

Le camion compacteur de déchets Howo 8x4 de 30 m³ utilise un châssis-cabine Sinotruk NX H77L avec un empattement de 1 800 + 4 600 + 1 350 mm. Il est équipé d'un moteur Sinotruk WD615.47 de 371 ch et d'une transmission HW19710. La superstructure est une benne compacteuse en acier au carbone de 30 m³, de forme arquée, avec un compartiment basculant arrière pouvant accueillir des conteneurs aux normes internationales de 240 L, 660 L et 1 100 L. Il est doté d'un système de commande combinant électro-pneumatique et hydraulique, utilisant des composants électriques de fabricants nationaux et internationaux reconnus et une commande intégrée via CAN-BUS. Il emploie une technologie de compression bidirectionnelle avec un taux de compression ≥ 3:1.
capacité de travail :
30cbmType de cabine :
HOWO NX371 cabin,with one bed, A/CDimension (mm) :
12150 x 2550 x 3300mmSystème d'entraînement :
8x4,LHDEmpattement ( mm ) :
12150 x 2550 x 3300mmSpécifique au moteur :
371HP/ SINOTRUK WD615.47boîte de vitesses :
HW19710 10-speed,manualEssieu avant ( kg ) :
HF9,2x9TEssieu arrière ( kg ) :
HC16, 2x16TRemarque :
Garbage container capacity can be customizedLe Camion compacteur à ordures Sinotruk Howo 30 m³ au Nigéria Il s'agit d'un équipement de collecte et de traitement des déchets hautement performant. Construit sur le châssis Sinotruk NX H77L, son composant principal est un compacteur de 30 m³. Il utilise une commande combinée électrique, pneumatique et hydraulique de pointe, ainsi qu'un système de contrôle électronique intégré CAN-BUS, permettant une utilisation multipoint depuis la cabine et l'arrière. Grâce à sa technologie de compression bidirectionnelle, il atteint un taux de compression élevé (≥ 3:1), traitant plus de 15 tonnes de déchets par trajet. Améliorant considérablement l'efficacité de la collecte et du transport des déchets, il constitue une solution idéale pour le Nigéria afin de réduire le volume de déchets et d'optimiser leur transfert.

Camion compacteur à déchets HOWO 8x4 30 m³
Camion à ordures à chargement arrière*
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CS Trucks Group est un fabricant professionnel de camions dans la région de Howo.
Nous garantissons que tous nos produits sont neufs et de haute qualité.
Définition et présentation du produit
Fabricant:Groupe CS Trucks
Caractéristiques
1. Capacité de charge élevée : Une grande capacité de 30 mètres cubes combinée à un taux de compression élevé permet d'obtenir une efficacité de transport extrêmement élevée pour un seul trajet.
2. Groupe motopropulseur mature : Utilisant le groupe motopropulseur de haute qualité de Sinotruk (moteur WD615 + transmission HW), il est robuste, durable et facile à entretenir.
3. Haute efficacité opérationnelle : La collecte automatisée des conteneurs, la compression bidirectionnelle, le contrôle multipoint et la technologie CAN bus permettent une collecte, une compression et un déchargement des déchets entièrement automatisés.
4. Forte capacité d'adaptation : Il peut accueillir différents types de poubelles standard afin de répondre aux besoins des différents points de collecte des déchets dans différentes zones.
Paramètres du produit pour le camion chargeur arrière Howo NX 8X4 371HP
| HOWO 8X4 30camion compacteur de déchets de 8 m³ | ||
| Modèle de camion | CS5310GXH | |
| Cabine | HOWO NX H77L cabine standard, une rangée et demie, 3 passagers, climatisation, USB | |
| Taille globale | 12150 x 2550 x 3300mm | |
| Capacité du bac | 30CBM | |
| Empattement | 1800+4600+1350 mm | |
| Poids total autorisé en charge (PTAC) | 31 000 kg | |
| Poids à vide | 14280 kg | |
| Essieu avant | HF9Direction avec poutre à double section en T, Capacité de charge : 2 x 9 000 kg | |
| Essieu arrière | HC16,Carter d'essieu embouti, réduction centrale avec réduction par moyeu, avec blocage de différentiel entre les roues et les essieux. Rapport : 4,8. Option : 4,42 | |
| Moteur | Modèle | SINOTRUK WD615.47 |
| Taper | Moteur 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne, refroidissement par eau, turbocompresseur et intercooler, rampe commune haute pression | |
| Puissance du tuyau (HP) | 371 ch / 273 kW | |
| Déplacement | 9,726 L | |
| Couple maximal | 1500 N.m | |
| vitesse nominale | 2200 tr/min | |
| vitesse de couple maximale | 1100-1600 tr/min | |
| Norme d'émission | Euro 2 | |
| Boîte de vitesse | SINOTRUK HW19710, 10F&2R, manuel | |
| Vitesse maximale | 101 km/h | |
| Pneu | 12.00R22.5 (pneu 12+1) | |
|
Superstructure | Capacité corporelle | 30cbm |
| Matériau de la boîte | Côté 5 mm, fond 6 mm, acier au carbone | |
| Conception | Unité complète avec conception étanche | |
| fosse septique | 200 litres | |
| Remplir le temps de cyclisme de travail | 45~60 s | |
| Rapport de compactage des déchets | ≥3:1 | |
| Modèle de décharge | Éjection horizontale | |
| Système de contrôle | Commande automatique électrique CAN, système pneumatique et commande hydraulique | |
| 3 modes de fonctionnement | Boîtier de commande électrique de cabine, joystick manuel côté conducteur, boîtier de commande électrique de hayon | |
| Panneau de contrôle | Anglais ou votre langue | |
| Accessoires standard inclus : lève-poubelle, échelle, feux de signalisation, bouton d’arrêt d’urgence, rambarde, extincteur, trousse à outils de base, manuel en anglais… | ||
|
Électricité | Tension de fonctionnement : 24 V, masse négative Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah. Avertisseur sonore, phares, feux de brouillard, feux stop, clignotants et feu de recul. | |

Principales informations COMMENT Camion de collecte des déchets 8x4 de 30 m³

Châssis
Cabine: Il est équipé de la cabine Sinotruk NX H77L, offrant un environnement de conduite et de transport spacieux et confortable, ainsi qu'une excellente visibilité. Son empattement de 1 800 + 4 600 + 1 350 mm offre un espace suffisant pour la superstructure.
Moteur: Moteur diesel Sinotruk WD615.47 six cylindres en ligne, cylindrée de 9,726 litres, 371 chevaux (273 kW), couple 1500 N·m (1100-1600 tr/min)
Transmission: Associé à une transmission manuelle Sinotruk HW19710, avec des changements de vitesse fluides, un rapport de première vitesse élevé et une forte capacité de démarrage à charge lourde.

Conception de la superstructure :
Conteneur à déchets : La structure supérieure comprend un conteneur à déchets compressés en forme d'arc de 30 mètres cubes, fabriqué en acier au carbone haute résistance, traité anticorrosion et antirouille, avec des plaques latérales de 5 mm d'épaisseur et une plaque de fond de 6 mm d'épaisseur.
Technologie compacte bidirectionnelle : Grâce à un système de compression bidirectionnelle, les déchets sont fortement comprimés lors du chargement et du refoulement. Le taux de compression est supérieur ou égal à 3:1, ce qui augmente considérablement la capacité de transport par trajet et réduit la fréquence des allers-retours.
Conception du joint d'étanchéité : Le conteneur adopte une structure entièrement étanche, associée à un dispositif de verrouillage hydraulique, afin d'empêcher les fuites de déchets et la diffusion d'odeurs pendant le transport, répondant ainsi aux exigences de protection de l'environnement.
Mécanisme de chargement : Le mécanisme de basculement de la poubelle monté à l'arrière est hautement compatible et adaptable aux poubelles en plastique aux normes internationales de 240 L, 660 L et 1100 L, permettant une collecte des déchets standardisée et automatisée.

Système de contrôle
Intégration avancée : Il utilise un mode de commande combinant systèmes électriques, pneumatiques et hydrauliques. Son système de commande électronique central est intégré sur la base de la technologie de bus CAN-BUS, garantissant une fiabilité élevée et une transmission stable du signal.
Composants renommés : Les principaux composants hydrauliques et électriques proviennent de marques nationales et internationales réputées, garantissant un fonctionnement stable du système à long terme.
Système hydraulique : Offre des performances exceptionnelles pour les opérations majeures telles que la compression et la décharge ; ses composants hydrauliques principaux garantissent une performance stable.

Fonctionnement multipoint :
* Boîtier de commande électronique de cabine : Le conducteur peut contrôler le chargement et le déchargement, et sélectionner les modes de chargement/déchargement automatiques depuis l'intérieur du véhicule.
* Valve de commande manuelle côté conducteur : Contrôle le fonctionnement du poussoir, de la plaque coulissante, du racleur, du remplisseur, du basculement du godet et du crochet de verrouillage.
* Boîtier de commande électronique du hayon : Situé sur le côté droit de l'arrière du véhicule, spécifiquement pour commander les mécanismes de compactage et de levage du godet, facilitant ainsi l'utilisation par le personnel accompagnateur.
Applications
Dans le contexte de l'urbanisation rapide du Nigéria, ce camion-benne compacteur Howo 8x4 de 30 mètres cubes est devenu un atout majeur pour la gestion des déchets grâce à son exceptionnelle adaptabilité. Son puissant moteur de 371 chevaux et son châssis robuste lui permettent de gérer aisément la circulation dense et les conditions routières difficiles. La technologie de collecte automatisée et de compression bidirectionnelle, très performante, améliore considérablement l'efficacité du traitement des déchets dans les zones densément peuplées. Sa capacité de transport, bien supérieure à celle des véhicules classiques, contribue à alléger la pression sur les services d'assainissement urbains. Le châssis Sinotruk éprouvé et les composants électriques de renommée mondiale garantissent une disponibilité maximale et des coûts de maintenance réduits, même dans des environnements à forte température et forte humidité.
Dessin technique du camion compacteur à ordures Sinotruk Howo 30 m³

Fournisseur et exportateur chinois de camions spéciaux Howo, nous proposons des camions Howo de haute qualité. Nous garantissons des délais de livraison rapides et une garantie de 12 mois sur nos camions compacteurs de déchets. Nos camions Howo sont vendus dans plus de 80 pays, notamment en Europe de l'Est et dans les pays de la CEI, en Afrique, en Asie du Sud-Est, en Amérique centrale et du Sud, au Moyen-Orient, etc.
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