées avant/arrière (L) | 250+150 | |
Système de contrôle | CAN-bus (électrique) et manuel (hydraulique) | |

Détails du produit
1.Optimisation de la compacité et de la maniabilité
►Conception à empattement court (≤ 3,8 m) + système d'assistance à la direction des roues arrière, permettant un rayon de braquage ≤ 10 m
►Appropriégarde au sol (285 mm) adapté à se conduire facilement sur des routes accidentées.
►L'assemblage léger (poids à vide du véhicule ≤ 5 tonnes) tient compte à la fois de la charge et de la flexibilité
2.Compilation efficaceacteursystème
►Compresseur à spirale à deux étagesacteurmécanisme (taux de compression ≥ 3:1) avec capteur de pression intelligent
►Groupe hydraulique modulaire (pression de service ≥ 18 MPa) + commande marche/arrêt à économie d'énergie
►Structure à plaque de poussée étanche (taux de fuite ≤ 0,1 %), caniveau de dérivation des eaux usées standard

3. système d'exploitation intelligent
►Système de contrôle intégré au bus CAN (incluant la surveillance de la charge et l'autodiagnostic des pannes)
►Radar de recul + image panoramique à 360° (niveau de protection IP69K)
►Module de surveillance à distance (transmission 4G + suivi de trajectoire GPS)



4. Adaptabilité accrue aux scènes
►Mécanisme compatible à double montage latéral/arrière (adaptable aux canons standard de 240 à 660 L)
►Chariot en tôle d'acier composite résistante à l'usure (dureté HB400 + revêtement anticorrosion)
►Plateforme de travail antidérapante (coefficient de frottement ≥ 0,8) + ensemble de feux de signalisation à LED



Intégration de systèmes hydrauliques hautement efficaces et fiables
⇒ CS Trucks Group exige une adéquation des équipements en fonction de la composition des déchets et de leur composition.acteurcourbe et temps de cycle de travail.
⇒ Des calculs précis sont effectués sur le déplacement de la pompe, la taille du cylindre, le débit de l'ensemble de vannes et la perte de pression dans la canalisation.
⇒ Cela permet une transition en douceur entre les modes « basse vitesse, couple élevé » et « haute vitesse, charge légère » pour le camion chargeur arrière Howo, évitant ainsi le gaspillage d'énergie et les à-coups du système.

Structure du corps et durabilité des matériaux
⇒ Analyse par éléments finis (FEA) et optimisation topologique :
CS Trucks Group simule l'intégralité du processus de compression et de déchargement des déchets, identifiant avec précision les zones de contraintes concentrées.
Sur cette base, une optimisation topologique est effectuée pour obtenir la lumière pondérer tout en conservant sa force.
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⇒ Plaques d'acier à haute résistance et matériaux résistants à l'usure :
La plaque d'acier haute résistance à l'usure T420 est utilisée dans les zones de charge clés, avec une dureté Brinell (HB) de 400 ou plus.
Les plaques principales du corps doivent être fabriquées en acier haute résistance résistant aux intempéries ou en acier galvanisé, et la conception évite les zones sujettes à l'accumulation d'eau.

⇒ Procédé de soudage et protection contre la corrosion :
Le soudage doit être automatisé à l'aide de robots de soudage afin de garantir la pénétration, la résistance et la régularité de la soudure.
Les soudures porteuses principales nécessitent des essais non destructifs (par exemple, contrôle par particules magnétiques ou par ultrasons).
CS Trucks Group utilise un primaire électrophorétique cathodique pour améliorer la résistance à la corrosion.
Application:
1.zones résidentielles urbaines:La production importante de déchets et leur distribution concentrée nécessitent une collecte à haute fréquence.
2. zones commerciales et lieux publics:Les centres commerciaux, les immeubles de bureaux, les sites touristiques et autres lieux présentent différents types de déchets (tels que les emballages, les déchets de cuisine) qui doivent être nettoyés rapidement.
3. Cantons et zones rurales : mauvais état des routes (routes de terre, pentes abruptes) et déchets éparpillés.

1. Nous pouvons réaliser les conceptions selon à votre besoin.
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5.Livraison rapide. Toute commande est la bienvenue.
Nous, CS TRUCKS, fournissons également des pièces détachées (d'origine, OEM et de remplacement) pour tous les types de camions et remorques spéciaux HOWO, à prix réduits et de haute qualité, afin de garantir le bon fonctionnement des camions et remorques de nos clients.

Camions compacteurs à ordures SINOTRUK HOWO 6×4 pour l'exportation

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